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 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)

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Fabien57
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Lun 27 Fév - 19:53

Je me souviens avoir dû le régler sur la 320i phase 2 que j'avais acheté et revendu, la voiture ne démarrait pas. Contrôle, remise à la bonne distance, serrage et ensuite elle a démarré Wink
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 17:12

Fabien57 a écrit:
Je me souviens avoir dû le régler sur la 320i phase 2 que j'avais acheté et revendu, la voiture ne démarrait pas. Contrôle, remise à la bonne distance, serrage et ensuite elle a démarré Wink

Pas de réglage sur la voiture de Me Durex. Mais nous n'avions pas démonter le support.

A voir loupe ! Si 6l ou Tom 3.25i passe par, il faudra vérifier tout de même les dire de Fabien.
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 17:19

Je te rappelle que tu as remplacé ce même capteur chez Me Durex avant qu'il n'améne sa voiture .

Il a donc été replacé de la même maniére . ( BTR neuve commandée) . king

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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 17:24

6L a écrit:
Je te rappelle que tu as remplacé ce même capteur chez Me Durex avant qu'il n'améne sa voiture .

Il a donc été replacé de la même maniére . ( BTR neuve commandée) . king


Je sais bien. Mais nous n'avions pas touché au support ( c'est peut être lui qui permet le réglage ).

Il faudra lors du remontage de la voiture de Me Durex vérifier s'il faut régler ou non le capteur PMH.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 17:42

charlesmerlen a écrit:
6L a écrit:
Je te rappelle que tu as remplacé ce même capteur chez Me Durex avant qu'il n'améne sa voiture .

Il a donc été replacé de la même maniére . ( BTR neuve commandée) . king


Je sais bien. Mais nous n'avions pas touché au support ( c'est peut être lui qui permet le réglage ).

Il faudra lors du remontage de la voiture de Me Durex vérifier s'il faut régler ou non le capteur PMH.

Je ne vois pas à quel niveau cette pièce peut être réglée, on regardera cela vendredi
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arnaud75
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 18:53

Elle ne peut pas l'être !
Le support est fixe, il fait parti du bloc

scratch c'est Me Durex  ( je connais bien une marque qui porte ce nom )
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 19:02

Laughing

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 19:05

nonoleterrible a écrit:
Elle ne peut pas l'être !
Le support est fixe, il fait parti du bloc

scratch c'est Me Durex  ( je connais bien une marque qui porte ce nom )


Il y a le bloc, un support de capteur PMH et le capteur PMH.


Me Durex est un maître en terme de capote !
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Fabien57
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 19:22



Je me souviens avoir du enlever ou rajouter une rondelle pour avoir le bon écart, après je ne peux vous en dire plus Wink
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 19:51

Fabien57 a écrit:


Je me souviens avoir du enlever ou rajouter une rondelle pour avoir le bon écart, après je ne peux vous en dire plus Wink

J'ai lu cela à plusieurs reprises , par contre j'ai toujours replacé ces capteurs sans soucis .

Peut être y a t'il eu des variantes ?

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 28 Fév - 21:08

Possible, comme on ne sait jamais ce qu'on fait les précédents proprios il est bon de le savoir afin de le contrôler au cas où.

Dans le cas de ce 320, c'était la cause de la panne (en plus du capteur HS), ensuite il tournait à merveille Smile
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arnaud75
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Lun 6 Mar - 11:27

Recap des travaux recensement effectués ,et ceux plus ancien (2/3000kms) Sans parler des trains roulant

- Sonde T°d'eau (bleue et marron)
- Capteur de PMH
- Relais (Orange , pompe à essence et sonde lambda) )
- Tête+doigt+faisceau d'allumage
- Bobine
- Radiateur +visco +durites
- Régulateur de pression du carburant

Reste, sonde lambda ,pompe à essence+durites

Hier, 2h de route sous la flotte Evil or Very Mad  R.a.S ,elle tourne comme une horloge joie
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   

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