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 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69

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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 1 Avr - 1:25

peter69 a écrit:
christian66 a écrit:
Profites en pour remplacer le joint et jonc de pare-brise

Je les ai mis dans la liste pour mon assureur père noël.
Laughing

J'ai fait la même avec l'ensemble des éléments changé chez BMW.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 1 Avr - 1:25

peter69 a écrit:
Lorsque j'ai acheté mon auto, le vendeur m'avait indiqué que l'avant avait été abaissé de 30mm. Bon, je me suis dit que je remettrais ça d'aplomb dans le temps et comme en ce moment je suis dans mes histoires de train avant, j'ai décidé de jeter un œil au problème.
Je trouve ce post sur 6enligne qui parle des ressorts de suspension.

Lien sur les différents ressorts

Pour les E30 cab, BMW indique une cote de 583mm entre bas de la jante et l'arche de l'aile pour une auto équipée de jantes de 15".

Voici mon auto:


J'attrape un mètre et je prends la mesure... 523mm!  affraid
Pour un -30mm annoncé, c'est un -60mm en réalité!
Un coefficient de trainée digne d'une fusée à la speed week de Bonneville!  Laughing

Voilà une nouvelle urgence à traiter avant d'exploser le carter moteur sur un dos d'âne!


Une petite simu avec un cric pour voir ce à quoi ressemble une auto en "hauteur standard" à 583mm:



C'est haut! on s'habitue vite au profil low rider...

Autant en profiter pour mettre tout en ////MTECH, c'est 1cm de moins.
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thomas360
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 1 Avr - 11:53

Ce qui est bizrarre c ets que l etableau de 6enligne indqu 20mm de differece entre un chassi standard et un chassi Mtech sur les cab scratch
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 1 Avr - 13:12

Peut être parce que le cab en hauteur "standard" à l'avant est à 583mm alors que les autres versions sont à 578mm.
En Mtech tout le monde est à la même hauteur 563mm excepté le touring.


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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 1 Avr - 13:44

thomas360 a écrit:
Ce qui est bizrarre c ets que l etableau de 6enligne indqu 20mm de differece entre un chassi standard et un chassi Mtech sur les cab scratch

peter69 a écrit:
Peut être parce que le cab en hauteur "standard" à l'avant est à 583mm alors que les autres versions sont à 578mm.
En Mtech tout le monde est à la même hauteur 563mm excepté le touring.



-10 mm pour les 325 , -20 pour les autres .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 4 Avr - 21:53

Alors cette semaine c'est réfection du train avant.

Hier j'ai démonté les bras de suspension et les biellettes de barre stabilisatrice.



Aujourd'hui c'était extraction des rotules des bras de suspension et du silentbloc et ensuite peinture epoxy du bras et des support de silentbloc.



Ce soir, je les ai mis en étuve à 60°C pour ne pas les regarder sécher pendant 3 jours.

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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 4 Avr - 23:01

peter69 a écrit:
Alors cette semaine c'est réfection du train avant.

Hier j'ai démonté les bras de suspension et les biellettes de barre stabilisatrice.

[img(50%px;50%px)]https://i58.servimg.com/u/f58/19/54/74/71/wp_20120.jpg[/img]

Aujourd'hui c'était extraction des rotules des bras de suspension et du silentbloc et ensuite peinture epoxy du bras et des support de silentbloc.

[img(50%px;50%px)]https://i58.servimg.com/u/f58/19/54/74/71/wp_20121.jpg[/img]

Ce soir, je les ai mis en étuve à 60°C pour ne pas les regarder sécher pendant 3 jours.


Je crois que le triangle complet avec les nouvelles rotules chez BMW n'est pas beaucoup plus cher.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 4 Avr - 23:06

151 euros le bras Razz
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 4 Avr - 23:10

charlesmerlen a écrit:


Je crois que le triangle complet avec les nouvelles rotules chez BMW n'est pas beaucoup plus cher.

Exact, le bras chez BMW est à 151.40€ sur le shop, là j'en ai pour 27.37€ en Lemförder.

Par contre il faut avoir un presse à dispo pour sortir les rotules.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 4 Avr - 23:27

peter69 a écrit:
charlesmerlen a écrit:


Je crois que le triangle complet avec les nouvelles rotules chez BMW n'est pas beaucoup plus cher.

Exact, le bras chez BMW est à 151.40€ sur le shop, là j'en ai pour 27.37€ en Lemförder.

Par contre il faut avoir un presse à dispo pour sortir les rotules.

Et le prix des rotules chez BMW ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 4 Avr - 23:42

ils ne détaillent pas les rotules chez BMW.


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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mer 5 Avr - 23:28

Suite des hostilités aujourd'hui.
La nuit en étuve des bras a été concluante, ce matin la peinture était parfaitement tendue, sèche et dure. J'ai pu m'atteler au montage des rotules sur les bras et des silentblocs dans leur supports.



Les rotules ont une orientation spécifiques, avant de démonter les vieilles rotules mettre un coup de pointeau sur le bras pour repérer la position des encoches des rotules.



Les silentblocs ont aussi une orientation précise. Une flèche est visible sur le silentbloc et un repère sur la partie annulaire du support. Je n'ai pas fait de photos, mais avant le démontage il faut chercher ces repères, ils sont bien visibles, il n'y a pas de difficulté.

J'ai ensuite fabriquer un petit système pour enfiler les silentblocs sur les bras.



J'ai remonté les bras et les biellettes de barres stab neuves sur l'auto, pas de photos car rien de difficile. J'attends les silentblocs de barre stab en provenance de chez BMW, je les monterai dès réception.
Un petit essai sur route, le comportement de l'auto est métamorphosé, le train avant et super précis, c'est un régal.
Il me reste la direction à changer, celle assistée que j'ai acheté est en cours de réfection et les amortisseurs ainsi que les ressorts, je vais lancer tout ça en commande pour en finir complètement avec le train avant.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Avr - 0:09

Du bon boulot ! Au top approuv

Je t'amene quand ma voiture ? drunken

C'est dans les travaux à faire cette année. Mais je ne peux pas bloquer ma voiture. Je pense éventuellement faire ce que je fais, c'est à dire en acheter d'avance et faire un échange standard. Ce sont les mêmes références pour toutes les e30 ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Avr - 7:44

approuv

Trop de E30 ont un train avant quasi d'origine . La précision en est de fait à des " années lumiéres " du neuf .

Le remplacement de ces piéces devrait être systématique .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Avr - 8:36

Du très beau travail clin
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Avr - 10:29

du bon boulot !

je ne savais pas que les silent bloc avait une position d’origine ??

ceux qui sont fixer en bout de triangle sur la caisse .
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Avr - 12:36

Merci les gars!
Wink

charlesmerlen a écrit:
Je t'amene quand ma voiture ? drunken

C'est dans les travaux à faire cette année. Mais je ne peux pas bloquer ma voiture. Je pense éventuellement faire ce que je fais, c'est à dire en acheter d'avance et faire un échange standard. Ce sont les mêmes références pour toutes les e30 ?

Mieux que de m'apporter ton auto, si ça t'intéresse, je peux te faire don de mon petit bricolage pour monter les silentblocs en bout des bras. Je n'en ai plus l'utilité et il va finir à la ferraille dans 6 mois.
Et comme ça tu pourras faire toutes les autos de la team du nord!
Laughing
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 6 Avr - 12:38

peter69 a écrit:
Merci les gars!
Wink

charlesmerlen a écrit:
Je t'amene quand ma voiture ? drunken

C'est dans les travaux à faire cette année. Mais je ne peux pas bloquer ma voiture. Je pense éventuellement faire ce que je fais, c'est à dire en acheter d'avance et faire un échange standard. Ce sont les mêmes références pour toutes les e30 ?

Mieux que de m'apporter ton auto, si ça t'intéresse, je peux te faire don de mon petit bricolage pour monter les silentblocs en bout des bras. Je n'en ai plus l'utilité et il va finir à la ferraille dans 6 mois.
Et comme ça tu pourras faire toutes les autos de la team du nord!
Laughing

C'est neuf ou quasi sur toutes les miennes . king

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Ven 7 Avr - 12:35

Ce matin j'ai récupéré le lot de pièces que j'avais porté faire bichromaté.



On y trouve pêle-mêle, le support du bocal de D.A., des pattes support de pompe de D.A., les tubes guide des moteurs de lave-projecteurs, les ressorts de bras de lave-projecteurs, des vis et écrou.
C'est reparti pour 30 ans!
Wink

la petite anecdote, j'étais paisiblement arrêté au feu tricolore, le type devant moi surgit de son camion et vient me voir et me demande:
- c'est une 325?
- oui
- je vous l'échange contre une 840!
- euh, non, je viens de l'acheter...
- allez!!
- non, elle n'est ni à vendre, ni à échanger.
Laughing
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Ven 7 Avr - 13:11

Superbe travail !! Un régal !

(Je suis particulièrement fan du sauvetage des pieces d'origine lorsque c'est possible, plus qu'un remplacement systématique par du neuf)

Bravo Wink
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Ven 7 Avr - 13:22

Très bonne chose ce traitement! clin
Tu pourras me dire si le traitement tiens aussi bien que celui d'origine et à quel prix es-tu au kilo?
Mon frangin à fait refaire la quasi totalité de pièces possibles pour la resto de sa Golf 1 GTI Otteinger or j'ai l'impression que ces nouveaux traitements tiennent moins bien qu'auparavant, en grande partie je pense aux nouvelles normes de pollution des différents produits chimique...
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Ven 7 Avr - 21:58

Le traitement tiendra aussi bien que celui d'origine car c'est aussi un bichromatage.
Je ne connais pas le prix au kilo car pour tout mon lot de pièces j'en ai eu pour 30€ ce qui reste raisonnable.
De plus, les sociétés qui font les traitements thermiques ont des forfaits quand le volume n'est pas assez important, tu as un coût forfaitaire.
Le bichromatage est totalement interdit depuis le 1 janvier 2017. Il l'était depuis déjà pas mal de temps dans l'automobile. La raison de l'interdiction est la passivation faite au chrome 6. Certaines sociétés en font encore mais ça ne va pas durer très longtemps.
Le seul traitement qui pourrait remplacer le bichromatage en terme de protection contre la corrosion est le zingage nickel. Il est bien plus résistant au test du brouillard salin, mais il est beaucoup plus cher. Par contre les pièces sont d'une couleur grise mate, on en trouve aussi des grises avec des reflets bleutés.
Donc fini la belle couleur dorée.
La plupart des pièces seront simplement zinguées, le zingage est un traitement très bon marché mais médiocre contre la corrosion, donc la durée de vie des pièces va s'en trouver considérablement réduite.
BMW comment à fournir des pièces zinguées à la place de bichromatées. Qualité en chute libre...
Quand j'ai demandé en mon magasinier si c'était simplement un zingage sur les nouvelles pièces, il m'a regardé comme un extraterrestre et répondu : "Vous savez en voiture ancienne je n'y connais pas grand chose".  Laughing
Il est plus jeune que mon auto.

Le patte qui sert au réglage de la tension de la courroie d'entrainement de la pompe de DA est maintenant zinguée...
L'ancienne que j'ai refait bichromater (qui l'était d'origine) et la nouvelle.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 8 Avr - 9:34

clin
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 8 Avr - 19:51

Petites bricoles du jour:

Montage des silentblocs de barre stab que j'attendais de chez BM pour finir mon train avant.
J'avais un soucis sur la descente de la vitre conducteur, c'était le bouton, un coup de nettoyant contact et le problème a été résolu.
le moteur de ventilation qui faisait couic-couic, un coup de lubrifiant sur les paliers du moteur et le tour est joué.

Ensuite petit essai routier, mon train avant est par-fait! un régal!

La photo que tout le monde va faire ce WE! Laughing

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 8 Avr - 20:15

Très jolie BMW loupe
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   

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