Boumbo en images [325i-ph1.5 malachitgruen/cuir beige -1987]

Je me disais bien... Dommage, moi je préfère les thermiques mais il paraît qu'aujourd'hui la mouvance écologiste est à la mode, donc... Au moins c'est des électriques mais pas des filaires, c'est déjà ça !

Le thermique c'est dépassé :albino:

je navet jamais vu tes bumbo mobiles !! superbes !! Perso je mettrai une sortie d origine sur la cab, sinon r à dire que de regarder et de faire "museau"

Merci beaucoup Niko.

Je suis ok avec toi pour la sortie d'origine mais la musique me manquerait, tu comprendras lors de la prochaine étape: celle où tu pourras la voir en vrai c'est à dire le même jour où j'aurai la chance de voir ton Baur...

Par ailleurs ma Boumbo habite une partie de l'année dans un garage humide et je pense que le supersrpint endure mieux un peu d'humidité qu'une sortie normale. Mais crois moi mettre la sortie de biais ça me démange sévere...

Changement de bougies
Retrait de la B.A.R.

58000km

B.A.R c quoi?

barre anti-rapprochement

ok merci

Ca apporte un tout petit peu de confort quand même car on redonne un peu de souplesse à la caisse.

ah bon? savais pas...

je croyais que c'est pour optimiser la course dans les virages serrés

non Jeff, c'est le retrait de la B.A.R qui apporte du confort puisque c'est ce dont je parle...

tu va pas faire ca lolo garde la

Don't panic mon Jéjé!
J'ai pleinement conscience de la rareté et de la qualité de cet objet et pour l'instant elle est en lieu sûr.
Mais oui je l'ai enlevé et non sans mal. C'est la barre (HARTGE=double barre) la mieux adaptée pour le modele E30 et ce n'est plus à démontrer je pense. Du coup même sans fixation elle tient oncroyablement

Je suis cependant un peu moins secoué dans l'auto.

Je dois me renseigner sur des suspensions B4/eibach chez eurofac (-2cm comme M tech) si le confort est suffisant je la remettrai mais ça c'est pas tout de suite car mon immense fortune ne me permet pas de changer ma capote, mon silencieux et mes suspensions en même temps de maniere raisonnable.

je lis à l'envers , désolé...

pour moi, le cabriolet E30 est fait pour rouler une croisiere digne de ce nom avec quelques accélerations sympas

dans les petits virages serrés, je pense que ca ne sert pas trop car la démultiplication du volant est importante pour jouer comme une mini....

Donc je pense que je suis d'accord avec boumbo

ELLE EST VREMMENT SUPERBE TA BOUMBO

Merci bien Martins

jeffbeheme a écrit:

ah bon? savais pas...

je croyais que c'est pour optimiser la course dans les virages serrés

Tu confonds avec la barre anti-roulis, la barre anti-rapprochement (on peut en mettre une à l'avant et une à l'arrière) est fixée entre les têtes d'amortisseurs et permet de rigidifier le châssis en limitant les déformations dûes à une conduite sportive et/ou à des suspensions très dures, cela donne un léger mieux également à la précision du train avant en courbe.
La barre anti-roulis aussi appelée barre stabilisatrice (une à l'avant et une à l'arrière sur nos cabis) relie les 2 roues d'un essieu et est fixée sur le châssis, elle limite l'effet de tanguage de la voiture ainsi que la violence des "coups de raquette" induits par les transferts de masses lors d'enchaînement de virages ou de coup de volant brusque, c'est fait pour stabiliser la voiture en courbe.

Le 15/03/09

Remplacement des suspensions neuves mais trop fermes par des B4/eibach prokit -3cm.

Merci Bmswap, mc7, BBloup, Ced///27

de rien mon lolo,
si tu es satisfait de tes suspensions maintenant c'est le principal
et se fut un plaisir de donner un coup de paluche

- Tu peux mettre un joli coussin gonflable sous tes fesses,comme ça
t'économise les amortos ,plus de coups de raquettes ,confort total.








:lolcogne:

C'est cool, alors tu en penses quoi de tes nouvelles liaisons au sol? Confort, tenue de route?

BOUMBO a écrit:

Le 15/03/09

Remplacement des suspensions neuves mais trop fermes par des B4/eibach prokit -3cm.

Merci Bmswap, mc7, BBloup, Ced///27

super !!
et les photos elles sont où pour voir la différence de rabaissement ?
s'teuplé ...

- Je pense qu'il doit d'abord rouler un peu pour se rendre compte de
la différence donc les fotos viendront plus tard .

J'adore la couleur !!! et le cuir est associé à merveille par contre c'est la première fois que je vois cette lame avant c'est d'origine Bmw

de quoi la lame
et fait gaffe si boumbo voit ça (lame pas d'origine )il va nous faire un malaise
sinon oui c'est bien d'origine (lame de phase 1 quoi)