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 E30 cabriolet 320I AM 92

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EdF
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 1st 2011, 20:11

n'hésite pas à scanner toutes les pages du reportage et de les poster ici ...
Rolling Eyes
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PJ84
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 1st 2011, 20:14

EdF a écrit:
n'hésite pas à scanner toutes les pages du reportage et de les poster ici ...
Rolling Eyes

Ok, je ferai comme ça.
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 1st 2011, 20:45

+1 merci

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PJ84
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 2nd 2011, 18:04

Voici les photos du reportage fait un Juin dernier par le magazine Youngcars.

Vous constaterez que le véhicule a subi quelques petites modifications depuis.

- Le soufflet ainsi que le levier de vitesse ont été remplacés.

- L'attelage qui servait à transporter un jet ski a été démonté dans les règles par un professionnel de l'attelage.
La jupe arrière a été démontée et repeinte par un carrossier qui a également rebouché les deux trous sur le fond du coffre consécutif à la pose cet attelage.

- Le range cassette de la console centrale manquait lors du reportage.

- Les antibrouillard (non fonctionnels) n'avaient pas encore été installés.










Un peu de lecture maintenant.











Dernière édition par PJ84 le Janvier 2nd 2011, 22:20, édité 1 fois
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PJ84
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 2nd 2011, 19:08

Quelques photos supplémentaires faites le même jour par les photographes du magazine.

























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ced///27
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 2nd 2011, 19:25

affraid
alors la vraiment magnifique ton cab
c'est hallucinant de voir un modèle aussi neuf
bravo et belle achat clin

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bmswap
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 2nd 2011, 19:27

moi aussi je la trouve superbe


en plus je suis plus que fier de voir NOTRE fofo en tete de liste recommander sur le net

bravo a vous tous

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BOUMBO
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 2nd 2011, 19:34

merci pour ce complément bien agréable

Je m'en réserve la lecture intégrale pour plus tard.

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PJ84
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 3rd 2011, 01:32

ced///27 a écrit:
affraid
alors la vraiment magnifique ton cab
c'est hallucinant de voir un modèle aussi neuf
bravo et belle achat clin

Merci beaucoup Ced///27, c'est très flatteur. Mais je t'assure que ton superbe cabriolet n'a rien à envier au mien.

Je te remercie également Bmswap.

Boumbo, j'ai photographié les textes séparement afin que la lecture se fasse sans trop de difficultés.

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EdF
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 3rd 2011, 06:58

Nickel !!
merci à toi !!

j'ai bien noté, que le choix du magazine se porte sur le phase 1 !
et sur le 320i ... et non le 325i !!!
Twisted Evil
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Vince78
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 3rd 2011, 08:00

EdF a écrit:
Nickel !!
merci à toi !!

j'ai bien noté, que le choix du magazine se porte sur le phase 1 !
et sur le 320i ... et non le 325i !!!
Twisted Evil

+1 Je suis bien d'accord avec eux, même si je reste persuadé qu'un 325 dans un cab' est loin d'être une hérésie! Wink
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jeffbeheme
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 3rd 2011, 10:25

très beau cabriolet surtout que c'est une Phase 2....

J'en ai le même mais en restauration actuellement.... et en version boite toto...

C'est vrai que le 2 litre est suffissant pour le cruisssssssssssssssse tranquillo....

Bravo encore pour ce splendide cabriolet et pour ce reportage.... qui me fait penser à mon ancien bébé le mtech2.... Sad Wink
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PJ84
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Janvier 3rd 2011, 12:51

Vince78 a écrit:
EdF a écrit:
Nickel !!
merci à toi !!

j'ai bien noté, que le choix du magazine se porte sur le phase 1 !
et sur le 320i ... et non le 325i !!!
Twisted Evil

+1 Je suis bien d'accord avec eux, même si je reste persuadé qu'un 325 dans un cab' est loin d'être une hérésie! Wink

C'est vrai Edf, le choix du magazine se porte sur un cabriolet identique au tien.

Je pense aussi que la motorisation 2l 129cv est bien suffisante pour rouler cheveux au vent.
Même si la sportivité n'est pas la première attente que l'on a d'un cabriolet, je suis certain qu'un 325i doit être très agréable à conduire, si ce n'est mieux.
"Cabriolet" et "grosse cylindrée" sont loin d'être deux termes antinomiques.

jeffbeheme a écrit:
très beau cabriolet surtout que c'est une Phase 2....

J'en ai le même mais en restauration actuellement.... et en version boite toto...

C'est vrai que le 2 litre est suffissant pour le cruisssssssssssssssse tranquillo....

Bravo encore pour ce splendide cabriolet et pour ce reportage.... qui me fait penser à mon ancien bébé le mtech2.... Sad Wink

Merci beaucoup Jeffbeheme.
Nous regrettons tous certaines voitures. Ce serait vraiment le bohneur de pouvoir en acheter de nouvelles sans être contraint de vendre celles à qui l'on tien.
Il nous reste tout de même les photos que l'on regarde de temps en temps.

Avec les deux belles montures que tu as actuellement, tu as quand même de quoi être très heureux.
Notamment ta Z3 que je trouve très belle!!
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PJ84
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mars 11th 2011, 23:29

Cette semaine, ma voiture est enfin sortie de léthargie.
Le soleil semble être revenu et les températures sont un peu plus agréables.

Heureux de pouvoir à nouveau rouler décapoté. Il était temps!! cheers








Pour ceux qui sont dans mon cas, qui ne possèdent qu'une partie de l'historique de leur véhicule et qui souhaiteraient le retracer, il existe une solution.

J'ai fait une demande à l'UTAC (Union technique de l'automobile du motocycle et du cycle) afin d'obtenir un peu plus d'informations sur le passé de mon véhicule. Les differentes immatriculations, l'identité des précédents propriétaires puis obtenir les copies des précédents contrôles techniques.
C'est aussi une façon d'être certain du kilométrage de son véhicule.

Pour ceux que le démarche intéresse, je vous expliquerai comment faire.

Voici ce que j'ai reçu quelques jours après avoir envoyé ma demande.



Sur cette fiche, je peux voir que mon véhicule est d'origine Allemande, arrivé en France en Août 2006.
Avec le numéro des PV des contrôles techniques, il me suffit de contacter les différents centres en leur demandant gentillement de bien vouloir me faire parvenir une copie des précédents rapports.

Cette méthode ne vaut pas un historique complet avec toutes les factures d'entretien, mais elle nous permet d'en connaitre un minimum sur le passé de notre voiture. Wink




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BOUMBO
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mars 11th 2011, 23:40

Ca fait envie de rouler dans cette auto.
Pour l'UTAC c'est interessant, il faudra que je fasse ça.

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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mars 12th 2011, 08:41

BOUMBO a écrit:
Ca fait envie de rouler dans cette auto.
Pour l'UTAC c'est interessant, il faudra que je fasse ça.

Idem pour moi merci

A tu des infos sur les démarche a effectué Question

ciao
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mars 12th 2011, 09:10

Salut la mienne aussi est une allemande
Donc ca Minteresse aussi

Merci et a +
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mars 12th 2011, 10:46

Pour ceux que la démarche intéresse, j'ai crée un nouveau sujet en indiquant la marche à suivre.

http://forum.e30cab.fr/t6407-retracer-l-historique-de-sa-voiture-demande-utac#83608


Wink
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mai 16th 2011, 23:26

Il est vraiment magnifique ton Cab Shocked

C'était quel N° de Star young cars qu'il est passé? J'ai bien envie de le commander Cool
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mai 17th 2011, 01:06

TRUST a écrit:
Il est vraiment magnifique ton Cab Shocked

C'était quel N° de Star young cars qu'il est passé? J'ai bien envie de le commander Cool

Merci beaucoup Mike Wink
Il lui manque juste ce petit côté eighties qu'ont les phases 1.

Depuis, de nouveaux soins et quelques interventions d'entretien ont été ralisés.

A commencer par un interminable lustrage de la carrosserie dans les règles.
D'ailleurs, merci à Boumbo pour ce sympathique spray Kenotek que je ne connaissais pas.
Puis, par le remplacement du kit distribution, du visco-coupleur, de la pompe de lave glace et d'une sonde de T° d'eau qui me faisait sautiller l'aiguille de T° sur le bloc compteur.
Il y a aussi les petites rayures sur les baguettes des pare-chocs qui ont été supprimées.

La prochaine intervention (avant la capote et la restauration des jantes) sera le remplacement des quatre amortisseurs des têtes et des ressorts.

Voici quelques photos très récentes.










Le magazine dans lequel elle a été présentée est le youngcars N°1.










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lowenstein
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mai 17th 2011, 01:25

Magnifique titine que tu as...surtout si c'est une phase 2... Razz

Prafo au soin que tu apporte à ce bel exemplaire qui fait honneur à la E30 cheers

Si l'intérieur était en cuir beige j'aurai piqué une bedide crise de zalousie surtout si l'état et la couleur de la carrosserie y est presque...car c'est ce que je recherche désespérément depuis des lustres surtout en phase 2...

Mais pour l'instant je suis gros Jean comme devant... Sleep
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mai 17th 2011, 08:07

Tout simplement magnifique cheers
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mai 17th 2011, 11:02

Bonjour,

Je ne savait pas que BMW les vendais encore neuve Razz

Juste superbe approuv
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mai 17th 2011, 11:06

superbe en effet ....

mes sincères compliments!!!! respect
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   Mai 17th 2011, 12:40

Merci beaucoup cher amis passionnés, c'est trop d'honneur que vous me faites. Embarassed

Jeff, si tu veux on pourrait voir pour un échange avec ton rare coupé S54 Razz Pour moi c'est ok Laughing
Merci à vous Fabrice et Soso, mais rassurez vous, elle n'est pas neuve et n'est pas parfaite non plus.

Je te remercie également Lowenstein.
C'est vrai qu'avec une sellerie en cuir beige, elle aurait été très belle. Mais le destin en a voulu autrement...
Tes recherches ne s'axent pas uniquement sur la couleur de la sellerie, le millésime et la teinte extérieur.
La motorisation a aussi sont importance. C'est une version 325I que tu recherches, et non une 320I

Pas facile à trouver... scratch Mais... A coeur vaillant rien d'impossible. Wink
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MessageSujet: Re: E30 cabriolet 320I AM 92   

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