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 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69

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alexandre_57
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 29 Sep - 11:17

charlesmerlen a écrit:
alexandre_57 a écrit:
Bienvenu à toi et à ton cabrio sur le forum. Il est certain que beaucoup considère la e30 comme un simple plaisir du dimanche donc à part des vidanges moteur ils ne font rien. Pour ma part je fais les choses au fur et à mesure du à un budget limité mais quand il fait je n'hésite pas à casser le compte. Ça va être le cas cet hiver

C'est quoi la pièce qui suit le filtre à essence ? On dirait un régulateur de pression

Il n'y a pas de filtre a essence sur cette photo ! C'est la pompe a essence de Phase 1 (reliee elec). Le truc qui ressemble a un regulateur de pression d'essence c'est un amortisseur de pulsassions.

Merci pour ces précisions monsieur 😎👌
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 2 Oct - 17:36

Bonjour à tous,
Après un samedi de bricolage intense sur le cab, j'ai :
- remplacé les antibrouillards qui étaient cassés
- nettoyé le spoiler avant qui contenait 30ans de gras et de poussières.
- localisé la panne du klaxon, il faisait griller le fusible correspondant, c'était un deux des klaxons qui a rendu l'âme.
- remplacé les ampoules d'éclairage de plaque d'immatriculation, mais comme les loupiotes étaient fendues, je vais les changer par des neuves.
- remplacé l'ampoule du plafonnier
- remplacé le check control allemand par un français.
- remplacé le soufflet de levier de vitesse.
- j'ai aussi démonté mon volant Mtech 1 qui à la touche de klaxon du bas qui ne fonctionne pas. J'ai démonté cette touche et je n'ai rien trouvé car je pense que le problème si situe a l'intérieur du volant, c'est un soucis de continuité électrique.

Il me reste encore pas mal de bricoles à faire pour pourvoir lui faire passer le CT dont notamment les amortisseurs. Et là j'ai besoin de vos lumières, je vous explique:
J'ai l'amortisseur arrière gauche qui est fichu donc je vais changer les deux arrières. La voiture à été rabaissé ce qui ne me plait pas, je veux la remettre à la hauteur d'origine.
Je n'ai pas de châssis Mtech voici la liste des équipement de l'auto :



J'aimerais changer les ressorts (pour revenir à la config d'origine) dans un deuxième temps. Est ce possible d'avoir les amortisseurs d'origine et des ressorts courts?
La référence des amortisseurs d'origine BMW est 33 52 1 132 123 à priori, quelle équivalence de qualité puis-je monter? Sachs? bilstein? autre?

Que faut-il prévoir de remplacer pendant que tout est démonté? j'ai surligner en jaune ce que je pense remplacer en même temps, est ce ok? manque-t-il des pièces?



Par avance, merci à tous!
Peter
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mer 5 Oct - 13:43

Bonjour à tous,
Je me réponds à moi même ! Laughing

Alors, j'ai trouvé les références des amortisseurs arrière en SACHS : 105 732 et les butées toujours en SACHS : 802 383.
Alors par contre pour les ressorts d'origine hors BMW, c'est une grande nébuleuse...
Si quelqu'un à une idée de le réf SACHS, je suis preneur, moi j'ai trouvé : 996 024.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Oct - 7:27

bienvenue sur le fofo et bon courage a toi meme si c'est un régal de bosser sur nos auto Wink

A+Do
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Oct - 14:10

bienvenue a toi et bonne remise en route Wink
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Oct - 15:03

-Salut ! il y a mieux que SACH a ce que je sache ... mdr ,l'idéal serait du  BILSTEIN et ressort EIBACH ,tu seras tranquille pour des décennies .J'ai rabaissé en moins 30 mm ,pas plus pour l'effet 4X4 .
-Les amortos en B6 ou B8 .
-Attention à la jambe de force : 51 .
-

http://www.boitier-additionnel.com/suspensions/amortisseurs-bilstein
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Oct - 20:48

Bilstein et Sachs se valent largement .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Oct - 21:47

D'après ce que j'ai pu lire à droite et à gauche, il semblerait que ces deux marques se valent, par ailleurs j'ai vu que BMW montait du Sachs donc bon, ça ne doit pas être si nul que ça Sachs.
Par contre comme je le demandais plus haut avez vous une idée de la référence Sachs des ressorts en hauteur d'origine?

J'ai ça actuellement à l'arrière:



Je n'arrive pas à retrouver à quoi correspond cette référence sur internet...

Je ne veux pas la laisser rabaissée car le carter d'huile a frotté, il est tout raboté!  No

Bon, sinon aujourd'hui j'ai "construis" mon barillet de serrure coté conducteur qui s'était accouplé à un tournevis par le passé, il était fichu, la clé rentrait mais ne déverrouillait pas les portes. Le voici:



Le kit de réparation BMW pour barillet (coté conducteur) est bien fait (réf : 51 21 9 061 343), ce n'est pas compliqué à faire, ça demande juste de la minutie et de la patience.
La seule difficulté et de remettre le ressort arrière, c'est assez chaud, un moment donné, les pièces arrières ont pris leur envol et j'ai perdu une petite goupille Ø3, heureusement pour moi, j'avais des goupilles Ø3, j'ai juste eu besoin d'en raccourcir une et le tour était joué.

Merci Team On Off et 911cab pour vos encouragements! Wink
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Ven 7 Oct - 14:52

Bienvenu parmi nous !

Il y a du boulot mais rien n'est impossible, lorsque tu rouleras avec la voiture tu verras que ca vallait le cout de faire l'effort. Smile

Sinon niveau amortisseurs moi je te conseille bilstein B4 si tu veux rester sur de l'origine sinon si tu veux quelque chose plus ferme et pour rabaissement soit du B6 ou du B8.

Pour les ressorts ca dépendra ce que tu cherches aussi, hauteur d'origine ou rabaissement.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Ven 7 Oct - 23:21

Merci Kikocrx!

Je veux rester en hauteur d'origine, j'ai hésité entre le Bilstein B4 et les Sachs, finalement j'ai pris les Sachs, il ne me reste plus qu'à commander les ressorts.

Le travail du jour à été la réparation du câble du témoin d'usure des plaquettes de frein avant, il touchait la roue, il n'a pas aimé => sectionné.  No
Je me suis aussi penché sur le capteur de niveau de liquide de refroidissement => mort.  No
Des joyeusetés de la sorte j'en ai encore à la pelle...
Je ne sais pas si sur cette fichue voiture, il y a un truc qui ne soit pas cassé ou coupé.  Mad
Demain, démontage du siège passager, il ne bascule plus...

Savez vous quel est le délai généralement sur le shop BMW? j'ai commandé des pièces (une trentaine) il y a 2 semaines et je n'en ai reçu que quatre (en quatre colis). Il me semble qu'en passant par un concessionnaire c'est plus rapide.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 8 Oct - 5:04

Si ton siége ne bascule plus , il y a de fortes chances que le câble soit cassé .

Piéce 1, 2 ou 3 selon le siége .




Concernant les délais de livraison, ce me semble être de nouveau un gros soucis chez BM.

Rien n'arrive rapidement actuellement .

Beaucoup de proprios ont laissé se dégrader les E30, de ce fait le chemin de la remise à niveau est jalonné de

découvertes plus ou moins agréables dés que l'on y met les mains .


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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 8 Oct - 7:16

-Salut ! des petits tracas pas méchant . No  concernant les amortos ce sont les ressorts qui déterminent la hauteur ,suis en moins 30 mm et ça passe partout sans problèmes .Pour ton siège pas compliqué du tout ,tu retires le siège ,c'est plus aisé ,ensuite 2 grosses vis tout en bas et tu retires le panneau en poussant vers le haut ,ensuite sur le côté tu retires le cache ,et tu verras le câble :

-


-


-
le câble se trouve ici ,facile à changer :

-

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 8 Oct - 23:20

Merci à tous les deux pour vos infos!
C'était effectivement le câble qui était décroché.



Le sellier qui a refait les bords du siège n'a pas retordu la patte de l'attache qui empêche le câble de se défaire.
Une fois le câble remis en place, je n'avais qu'une seule manette qui marchait pour rabattre le siège (siège passager donc deux manettes), le câble arrière dans le dossier à dû se détendre avec le temps. J'ai fait quelques plis pour diminuer la longueur et bingo tout est rentré dans l'ordre!



Sinon, le travail du jour à été de nettoyer le siège, décrassage en profondeur et traitement du cuir.
Une fois tout ça fini, je me suis attelé au nettoyage des moquettes du coffre, très aidé par le Tornador que m'a prêté mon voisin de garagiste qui m'a vu en souffrance avec mes moquettes sales.



Le résultat est impeccable, ça marche du feu de dieu ce truc ! approuv


Dernière édition par peter69 le Dim 5 Mar - 12:39, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 2:08

Qu'est ce donc exactement ce Tornador ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 10:55

Je vois sur les photos que ton cuir est bleu . loupe

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 11:47

Cool que tu ai pu resoudre ton problème!
Par contre tu n'es pas en cuir? On dirait du simili-cuir.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 12:01

Alors le tornador c'est l'espèce de pistolet pneumatique que l'on distingue en bas à droite sur la photo où il y a la moquette de coffre.
Mieux que des mots voici une démo trouvé sur internet:



Mes sièges sont bien en cuir pearlbeige les cotés en été refait en noir par l'ancien propriétaire. C'est mon téléphone qui a dû faire une couleur bleutée.

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 12:04

J'ai essayé le " Tornador " , le résultat quoique spectaculaire est loin de valoir celui des dispositifs à eau chaude .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 12:11

Désolé, je te parlais justement des côtés noir qui ont étés refait, sur les tranches découpées du revêtement, on distingue les textures (blanc) d'un simili  loupe , après il est vrai que les photos peuvent être trompeuses...
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 12:18

6L a écrit:
J'ai essayé le " Tornador " , le résultat quoique spectaculaire est loin de valoir celui des dispositifs à eau chaude .
Pascal, quand tu parles de dispositif à eau chaude tu penses à quoi?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 12:19

Oui, bien sûr le tornador à ses limites, ça va très bien quand les moquettes ne sont pas très sales, je pense que les systèmes d'injection/extraction sont plus performants.

Je pense que Pascal parlait d'injecteur/extracteur, non?

Faut que je vérifie mais ce ne serait pas surprenant que ce soit du simili, tout a été fait à l'économie sur cette auto.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 12:20

Ce qui se loue chez Kiloutou ou autres , les systémes de nettoyage de moquettes .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 12:20

Quel est le produit ajouté au "tornador" ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 12:21

peter69 a écrit:
Oui, bien sûr le tornador à ses limites, ça va très bien quand les moquettes ne sont pas très sales, je pense que les systèmes d'injection/extraction sont plus performants.

Je pense que Pascal parlait d'injecteur/extracteur, non?

Faut que je vérifie mais ce ne serait pas surprenant que ce soit du simili, tout a été fait à l'économie sur cette auto.

Exactement . approuv

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 9 Oct - 12:25

le produit dans le tornado est un nettoyant industriel genre APC (All Purpose Cleaner)
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   

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