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 Voici ma 320i !

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Vince38
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Lun 09 Oct 2017, 09:51

tomasi84 a écrit:
Vince38 a écrit:
Félicitation pour ta rénovation, bel achat que ce tissu, ça le fait Twisted Evil

J'ai commandé le joint culbuteur, je me demandais quel était le joint en U que tu as remplacé en même temps ?


Merci

Voici la ref des joints sus cités, il en faut 4 , 2 de chaque coté :

11331264519

Voici leurs aspects



et leurs emplacements



Merci je vais les commander du coup Twisted Evil
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6L
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Lun 09 Oct 2017, 09:52

Est nettement visible sur la photo, le sens de montage . loupe

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tomasi84
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Dim 19 Nov 2017, 18:28

Bonjour à tous,

Un peu de temps aujourd'hui donc j'ai passé du temps dans le garage :
-Vidange de la 2Cv
-Démontage de la courroie de ventilateur de l'amazon en vue de son changement
- Démontage du siege conducteur de la cab pour decider si je me lance dans l'aventure de sa refection ou si je l'amène à un sellier : ce sera le sellier Idea. Du coup il est prêt à être trimballé pour établir des devis...Peut  être fin de semaine si j'ai le temps. Wink

- J'avais également envisagé de changer le joint avant de capote...ben, j'ai vite arrêté Embarassed  pour 2 raisons :
1-Il fait froid, pas sur que ce soit le plus judicieux de se lancer dans le changement de joints lorsqu'il fait moins de 10°C...
2-J'ai très vite arrêté l'operation car je suis tombé sur de la colle...hors il me semble que 6L m'avait indiqué qu'il n'était pas nécessaire de coller ce joint sur la capote ?

Pour sortir le joint en place il semblerais qu'il soit nécessaire de démonter la barre métallique qui est fixée aux poignées de fermeture de la capote, pouvez vous confirmer qu'il faut donc démonter les poignées de capote de chaque coté ? voir photo ci dessous pour plus de compréhension  tongue (désolé pour la mauvaise qualité)




Merci pour votre aide

A bientôt
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6L
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Dim 19 Nov 2017, 18:47

Le joint avant de la capote est collé de chaque côté .

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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Dim 19 Nov 2017, 19:10

6L a écrit:
Le joint avant de la capote est collé de chaque côté .

Ok donc j'avais mal compris...J'avais retenu l'inverse... Embarassed

Du coup il faut l'enlever et bien nettoyer la colle, puis le reposer en collant a nouveau ? Et faut-il bien passer par l'étape du démontage de la barre métallique entre les 2 poignées de capote ?


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tomasi84
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Dim 19 Nov 2017, 19:16

6L a écrit:
tomasi84 a écrit:
ivo a écrit:
-Je confirme : ils rentre comme papa dans maman sans colle ! cat

Tu infirmes les infos de Christian66 tu veux dire Laughing , qui me conseil de la colle !



Alors, colle or not colle ?


edit :
Ah en relisant avec plus d'attention, il semblerais qu'il faille de la colle sur les cotés, si j'ai enfin bien compris Embarassed

J'en ai remplacé des dizaines et n'ai jamais mis la moindre goutte de colle .



En relisant le topic, il me semblait bien que tu avais précisé pas de colle.

MAIS, y a t-il confiusion entre les joints ?

Sans colle : joint sur le haut du bare brise...?

Avec colle sur les cotés : joint sur l'avant de la capote ?

Est-ce bien cela ?

Merci encore Smile
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Dim 19 Nov 2017, 19:20

Je viens de relire , il était question des joints en " U" sur la culasse .

Ceux ci se glissent sans colle .

Par contre le joint avant de la capote doit bien être collé de chaque côté , lui .

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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Dim 19 Nov 2017, 19:24

6L a écrit:
Je viens de relire , il était question des joints en " U" sur la culasse .

Ceux ci se glissent sans colle .

Par contre le joint avant de la capote doit bien être collé de chaque côté , lui .


Méa culpa. J'avais confondu les 'joints'. Merci pour les précisions.
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Jeu 04 Jan 2018, 20:45

Bonsoir à tous,

J'ai enfin décidé d'acheter le nécessaire pour changer les amortisseurs arrières, après beaucoup de réflexion, j'ai opté pour amortisseurs Sachs + ressorts et tout le le reste d'origine BMW.

Je suis passé ce jour chez BMW pour commander les pieces, mais le magasinier m'a appris que la piece 10 (joint pour palier) se commandait par 20 ! Avez vous eu le même problème ?

Ayant commandé les ressorts, je suis en attente de leur arrivés pour commander les semelles adaptées à la bonne couleur...

Enfin, la seule piece que je n'ai pas commandé, ce sont les tubes de protection en plastique (pièce 5)... est ce vraiment nécessaire (à part que cela fait plus joli...).Y-a-t-il un interêt fonctionnel à changer ces caches poussières, ou un risque de les casser au démontage ?


Merci pour vos réponses.

Adrian

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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 07:05

-Pour la pièce 10 ça doit couter rien du tout ,pour cela que vendue par 10 ,sinon le tube pas la peine si celui qui est dessus est en bon état .Je ne l'ai point changé sur mon auto ! cat à la rigueur un nettoyage . Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 08:38

Quel est le prix du joint ? Cela depend des magasiniers et de la politique de chaque concession.
A voir avec 6L ...

Pour le cache poussière, le tiens est dans quel état ?
Quel est son prix, car si ce dernier est dérisoire par rapport a la somme totale, ca serait bête de remonter tout ca avec une seule vieille pièce...


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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 09:13

C'est un peu l'arnaque quand même (parfois). Même si c'est pas cher, au final euro+euro = beaucoup d'euro = pièce en stock qui dorment.

Ce joint est vendu directement avec la coupelle par les revendeurs type oscaro. Pour du matos d'origine mais sans boite BMW. La est la seule différence....

Je suis à la recherche des boulons n°2 pour coupelle avant, si tu en as trop je t'en achète 3 Smile  car visiblement là encore BMW vend en paquet de 20 (ou 10 je sais plus)

pour le cache poussière, change le. C'est pas cher du tout. J'en ai trouvé d'origine (mais sans boite BMW) sur autodoc. Le risque c'est que l'ancien ne tienne plus sur la rondelle.
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 09:30

vivic a écrit:
C'est un peu l'arnaque quand même (parfois). Même si c'est pas cher, au final euro+euro = beaucoup d'euro = pièce en stock qui dorment.

Ce joint est vendu directement avec la coupelle par les revendeurs type oscaro. Pour du matos d'origine mais sans boite BMW. La est la seule différence....

Je suis à la recherche des boulons n°2 pour coupelle avant, si tu en as trop je t'en achète 3 Smile  car visiblement là encore BMW vend en paquet de 20 (ou 10 je sais plus)

pour le cache poussière, change le. C'est pas cher du tout. J'en ai trouvé d'origine (mais sans boite BMW) sur autodoc. Le risque c'est que l'ancien ne tienne plus sur la rondelle.

Shocked

Ah bon ?


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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 09:49

6L a écrit:
vivic a écrit:
C'est un peu l'arnaque quand même (parfois). Même si c'est pas cher, au final euro+euro = beaucoup d'euro = pièce en stock qui dorment.

Ce joint est vendu directement avec la coupelle par les revendeurs type oscaro. Pour du matos d'origine mais sans boite BMW. La est la seule différence....

Je suis à la recherche des boulons n°2 pour coupelle avant, si tu en as trop je t'en achète 3 Smile  car visiblement là encore BMW vend en paquet de 20 (ou 10 je sais plus)

pour le cache poussière, change le. C'est pas cher du tout. J'en ai trouvé d'origine (mais sans boite BMW) sur autodoc. Le risque c'est que l'ancien ne tienne plus sur la rondelle.

Shocked

Ah bon ?



tu ne sembles pas d'accord sur ce point ? Sauf erreur de ma part, les pièces type coupelle sont siglées BMW mais pas fabriquées par BMW.
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 10:05

Je ne suis aucunement d'accord .

BMW fabrique effectivement trés peu de piéces .

Par contre celles fabriquées par ses sous traitants doivent répondre à un cahier des charges trés précis .

Ce qui n'est bien entendu pas le cas des produits vendus par le biais d'Oscaro ou autres .

Ce qui ne signifie pas forcément que ce sont des " sous produits" .

Simplement qu'ils ne correspondent pas en tous points avec les exigences du constructeur .

Plusieurs sur notre forum en ont d'ailleurs fait les frais.

Un Pare brise acheté en " Adaptable" pourra être légérement plus grand ou plus petit que celui vendu dans le

reseau , par exemple .

Celui qui ne roule pas ou trés peu ne verra pas forcément la difference car sa voiture est peu sollicitée .

Je me suis occupé (Bénévolement) de la remise à neuf de plus de 10 BMW , je pense commencer à avoir un

début d'expérience significatif.D'ailleurs lors de l'achat de ma 635 , j'avais des soucis d'embrayage , soucis

trouvant leur origine dans l'adaptable neuf posé peu de temps avant l'achat .

Edit : Notre ami Alextoy devait remplacer les joints des tubulures d'admission à cause de fuites .Contre mon avis

il a acquis des joints chez Oscaro . Il roule de l'ordre de 100 Km/jour. Trois mois aprés , cela fuyait de nouveau.

Redemontage total , remplacement des joints par de la piéce BMW .

Depuis : RAS .

Edit 2 : Ceci étant , certains prix sont scandaleux .

Edit 3 : Chaque amortisseur piloté ( Tout nu) de ma E32 m'a coûté quasi 1000,00€ , je n'ai même pas regardé

ce que cela pouvait coûter en "adaptable " , ceci tant pour des raisons d'efficacité que de sécurité .

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Dernière édition par 6L le Ven 05 Jan 2018, 10:24, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 10:23

6L a écrit:
Je ne suis aucunement d'accord .

BMW fabrique effectivement trés peu de piéces .

Par contre celles fabriquées par ses sous traitants doivent répondre à un cahier des charges trés précis .

Ce qui n'est bien entendu pas le cas des produits vendus par le biais d'Oscaro ou autres .

Ce qui ne signifie pas forcément que ce sont des " sous produits" .

Simplement qu'ils ne correspondent pas en tous points avec les exigences du constructeur .

Plusieurs sur notre forum en ont d'ailleurs fait les frais.

Un Pare brise acheté en " Adaptable" pourra être légérement plus grand ou plus petit que celui vendu dans le

reseau , par exemple .

Celui qui ne roule pas ou trés peu ne verra pas forcément la difference car sa voiture est peu sollicitée .

Je me suis occupé (Bénévolement) de la remise à neuf de plus de 10 BMW , je pense commencer à avoir un

début d'expérience significatif.D'ailleurs lors de l'achat de ma 635 , j'avais des soucis d'embrayage , soucis

trouvant leur origine dans l'adaptable neuf posé peu de temps avant l'achat .

Edit : Notre ami Alextoy devait remplacer les joints des tubulures d'admission à cause de fuites .Contre mon avis

il a acquis des joints chez Oscaro . Il roule de l'ordre de 100 Km/jour. Trois mois aprés , cela fuyait de nouveau.

Redemontage total , remplacement des joints par de la piéce BMW .

Depuis : RAS .


Alors je suis parfaitement en tout point d'accord avec toi et surtout ton expérience et ton savoir n'est plus à prouver.

Donc précision, je ne parle pas de pièce adaptable. Mais bien de pièce du même fabricant non "logoté" BMW. Pour avoir discuter avec plusieurs fabricants, donc SKF et même Sach, ceux-ci m'ont affirmé que seul la boîte change pour beaucoup de constructeur. La qualité est la même en tout point.

La difficulté est de savoir qui est le fabricant d'origine lorsqu'on ouvre une boite BMW.
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 10:27

Le moule peut être le même mais pas forcément la recette ou la matière première.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 10:30

charlesmerlen a écrit:
Le moule peut être le même mais pas forcément la recette ou la matière première.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

ce n'est pas dans l'intérêt du fabricant.

Je me suis posé la question, disent-ils ça pour me faire plaisir ou non. J'en suis arrivé à la conclusion qu'à un moment faut arrêté d'être parano Laughing

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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 10:32

J'ai plusieurs clients qui sont des industriels .Ils me disent tous qu'il y a des differences qualitatives entre les

produits sortant des chaines de production.Certains auront une durée de vie nettement supérieure à d'autres .

Ceci étant , tu achétes ce que tu veux , par rapport à ton budget et par rapport à l'usage qui sera fait de ta

voiture .



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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 10:39

Dernier point et j'en aurai terminé .

Nous avons la chance que BMW fournisse encore la plupart des piéces de nos voitures .

Ce qui est une chance énorme .

Il y a lieu également de savoir qu'une fois la piéce plus fournie, on ne la trouve nulle part ailleurs .






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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 10:41

6L a écrit:
J'ai plusieurs clients qui sont des industriels .Ils me disent tous qu'il y a des differences qualitatives entre les

produits sortant des chaines de production.Certains auront une durée de vie nettement supérieure à d'autres .

Ceci étant , tu achétes ce que tu veux , par rapport à ton budget et par rapport à l'usage qui sera fait de ta

voiture .



c'est pour discuter et échanger entre nous bien entendu.

Dans ses activités, ma société vends des machines permettant de mesurer les caractéristiques dynamiques des matériaux et entre autre, les pneus. Pour faire simple nous avons les plus gros (michelin, Gy, Bridgestone) etc... j'ai été agréablement surpris de voir que nous équipions maintenant des sous marques tel que BF Goodrich, mais aussi de marque nettement moins connus (bien souvent Indienne), que celles-ci s'équipent de nos appareils pour apporter un niveau de qualité et d'exigence identique en première monte et en seconde.

Si effectivement certains industriels ne jouent pas le jeu, je ne peux pas croire que tous soient dans ce cas.
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 10:44

Ce n'est pas qu'ils ne jouent pas le jeu . C'est simplement que malgré tous leurs efforts , les produits finis ne sont

pas 100 % identiques . J'admets que c'est difficile à comprendre .

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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 10:57

Ou même que les clients demandent d’avoir des pièces fonctionnelles et pas forcément de qualité pour vendre a bas coût.

J’ai travaillé dans l’industrie a une époque et sur la chaîne d’embouteillage, le même produit était conditionné dans 2 produits distincts vendu a des prix totalement différents. (+150% en magasin au final)

J’ai entendu récemment qu’une même usine de conserves fabrique 3 produits alimentaires a partir des mêmes ingrédients mais que la recette était modifiée suivant si c’était pour la marque distributeur ou la marque propre ou la marque haut de gamme.

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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 11:10

charlesmerlen a écrit:

J’ai entendu récemment qu’une même usine de conserves fabrique 3 produits alimentaires a partir des mêmes ingrédients mais que la recette était modifiée suivant si c’était pour la marque distributeur ou la marque propre ou la marque haut de gamme.

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oui c'est là ou les marges sont meilleurs et permettent de faire tourner les usines au plus fort régime.
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MessageSujet: Re: Voici ma 320i !   Ven 05 Jan 2018, 16:41

charlesmerlen a écrit:

J’ai entendu récemment qu’une même usine de conserves fabrique 3 produits alimentaires a partir des mêmes ingrédients mais que la recette était modifiée suivant si c’était pour la marque distributeur ou la marque propre ou la marque haut de gamme.

Attention ca c'est du classique car au final ce n'est pas la même chose, car tu peux utiliser les 3 mêmes ingrédients mais au final si tu changes les proportions (la recette comme tu dit) ca ne sera pas le même résultat et pas le même coup.
Exemple :
1/3 d'eau salée + 1/3 viande + 1/3 patate = produit 1 de grande marque
1/2 d'eau salée + 1/4 viande + 1/4 patate = produit 2 pour la grande distribution
Et la tu verras la différence en ouvrant les boites...
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Voici ma 320i !
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