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 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69

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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mer 3 Mai - 21:14

Kikocrx a écrit:
Bon bricolage pour ce we alors !

D'ailleurs je pensais que toutes les 325i cab étaient équipées de la DA d'origine.

D'ailleurs la 325i cab de 1986 d'un ami n'a pas d'ABS par exemple (Il y a un trou ou se trouve le boitier de l'ABS).

La tienne le possède?

Merci Kiko!

Oui mon auto a bien l'ABS!

charlesmerlen a écrit:
Que donne le VIN ?

L'ABS n'apparait pas dans mon VIN.

charlesmerlen a écrit:
Je pense me mettre prochainement à l'AERO-GOMMAGE

Le top est le nettoyage cryogénique, grâce à la sublimation il n'y a aucun résidu de média.
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 6 Mai - 23:45

Aujourd'hui c'était poursuite du chantier "direction assistée" avec le reconditionnement de la crémaillère.
Pour faire tout ça j'ai suivi le tuto de 6enligne:

Tuto réfection crémaillère 6enligne

Je suis parti ce matin à 10h de ça:



Je l'avais stocké comme ça, c'est à dire nettoyée et dégraissée, depuis son achat.

Pour arrivé à ça à 18h30:



Tous les joints ont été remplacé, mais il a fallu se battre...
Car à un moment il faut extraire un joint spi qui se trouve au milieu de la crémaillère... dans le tuto, la personne l'a sorti au tournevis mais recommande de l'extraire avec une douille ou un morceau de bois.
Alors, avec un morceau de bois, je ne vois pas comment on peut faire et avec une douille ce n'est pas possible, la portée sur le joint n'est pas assez grande pour une douille.
Après avoir essayé tout un tas d'outils et fabriqué d'autres. Je n'ai pas trouvé d'autre solution que de sortir le chalumeau pour le brûler et l'extraire... tout ça m'a bien occupé 1h30 pour un seul joint! et il y en a un paquet à changer, il faut faire très attention car le corps de la crémaillère est en alu, il ne faut pas le marquer.
Bref cette opération est un peu galère mais faisable avec du temps et surtout de la patience!
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Fabien57
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 7 Mai - 11:16

En tout cas, encore une fois, le résultat est superbe ! cheers

Ce résultat est obtenu uniquement avec un microbillag ? Pas de peinture appliquée ensuite ?
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 7 Mai - 12:22

Merci Fabien!
Non pas de peinture, simplement un microbillage, le but est juste de nettoyer la pièce.
En plus, d'origine, il n'y pas de peinture.

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Allroad77
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 7 Mai - 12:23

Du très bon travail Pierre! clin
Tu avais acheté une crémaillère d'occasion pour la restaurer ou c'est la tienne que tu as déposé?
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Fabien57
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 7 Mai - 13:54

Plus je vois tes photos, plus je regarde pour investir dans une sableuse de type atelier, le compressur mon père en ayant déjà un bon à double piston 10 bars Smile
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 7 Mai - 16:36

Forte odeur de passion dans cette rubrique.

Suis toujours admiratif des restaurations au premier sens du terme.

Je connais quelques dingues qui n'achetent rien ou quasi rien mais refont tout eux mêmes.

clin

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 7 Mai - 19:08

Le microbillage est super , mon beauf quand il travaillait me décapait des pièces dans son usine avec ce procédé , c' était nickel, malheureusement , il est à la retraite.
Heureusement ,mon fils a acheté une petite sableuse , ce n' est pas cher du tout , des sacs de Rugos chez brico-dépot , un compresseur de 150 L suffit , on fait du super boulot.
Bien sur ,il ne faut pas sablé une voiture entière , c' est juste pour faire des petites pièces .
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Jeffz3
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 7 Mai - 20:30

superbe, comme toujours... respect clin
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 7 Mai - 22:08

Allroad77 a écrit:
Du très bon travail Pierre! clin
Tu avais acheté une crémaillère d'occasion pour la restaurer ou c'est la tienne que tu as déposé?

Merci Victor!
J'ai acheté une crémaillère d'occasion sur le bon coin car mon auto n'a pas de direction assistée, j'ai voulu la reconditionner avant de la monter pour ne pas avoir de surprise lors de sa mise en service.

Merci à tous pour vos messages, c'est très sympa!
Wink

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 8 Mai - 9:25

Je suis admiratif du soin apporté à la rénovation de ton cabriolet. Tout est dans le détail...
Une fois les pièces microbillees, n'y a t'il pas un risque qu'elles s'oxydent très rapidement ?
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 8 Mai - 10:59

MTR a écrit:
Je suis admiratif du soin apporté à la rénovation de ton cabriolet.  Tout est dans le détail...
Une fois les pièces microbillees, n'y a t'il pas un risque qu'elles s'oxydent très rapidement ?  

Merci!
non, pas de risque, la surface va s'oxyder, mais comme elle est mat, ça ne se verra pas au contraire d'une pièce polie.
D'origine la pièce n'a aucun traitement.

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 8 Mai - 11:24

La façon la plus noble d'offrir une seconde vie à une auto à mon sens.
On prend les pieces de l'auto et on les reconditionne.
L'authenticité et l'identité "civile" de l'auto sont préservées.

C'est quasi artistique mais ce n'est pas toujours possible pour tout.

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Jeffz3
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 8 Mai - 12:08

D'accord à 325% cheers clin
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Kikocrx
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 8 Mai - 14:24

Superbe boulot Peter.

Je procède à réaliser le meme type de travail avec la restauration des pièces pour mes voitures.

Il est hors de question de monter une pièce sale, oxydée, etc.

Tu verras une fois monté le rendu est spectaculaire Peter.

A quand le montage et test? Bravo à toi !
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 8 Mai - 21:47

Merci Kiko!
Alors le montage à commencé hier, rassemblement de toutes les pièces :



et aujourd'hui, le tout était monté sur l'auto:



J'ai fait un petit test routier, c'est quand même beaucoup plus agréable avec l'assistance de direction.
J'ai juste remarqué une petite vibration dans le volant entre 2500 et 3000 Tr/min, je n'ai pas encore investigué, il faut, pour commencer, que je fasse un parallélisme.
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Fabien57
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 8 Mai - 23:15

Top c'est superbe !
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 9 Mai - 8:41

Du très bon boulot.

Je ne sais plus où j'ai lu cela mais dans mes souvenirs, la couleur orangé du tube de descente d'échappement est un indicateur d'un bon réglage ou d'une bonne étanchéité.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 9 Mai - 12:38

charlesmerlen a écrit:
Du très bon boulot.

Merci Charles!

charlesmerlen a écrit:
Je ne sais plus où j'ai lu cela mais dans mes souvenirs, la couleur orangé du tube de descente d'échappement est un indicateur d'un bon réglage ou d'une bonne étanchéité.

Le moteur de mon auto n'est pourtant pas un modèle de finesse de réglage, j'ai quelques prises d'air à l'admission, le CO a été mesuré à 3.18 et je consomme 10.5 L/100km.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 9 Mai - 13:41

peter69 a écrit:
charlesmerlen a écrit:
Du très bon boulot.

Merci Charles!

charlesmerlen a écrit:
Je ne sais plus où j'ai lu cela mais dans mes souvenirs, la couleur orangé du tube de descente d'échappement est un indicateur d'un bon réglage ou d'une bonne étanchéité.

Le moteur de mon auto n'est pourtant pas un modèle de finesse de réglage, j'ai quelques prises d'air à l'admission, le CO a été mesuré à 3.18 et je consomme 10.5 L/100km.

C'est énorme. Tes sorties d'échappement doivent être noires. affraid

Test avec une bombe de nettoyant freins pour voir d'ou proviennent les fuites.
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 9 Mai - 22:11

Oui, je sais que c'est énorme mais ça ne sert à rien de faire un réglage tant les travaux sur le moteur ne sont pas fait.
ça reviendrait un mettre un pansement sur un jambe de bois...
Smile
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 9 Mai - 22:41

peter69 a écrit:
Oui, je sais que c'est énorme mais ça ne sert à rien de faire un réglage tant les travaux sur le moteur ne sont pas fait.
ça reviendrait un mettre un pansement sur un jambe de bois...
Smile

Tout à fait d'accord, le réglage n'étant pas réalisable, certain, viennent à le compenser en modifiant le réglage du débitmètre en l'ouvrant et en déplaçant le ressort du volet.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 13 Mai - 21:43

Alors aujourd'hui, c'était bricolage léger.
J'ai investigué pourquoi mon système de lave phare ne marchait pas. J'ai trouvé, c'est le boitier électronique qui est positionné sur le réservoir de lave-glace qui faisait des siennes. Je l'ai ouvert et j'ai pulvérisé du nettoyant à contacts et il a ressuscité! Comme ce boitier n'est pas étanche les composants sont donc soumis à l'oxydation. Le système n'est pas encore opérationnel car il me faut faire une petite modif sur le moteur droit qui est un Mercedes modifié pour E30.

Ensuite j'ai entrepris de changer les pièces plastiques de la commande du levier de vitesse. Au remontage, en essayant d'emboiter la boule du levier de vitesse dans la bague plastique, le drame est arrivé... J'ai cassé la pièce en alu dans laquelle vient se loger la bague plastique...

Ce n'est pas trop grave car cette pièce ne coute pas très cher (27.30€ sur l'ETK) mais par contre pour la remplacer ça va être coton...



Tout ne se passe pas toujours comme on le souhaite...
No
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 20 Mai - 22:44

Bon aujourd'hui c'était réparation de la boulette de la semaine dernière. Don au programme poursuite du remplacement des pièces composant la tringlerie de commande de boite de vitesse.



J'ai donc remplacé (en partant de la droite) :

9, 8, 7, 6, 1 (je l'avais cassé), 2, 3, 11, 15, 14 (pour la beauté du geste Wink ), la 13 qui était rincée de chez rincée, et la 19 qui est une mousse là aussi c'est pour la beauté du geste.

Pour remplacer la pièce 1, il faut déposer la ligne d'échappement, l'arbre de transmission et défaire le support de boite pour abaisser la boite, tout ça pour accéder à la fixation articulée 3 qui est au dessus de la boite.
J'ai profité de cet accès pour remplacer le joint spi de l'axe de commande qui fuyait. Ceci me permet de différer le reconditionnement de ma boite à cet automne, 250h passée sur l'auto depuis octobre, j'ai envie de lever le pied sur les gros travaux.



La commande de boite remontée :



J'en ai profité pour remplacé le flector, la visserie et les écrous qui sont à usage unique.



L'ancien qui a donné tout ce qu'il a pu:



J'ai oublié de faire une photo de l'ensemble complètement remonté.
Je conseille vivement cette opération, le maniement du levier de vitesse est extraordinairement métamorphosé, tout est ferme et ultra précis.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 21 Mai - 11:46

Beau travail . approuv


Totalement d'accord avec ta conclusion sur le maniement du LV .

Selon l'usure , on ne peut quelques fois poser qu'une seule bague jaune .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   

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