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 présentation solpat

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MessageSujet: présentation solpat   Dim 13 Mar - 22:50

bonjour à tous, ayant racheter une épave 318 cab et faisant sa restauration dans mes moments libres, toujours à la recherche de pièces, d'info, de conseils, j'ai découvert votre site et m'y inscrit afin de pouvoir finaliser mon projet sur ce véhicule.
Je peux également mettre à disposition les fichiers trouvés sur le net et sur les schémas électriques et manuels réparations divers si nécessaire. A bientôt avec plaisir. (photos suivrontà
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Dim 13 Mar - 22:57

Salut Solpat et bienvenue Smile

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SOUFFLER C'EST TRICHER!!  No Turbo Inside!!!!



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bmswap
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Dim 13 Mar - 23:28

bienvenue sur e30cab

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PJ84
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Dim 13 Mar - 23:43

Bonsoir Solpat,
Sois le bienvenu sur ce forum.
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sosoe30
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Lun 14 Mar - 3:24

Bienvenue sur le forum e30cab
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ivo
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Lun 14 Mar - 6:23

-Bonjour et bienvenu sur le forum .On sait tout sur nos autos par contre on sait pas grand chose sur toi ,présentation
trés maigre .
cat
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Lun 14 Mar - 8:39

coucou


bienvenu sur le fofo e30cab
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Lun 14 Mar - 9:15

Bienvenue sur e30cab cheers

Bonne chance pour ta restauration tu vérras ici pour touvé des pieces c'est top approuv

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MessageSujet: Re: présentation solpat   Lun 14 Mar - 9:57

bienvenue sur e30cab
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jeffbeheme
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Lun 14 Mar - 10:19

bienvenue au fofo e30cab
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Lun 14 Mar - 20:27

Ca serait sympa de développer ta présentation maintenant hein Question Question

Taf,tu a un prénom,passion,enfant,une femme peut être (si elle est jolie mais nous des photos Wink )

Je rigole un petit peu d'infos quoi.

Merki


Dernière édition par Fab 76 le Mer 16 Mar - 20:48, édité 1 fois
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MessageSujet: présentation un peu plus détaillée   Mar 15 Mar - 2:13

heu, nouveau sur le forum, j'avais pas capté le principe, enfin voilà quelques détails.

Marié, deux enfants (17 et 15 ans), informaticien ayant un petit magasin à Frasnes-lez-Anvaing (Belgique).
Ma femme est photographe, et dans ce monde de taxes et d'inflation montante, on survit.

Pour ses reportages mariages, j'ai envie de lui faire une surprise (elle n'est pas au courant)et lui présenter cette e30 rénovée.

A l'origine, cette dernière a vraiment été martyrisée par son précédent propriétaire.
c'est une phase 2 de 1992 moteur M40 318i avec 164.000km au compteur, mais avec un moteur de 80.000km

Electricité moteur bidouillée, joint de culasse "out", capteur pmh out, fuite du liquide de refroidissement a plusieurs endroits, vis de fixation support de durite de refroidissement cassée dans la culasse, siège conducteur très abimé, capotte potable, mais cable moteur cassé donc actuellement uniquement l'ouverture en manuel.
carrosserie repeinte avec un mauvais vernis et des bosses un peu partout.
Problème éléctrique dans l'habitacle, les lampes des interrupteur d'ouverture de fenêtre restent allumées et vide la batterie.

Comme quoi, il y a beaucoup à faire....

J' ai acheté une E30 coupé pour pièce dont la carrosserie est pourrie, mais la mécanique en parfait état, malheureusement le moteur affiche 268.000km et on entends des cliquetis dans le haut moteur (soupapes probablement).

J'ai déjà échangé tous les barrillets car certains de la cab étaient complètement détruits.
J'ai pris les garnitures intérieures du tableur de bord abimé dans la cab.
Le système de refroidissement est remis en ordre, juste encore la sonde de température à remplacer, elles étaient fondues toutes les deux, et celle de témoin tableau de bord remplacée par un mauvais modèle (fournisseur incompétant).
L'aiguille t° était toujours à fond.
Maitenant elle tourne comme une horloge.

j'ai piqué le tableau de bord pour récupérer les accus afin de refaire marcher le compte tour ainsi que le thermomètre moteur.
j'ai trouvé une portière conducteur car la mienne était froissée et un coffre avec un becquet Zenders.


Je changerai bien les deux ailes avant fortement abimées, mais difficile de les trouver, elle sont diffèrentes du modèle coupé.

Les sièges sont géniaux au niveau des formes, mais abimé, même le mousse du conducteur est rongé.

Voilà, j'ai pas fini, mais je prends mon temps. Je n'ai actuellement pas fait de photo de la (future) belle, mais promis, vos mails de bienvenue me motive un peu plus.

J'espère trouver quelques tuyaux sur les pièces que l'on pourrait trouver et mettre à disposition les connaissances déjà glanées sur le net.

Voili voilà pour les détails, enfin les premiers....

La suite aux prochains moments creux pour évoluer sur le projet.

A bientôt

Patrick




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ivo
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Mar 15 Mar - 6:29

- affraid vu l'état ,on a dû t'en faire cadeau ... scratch
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Mar 15 Mar - 6:53

D'apres se que tu dis elle doit etre dans un état affraid

PS :il y a une rubrique a l’accueil pour présenté ton auto.

Merci pour les informations apporté a ta présente approuv

ciao
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PJ84
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Mar 15 Mar - 10:57

Une fois restaurée, on pourra dire qu'elle est revenue de loin celle-ci.

Bonne chance et bon courage pour les travaux de remise en état. Wink
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juju26
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MessageSujet: Re: présentation solpat   Mer 16 Mar - 20:08

bienvenue a toi Smile
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