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 Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2

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Fabien57
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Lun 30 Oct - 8:03

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ivo
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Lun 30 Oct - 8:09

-Une culasse s'achète à condition qu'elle soit testée par un pro avec facture ,sinon....... fuite
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momolle
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Lun 30 Oct - 9:37

Une rectification et contrôle de culasse ça vaut un peu plus de 100€ ici, et le gars bosse super bien, d'ailleur quand tu rentres dans l'atelier, tu as des culasses de partout, beaucoup de débit...

Il m'a fait celle d'une Punto et celle d'un pote en Passat 2.0 TDI, et rien à dire... clin
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peter69
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Lun 30 Oct - 9:47

Fabien57 a écrit:
Idem, pas sur que cette pièce ait un rôle très important dans le maniement de la tringlerie mais bon tout comme toi j'ai voulu refaire ça dans les règles Wink

Elle était usée à quelle niveau ?

La partie en caoutchouc dans laquelle vient se loger la tige de commande.
Je n'avais pas commandé cette pièce et lors du remplacement j'ai fabriqué une douille en téflon pour remplacer celle en caoutchouc.
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ivo
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Lun 30 Oct - 10:12

-ATTENTION : ne pas confondre rectification et surfaçage .J'ai fait éprouver ma culasse et ensuite surfaçage du plan ce qui n'implique pas de joint de culasse avec une nouvelle épaisseur . cat
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Fabien57
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Lun 30 Oct - 18:45

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Lun 30 Oct - 22:36

Fabien57 a écrit:

Moi elle n'est pas en caoutchouc, tout est en ferraille, à moins que tu parles de la pièce sur le bras de commande directement que j'ai remplacé aussi ?

Je parlais de cette pièce et l'espèce de douille en caoutchouc (flèche jaune)
La tienne à l'air en bon état.

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Fabien57
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Mer 1 Nov - 20:32

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Mer 1 Nov - 20:46

Le résultat est waouh, tu as utilisé le bac de nettoyage pour arriver à une telle propreté ?
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Fabien57
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Mer 1 Nov - 20:53

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Mer 1 Nov - 20:56

Evidemment clin
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Mer 1 Nov - 20:58

jolie tout sa
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 0:07

Sur la pipe d'admission également, je n'oserai pas faire du sablage avec des billes de verres. Car s'il en reste une au fond lors du remontage ...

Toutes les pièces externes ou qui n'ont pas de partie inaccessible OK, mais ce n'est pas le cas de la pipe d'admission.

Tu peux utiliser du bicarbonate de soude pour faire du "Soda Blaster", cela à l'avantage de se dissoudre dans l'eau.

Sinon c'est au top.

Peux tu détailler le changement des joints Spi du Vilbrequin lorsque tu le feras ? Cela m'intéresse beaucoup pour mon moteur.



Au top, je suis content pour toi que cela avance...
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 8:23

christian66 a écrit:
Le résultat est waouh, tu as utilisé le bac de nettoyage pour arriver à une telle propreté  ?

Ou peut être une microbilleuse avec des billes de verre....
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Fabien57
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 9:31

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 11:11

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 11:17

Personnellement, je n'aurais pas sabler les éléments internes telles que les pistons et les bielles mais sinon c'est vraiment propre, le résultat est top. ça me donne envie de faire mon collecteur d'admission Smile
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Fabien57
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 11:28

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 11:30

Pourquoi ne pas sablé les piece interne rod02?

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 11:49

4 bar pour microbiller de l'alu, je trouve ça assez élevé comme pression. La microbille mate la surface.
Sur de l'aluminium, je commence toujours à microbiller avec une pression faible, environ 1.5 bar, et je monte ensuite par palier de 0.5 bar si ça ne nettoie pas assez. 2 à 2.5 bar me semble être un maximum.
Tu peux microbiller sans soucis  le collecteur d'admission, par contre il faut qu'il soit très très bien dégraissé avant d'attaquer, pas de traces de gras! sinon les billes de verre restent collées.
Elles adorent particulièrement venir se loger dans les taraudages.
Donc moi en général, après microbillage, je souffle et je dégraisse et je souffle à nouveau. Et un coup de taraud dans les trous taraudés.
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 12:11

Pour moi tout sablage / microbillage a un effet décapant donc enlève forcément de la matière, infime peut être.
Je ne l'aurais pas fait car souvent, cela rend les pièces granuleuses et ce n'est pas l'aspect de base des pistons ou des axes (pistons, bielles). Tous ces éléments ont des côtes bien précises pour la rotation et/ou lubrification.

Je ne dis pas qu'il ne faut pas le faire, seulement que moi je ne l'aurais pas fait. Smile
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 12:50

Salut Fabien

Tu as quoi comme compresseur ?
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Fabien57
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Jeu 2 Nov - 13:02

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Dim 5 Nov - 10:50

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   Dim 5 Nov - 10:54

-Normalement d'origine il est poli ensuite vernis .Tu pourrais le peindre en noir ,c'est pas vilain . cat
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i cab mosellane 2/2   

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