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 Salon De REIMS 2011

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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Salon De REIMS 2011   Mer 16 Mar - 22:20

C'est bien mon avis et peut-être aussi celui de Jaguar ou De tomaso par exemple qui déclinaient certains de leurs modeles en calandre 4 phares, de façon plus générale, la recette plait aussi aus USA (de ma merco R107 à la Pigeot 505)


Le fond de calandre noir pouvant parfois être un ingrédient manquant dans mes exemples. Rolling Eyes

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SOUFFLER C'EST TRICHER!!  No Turbo Inside!!!!




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Herv'
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MessageSujet: Re: Salon De REIMS 2011   Mer 16 Mar - 22:36

BOUMBO a écrit:
la recette plait aussi aus USA (de ma merco R107 à la Pigeot 505)

Dans ce cas, ce n'est pas le résultat de la volonté esthétique du designer mais celui de l'autorité d'homologation.

Les règlements US de l'époque imposaient de transformer en 4 phares ronds les larges phares rectangulaires à l'européenne. Je ne me rappelle plus de la raison exacte mais ce dont je suis sûr c'est que c'est sacrément capilo-tracté (tiré par les cheveux) : indépendance code/phare/veilleuse ou volume trop important de verre cassé en cas de choc frontal avec un piéton. Limite qu'ils interdisent les intérieurs en cuir sous prétexte que les vaches européennes ne font de lait pasteurisé à la sortie du pis Rolling Eyes

Ah tiens une que j'avais oubliée ... la Mangouste ... mangeuse de Cobra

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jeffbeheme
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MessageSujet: Re: Salon De REIMS 2011   Jeu 17 Mar - 10:00

j'ai revu tous ces photos...

le superbe XJS cabriolet phase 2... je tombe dans les pommes , dommage qu'il faut la rouler très souvent car sinon, je l'aurai sûrement dans mon garage... Sad mais on ne peut pas tout avoir...
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MessageSujet: Re: Salon De REIMS 2011   

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