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 Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)

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p.jammes
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Ven 26 Mai - 17:15

Je suis passé ce jour voir BMW. Le couvre capote refonctionne normalement. Une soudure a été faite sur la plaque qui tient la rotule et la tension des câbles revues à la baisse. Ne reste plus qu'à régler l'inclinaison des vitres côté gauche pour une êtancheité parfaite. Ils ont quand même reçu le manuel de réglage de la part de BMW France.

En gros le technicien a passé ces 20 jours à tâtonner un peu chaque jour, et le cabriolet est maintenant connu de tous à la concession. J'espère qu'ils considéreront cela comme un retour non facturable. Laughing

Enfin, je pense que celà sera bon pour la semaine prochaine.......
A+

Il est grand temps de profiter du beau temps comme le suggère kikocrx. Wink
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Ven 26 Mai - 19:43

C'est une bonne nouvelle tout ça Patrick! clin
J'espère que tu pourras nous expliquer celà en détails lors de nos prochains rdv sur Vincennes.
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Ven 26 Mai - 20:18

Je vais essayer de récupérer la doc. Il y a de chaque côté de la capote un cable. Selon sa tension, la capote en se repliant est plus ou moins souple pour rentrer dans son logement. Que ce soit une electrique ou une manuelle.
Apres la tension ayant changée, il faut réajuster les vitres......
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Dim 28 Mai - 10:01

Très intéressant ces détails. clin
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Dim 28 Mai - 10:31

-Un câble ? scratch .les seuls câbles sont ceux des deux fermetures du couvre-capote .Ils se règlent en effet . Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Dim 28 Mai - 11:18

Tu as de chaque côté un cable qui part du quart avant de la capote au dessus de la vitre avant et qui descent jusqu'au milieu de la vitre arrière. Je pense que c'est celui là qui donne ou pas la souplesse nécessaire au pliage de la capote. Il ne s'agit donc pas des deux câbles de traction situés dans le bac de capote autour de la rotule du couvre capote.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Dim 28 Mai - 11:23

-Oui ,ce câble se trouve de chaque côté ,je ne connais pas son utilité ,le plus important sont les 2 élastiques .
-
-les câbles !

-

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Dim 28 Mai - 11:49

Ces deux câbles assurent la tension de la toile capote fermée. Détendue, la capote claque sous la vitesse, trop tendue, aucun bruit mais elle ne replie plus totalement dans son logement. Du moins, c'est ce que j'ai compris.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Dim 28 Mai - 12:31

C'est ça Patrick. La mienne en était dépourvue et les côtés "claquent".

Par contre pas de réglage possible à mon sens, il y a une sorte de ressort de chaque côté.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Dim 28 Mai - 12:47

J'aurais l'explication en détail par le technicien qui s'est fait la main sur ma capote. En effet sur la vidéo BMW, on voit bien qu'à l'arrière, il y a un ressort et qu'à l'avant, le cable est accroché avec un cavalier sur l'armature. Il suffit que le ressort soit tendu au maximum pour que le cable n'est plus les quelques mm de débattement indispensables pour le pliage. Bref, entre le réglage des compas à l'arrière, la tension des câbles de côtés, les câbles de traction, les cales pour la position de l'armature, on peut facilement se prendre les pieds dans le tapis.
Bon, dans mon cas, il y va de l'honneur de la concession et chacun a essayé d'y mettre son grain de sel pour se sortir de ce piège.

Pour l'instant, la vitre avant a le même postionnement que celle de Pascal....
À suivre....
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Dim 28 Mai - 20:43

Ma vitre avait été parfaitement réglée lors du remplacement de tous les joints .

Or l'étanchéité n'était pas au RV .

J'ai donc repris les réglages .

Depuis la vitre monte trop haut lors de l'ouverture/fermeture de la porte .

Cependant plus une goutte ne rentre lorsqu'il pleut et que la voiture roule .


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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Dim 28 Mai - 22:24

De mémoire tu ne peux pas régler ces câbles. Il est déjà très dur de les mettre en place car bien tirés
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Lun 29 Mai - 7:33

-En effet ,ces câbles se fixent ,sans plus .La capote se règle par l'intermédiaire des 2 vis BTR situées dans les montants et par les cales dans le coffre de capote . cat
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Lun 29 Mai - 12:46

Aucun câbles, ni joints ne sont livrés avec la toile ou l'armature. Le cable côté conducteur a donc été remonté mais l'attache avec le cavalier a été changé au niveau du montant avant. Malgré le ressort sur le montant AR, les quelques millimètres manquants peuvent faire la difference. J'en saurais plus cette semaine, j'espère....
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 31 Mai - 12:52

Bonne nouvelle, la voiture est prête. J'ai pu discuter avec le technicien et j'aurai l'explication finale tout à l'heure en cherchant la voiture car pour l'instant, c'est un peu fumeux pour moi.
A+
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 31 Mai - 12:54

Excellente nouvelle , Patrick .

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 31 Mai - 13:13

Il s'agirait de la cinématique des barres du mécanisme du couvre capote. Une des barres appuie sur une autre barre pour replier la capote et permet au couvre capote de se verrouiller. Je ferais une vidéo tout à l'heure.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 31 Mai - 14:32

Bonne nouvelle Patrick !

J'attends les news et surtout la vidéo avec impatience!
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 31 Mai - 15:00

- scratch .le couvre-capote s'ouvre et se referme sans que la capote influe sur son fonctionnement ,son moteur agit sur le mécanisme qui tend les câbles qui referment les crochets.Les câbles peuvent se retendre facilement .

-

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 31 Mai - 15:32

La voiture etait dans la concession depuis le 9 mai. Je l'ai récupèré ce jour et tout refonctionne normalement. Par contre je n'ai pas revu le technicien. Cerise sur le gâteau, je n'ai rien eu à payer ce qui est rare chez BMW. Mais c'était aussi une de mes raisons de faire celà dans le reseau, plutôt que chez un sellier non spécialiste des E30.

Accessoirement, on m'a recommandé à la concession l'autographe pour l'achat vente de E30 cab rénovée.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 31 Mai - 17:25

p.jammes a écrit:

Accessoirement, on m'a recommandé à la concession l'autographe pour l'achat vente de E30 cab rénovée.
A+

Pas très bien compris !?! Mais pour moi l'Autographe est loin d'être un spécialiste de BMW.
En effet, ils en voient passer un grand nombre de voiture. Mais ce n'est pas des rénovations dans les règles de l'art à proprement dit. Ils font principalement des opérations cosmétiques pour que ce soit plus "vendeur".

De plus, ils ont pris la mouche sur quelques remarques faites sur FB, du type : que des sièges sports coutures verticales ne sont pas cohérent dans un cabriolet. Depuis je ne peux pus commenter.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 31 Mai - 17:53

Un des réceptionnaire a une 316i coupé remis en état chez eux et qui est sur le point d'être vendue. c'est l'unique retour pour info. Sinon 14 jours d'atelier à raison 1/2 h à chercher le pourquoi du comment. Soit environs 7 à 8 heures à 144 € TTC d'économisés. Laughing
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 31 Mai - 17:55

charlesmerlen a écrit:
p.jammes a écrit:

Accessoirement, on m'a recommandé à la concession l'autographe pour l'achat vente de E30 cab rénovée.
A+

Pas très bien compris !?! Mais pour moi l'Autographe est loin d'être un spécialiste de BMW.
En effet, ils en voient passer un grand nombre de voiture.  Mais ce n'est pas des rénovations dans les règles de l'art à proprement dit. Ils font principalement des opérations cosmétiques pour que ce soit plus "vendeur".

De plus, ils ont pris la mouche sur quelques remarques faites sur FB, du type : que des sièges sports coutures verticales ne sont pas cohérent dans un cabriolet. Depuis je ne peux pus commenter.

Exactement . approuv

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Jeu 1 Juin - 13:19

J'y ferais un saut pour voir et éventuellement faire le point du marché. En tout cas, sur le bon coin, ils n'indiquent plus aucun prix mais ont toujours un stock de cabriolets plutôt en bonnes conditions cosmétiques.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Sam 3 Juin - 11:21

study eh bien, pas mal d'infos encore, merci pour le récit !

Hâte de revoir ta belle Patrick Smile .
Mais quand tu parles de BMW là, j'imagine que tu ne parles pas de St Antoine.

Tu étais chez qui cette fois ?
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   

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