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 320i ph1 1988, enfin la voila

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 30 Sep - 7:58

lolo a écrit:
Jolie exemplaire, ils ont l'air de bien connaître ce modèle quand même ils vont à l'essentiel.
C'est quoi la référence de la couleur? EDIT: Delphine mettalic j'ai vu les photos j'aime bien cette couleur

Shocked

Lorsque je vois la liste , rien n'est fait .Du simple entretien et de la cosmétique .

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 30 Sep - 7:59

charlesmerlen a écrit:
lolo a écrit:
Jolie exemplaire, ils ont l'air de bien connaître ce modèle quand même ils vont à l'essentiel.
C'est quoi la référence de la couleur? EDIT: Delphine mettalic j'ai vu les photos j'aime bien cette couleur


Oui et non, pour moi c'est une erreur de ne pas avoir changé le joint spi d'AAC lors de la distribution.

C'est clair et cela prouve une méconnaissance du produit .

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 30 Sep - 8:21

6L a écrit:
charlesmerlen a écrit:
lolo a écrit:
Jolie exemplaire, ils ont l'air de bien connaître ce modèle quand même ils vont à l'essentiel.
C'est quoi la référence de la couleur? EDIT: Delphine mettalic j'ai vu les photos j'aime bien cette couleur


Oui et non, pour moi c'est une erreur de ne pas avoir changé le joint spi d'AAC lors de la distribution.

C'est clair et cela prouve une méconnaissance du produit .

ils aurait pu lui proposer en effet par contre moi non plus on me l a pas proposé lorsque j'ai fait faire la distribution.
Je ne connais pas le montant de la facture mais sincèrement on voit bien quand même qu'ils connaissent le modèle au vu des travaux effectué sur le reste. Je ne connais pas un garagiste dans le coin quoi se serait aventuré a m'ouvrir le compteur même si ce n'est pas compliqué en soit Smile
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 30 Sep - 8:43

-Dans les années 70 un mécano dans une concession quand il lui restait quelques années avant la retraite était mis au service des P.détachées ,et quand un client venait pour X pièces le gars lui vendait par exemple avec l'embrayage le disque + autres pièces sachant qu'il faudra les changer ,il avait l'expérience ,ce qui ,malheureusement n'est plus ,il vendent des pièces détachées ,un point c'est tout . cat
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 30 Sep - 8:55

lolo a écrit:
6L a écrit:
charlesmerlen a écrit:
lolo a écrit:
Jolie exemplaire, ils ont l'air de bien connaître ce modèle quand même ils vont à l'essentiel.
C'est quoi la référence de la couleur? EDIT: Delphine mettalic j'ai vu les photos j'aime bien cette couleur


Oui et non, pour moi c'est une erreur de ne pas avoir changé le joint spi d'AAC lors de la distribution.

C'est clair et cela prouve une méconnaissance du produit .

ils aurait pu lui proposer en effet par contre moi non plus on me l a pas proposé lorsque j'ai fait faire la distribution.
Je ne connais pas le montant de la facture mais sincèrement on voit bien quand même qu'ils connaissent le modèle au vu des travaux effectué sur le reste. Je ne connais pas un garagiste dans le coin quoi se serait aventuré a m'ouvrir le compteur même si ce n'est pas compliqué en soit Smile

C'est ce que je dis, méconnaissance du produit.Le remplacement des 2 joints de l'AAC n'est à effectuer qu'à

échéance de 25 ans .

L'ouverture du compteur est du simple mécano( Le jeu) .

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 30 Sep - 15:08

Bievenu parmi nous !

Peux tu poster les photos sur le forum?

Quelle est la liste d'options de la voiture?
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 30 Sep - 16:30

Citation :
Je ne connais pas un garagiste dans le coin quoi se serait aventuré a m'ouvrir le compteur même si ce n'est pas compliqué en soit

_

j'ai fait un topic ,pas compliqué . approuv
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 30 Sep - 18:51

6L a écrit:


L'ouverture du compteur est du simple mécano( Le jeu) .

Il ne suffit pas de l'ouvrir et puis voila, il faut a minima savoir remplacer les piles et trouver les références.
Plus complexe si le compteur à des soucis, il faut refaire les soudures si on a une sèche et éventuellement remplacer les engrenages si soucis. Qu'ont ils fait exactement la?
Pour gagner 50€ tu m'étonnes qu'aucun garage ne se lance la dedans, eux a priori il le font!
Vu le nombre de E30 qu'ils ont passés je pense tout de même qu'ils connaissent le modèle beaucoup plus que la plupart des garages actuels.
Ils ont refait dernièrement une 318is et une baur je crois, le travail semble quand même correct.
C'est pas Clément qui est a coté de chez eux?

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 30 Sep - 18:56

lolo a écrit:
6L a écrit:


L'ouverture du compteur est du simple mécano( Le jeu) .

Il ne suffit pas de l'ouvrir et puis voila, il faut a minima savoir remplacer les piles et trouver les références.
Plus complexe si le compteur à des soucis, il faut refaire les soudures si on a une sèche et éventuellement remplacer les engrenages si soucis. Qu'ont ils fait exactement la?
Pour gagner 50€ tu m'étonnes qu'aucun garage ne se lance la dedans, eux a priori il le font!
Vu le nombre de E30 qu'ils ont passés je pense tout de même qu'ils connaissent le modèle beaucoup plus que la plupart des garages actuels.
Ils ont refait dernièrement une 318is et une baur je crois, le travail semble quand même correct.
C'est pas Clément qui est a coté de chez eux?


Ce qui n'est pas difficile .

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Sam 1 Oct - 1:55

lolo a écrit:
6L a écrit:


L'ouverture du compteur est du simple mécano( Le jeu) .

Il ne suffit pas de l'ouvrir et puis voila, il faut a minima savoir remplacer les piles et trouver les références.
Plus complexe si le compteur à des soucis, il faut refaire les soudures si on a une sèche et éventuellement remplacer les engrenages si soucis. Qu'ont ils fait exactement la?
Pour gagner 50€ tu m'étonnes qu'aucun garage ne se lance la dedans, eux a priori il le font!
Vu le nombre de E30 qu'ils ont passés je pense tout de même qu'ils connaissent le modèle beaucoup plus que la plupart des garages actuels.
Ils ont refait dernièrement une 318is et une baur je crois, le travail semble quand même correct.
C'est pas Clément qui est a coté de chez eux?


Question compteur j'ai préféré leur confier le joujou car aiguille compte tour était HS ainsi que la T° et le L/100
Lorsque j'ai récupérer la voiture la platine où se trouve les led inspection etaient toutes cramée et fesait cours jus.

Et puis comme j'ai l'habitude de le dire à chacun son métier, pour ma part je suis cuisinier et à mes heures perdues prof d'hotellerie

Et oui pour répondre a la dernière question c'est moi Clément Qui n'est pas loin de chez eux (25KM ENVIRON)
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Sam 1 Oct - 7:51

Citation :
Et puis comme j'ai l'habitude de le dire à chacun son métier,

-

- tu as tout compris ,un mécano n'est pas electricien et vice-versa ! et une fois ton compteur crâmé ,il te dira que ce n'est pas de sa faute ,bla bla bla ,les piles ,faut les acheter et amener sa platine chez un pro !
-J'ai la chance ici en ITALIE d'avoir de petites boutiques qui réparent tout sans problèmes . approuv
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Sam 1 Oct - 8:19

charlesmerlen a écrit:


Oui et non, pour moi c'est une erreur de ne pas avoir changé le joint spi d'AAC lors de la distribution.


Si on a l'esprit mal placé, on peut dire que c'est pour le mécano une occasion de revoir l'auto pour une nouvelle intervention dans ce monde de bisounours.

Je range là mon cynisme. Wink

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Sam 1 Oct - 9:36

clemsa a écrit:
Et oui pour répondre a la dernière question c'est moi Clément Qui n'est pas loin de chez eux (25KM ENVIRON)

Ha tu t'appelles clément aussi! mais il me semble qu'un autre Clément qui a une E30 bleu a fait faire un detailling chez eux l'an dernier (il me semble a confirmer)
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Sam 1 Oct - 10:04

Clément a fait le detailling à Lille . Wink

Suite à cela, nous nous sommes attaqués à son moteur . Cool

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Sam 1 Oct - 10:17

Bonjour,

ca fait plaisir de revoir l'ex de Vince !!
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Sam 1 Oct - 10:22



L'autre Clement a le pseudo "Clamenc", il habite egalement au nord de Paris. (Levallois)

Ils n'ont pas fait du mauvais boulot. La réalisation semble de qualité a première vue.
Peu de garage ose ouvrir les compteurs, si la réparation s'est bien passé tàt mieux pour toi.
En effet beaucoup de BMW e30 passent entre leurs mains. Mais ils ne sont pas Expert.

N'hésite pas a te renseigner et a demander des infos pour le prochain entretien. Il y a toujours des petits trucsen plus a changer que les mecanos ne font pas. Par exemple les 4joints en caoutchouc aux extrémités de la culasse.


Elle roule bien ?

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Sam 1 Oct - 12:49

charlesmerlen a écrit:


L'autre Clement a le pseudo "Clamenc", il habite egalement au nord de Paris. (Levallois)

Ils n'ont pas fait du mauvais boulot. La réalisation semble de qualité a première vue.
Peu de garage ose ouvrir les compteurs, si la réparation s'est bien passé tàt mieux pour toi.
En effet beaucoup de BMW e30 passent entre leurs mains. Mais ils ne sont pas Expert.

N'hésite pas a te renseigner et a demander des infos pour le prochain entretien. Il y a toujours des petits trucsen plus a changer que les mecanos ne font pas. Par exemple les 4joints en caoutchouc aux extrémités de la culasse.


Elle roule bien ?


La dessus j'ai pas à me plaindre démarre au quart de tour mais ce n'est pas un M5 je m'amuse en roulant tranquille
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Dim 2 Oct - 9:20

salut bienvenu a toi sur le fofo Wink

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Dim 2 Oct - 9:44

BOUMBO a écrit:


Si une demande existait pour e30, il n'y a pas de raisons que la solution ne soit pas applicable au modèle plus rependu pourtant.

bienvenue à toi sur le forum!

j'ai également un pb avec l'aiguille de conso instantanée, quasi hs (à part qques soubresauts erratiques).
Suis preneur, s'il existe un dispositif fiable!

à très vite à Vincennes
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Dim 2 Oct - 11:01

Débranche ta batterie pendant 2 heures .

Le capteur d'ouverture du boitier papillon est également incriminable .

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Lun 3 Oct - 22:42

2300 euros de facture, dont 600 Euros de carrosserie, 300 euros de car staging, et les leches vitres non mentionnees dans la liste par Clem.
Donc pas cadeau au final.
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Mar 4 Oct - 8:45

lolo a écrit:
Ha tu t'appelles clément aussi! mais il me semble qu'un autre Clément qui a une E30 bleu a fait faire un detailling chez eux l'an dernier (il me semble a confirmer)

Je confirme que j'habite pas très loin de l'"Autographe" et que j'étais passé chez eux voir une 320 (ou 318i) Mauritiusblau qu'ils avaient eu en detailing.

Ils avaient l'air de s'y connaître en e30 et m'avaient paru très sympathiques.

Après effectivement j'avais fait faire mon detailing à Lille Smile.

Mais oui, ça perturbe d'entendre "Clem" partout Razz
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Ven 7 Oct - 16:50

Très belle voiture !

Le plaisir de cruiser en e30 cab n'a pas de prix santa

Des photos de l'intérieur?
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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   Dim 19 Fév - 16:46

Vraiment un très beau cab ! clin

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MessageSujet: Re: 320i ph1 1988, enfin la voila   

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