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 Mon 325i Cab

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lowenstein
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Jeu 12 Mai - 1:09

PJ84 a écrit:
TRUST a écrit:
Et que ceux qui valent le plus chers, sont ceux d'origine malin
Absolument.
Sur des jeunes anciennes, le tuning est tout sauf bénéfique.
Non seulement les modifications coûtent cher mais en plus elles dévaluent fortement la valeur du véhicule.

Ah bon tu en es si sûr que ça?.... silent

J'ai pourtant entr'aperçu quelques E30 cab tunisés dans les règles de l'âââârt être proposées à la vente à des prix plus ou moins stratosphériques.

L'histoire ne dit pas si elles ont pu trouver preneur. Mais s'il y aurait bel et bien dévaluation, le fait qu'on puisse en proposer à prix fort toute honte bue démontre qu'il y aurait quelque chose d'illogique au royaume des bimmers... Suspect
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PJ84
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Jeu 12 Mai - 1:36

lowenstein a écrit:
PJ84 a écrit:
TRUST a écrit:
Et que ceux qui valent le plus chers, sont ceux d'origine malin
Absolument.
Sur des jeunes anciennes, le tuning est tout sauf bénéfique.
Non seulement les modifications coûtent cher mais en plus elles dévaluent fortement la valeur du véhicule.

Ah bon tu en es si sûr que ça?.... silent

J'ai pourtant entr'aperçu quelques E30 cab tunisés dans les règles de l'âââârt être proposées à la vente à des prix plus ou moins stratosphériques.

L'histoire ne dit pas si elles ont pu trouver preneur. Mais s'il y aurait bel et bien dévaluation, le fait qu'on puisse en proposer à prix fort toute honte bue démontre qu'il y aurait quelque chose d'illogique au royaume des bimmers... Suspect

Oui, en prenant un peu de hauteur, il est indéniable qu'une ancienne "full stock" aura toujours plus de valeur et sera beaucoup plus recherchée qu'un modèle identique tuné.
La personnalisation d'une voiture n'est pas faite dans le but de plaire au plus grand nombre. Elle est faite avant tout pour plaire à son propriétaire.
Une revente pas toujours évidente, à moins d'offrir une belle remise sur le prix de vente.
Les E30 tunées plaisaient il y a 15ans, maintenant elle ont mérité de couler une retraitre plaisible sans devoir à nouveau subir les affres des rois du bolidage.


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jeffbeheme
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Jeu 12 Mai - 8:07

lowenstein a écrit:
Oh ben c'é différent avec les phares angel eyes. Pour le reste ça peut être très intéressant toutes ces initiatives pour débanaliser les E30 cab qui ne disposeront jamais de l'aura d'une Jag cab ou du côté glamour d'un 911 cab ou encore du capital sympathie d'une Cox cab (une nette préférence pour la Hebmüller) Rolling Eyes

Dommage j'appréciais le PC avant... Sad Tu me les donnes, l'AV et l'AR? malin

Salut l ami

Inutile de rajouter des ironies tel que je te connais...
Si tu trouves l e30 banal, pourquoi en avoir pas mal chez toi... Dont une magnifique que beaucoup de ce forum aimerait bien en avoir une au garage...
Le fait qu'il soit banal , c est normal car BMW n a pas encore l aura d' une alfa romeo ou la réputation de jaguar en terme de voitures de collection mais Ca viendra bientôt car BMW est très jeune vu qu il est devenu très apprécié à partir des années 80!!!
Dans les années 60/70 c est alfa, jaguar, Triumph sinon mg.
Ce sera plus tard les BMW et Audi ...
Audi par exemple est une marque premium depuis peu et en collection Ca vaut rien du tout mais dans 30 ans ce sera différent!!!
Voila jeffbeheme a dit...
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Jeu 12 Mai - 8:29

Si le constat d'un manque de cohérence au royaume des bimmers est à faire, c'est peut-être probablement parceque ce royaume n'existe pas.

Il y a juste des gens qui aiment les bagnoles, d'autres qui aiment l'automobile.
Ces optiques convergent parfois sous le sigle d'une même marque.

Je pense souvent qu'au fond les tuneurs choisissent "un" BM, plus pour l'image (non pas du modele) mais de la marque.
Une audi voire mercedes auraient pu convenir même si la connotation "bad boy" s'en trouve un peu diminuée dans ce cas.
En tout état de cause, une E36 aurait été préférable voire une E46 ou meme les series suivantes mais faute de grives, on mange des merles. C'est une démarche tres eloignée des amoureux de "vraies" e30cab telles que BMW a voulu la proposer pour entrer dans l'histoire de la marque...de l'Automobile.

Pour les annonces, qu'on parle d'autos ou de maisons, chacun sa méthode et chacun son estimation. Un bien ne vaut jamais que ce que l'acheteur à décidé d' y mettre; il n'y donc pas regles.
Le voisin de mes parents à Ormesson sur marne, a baissé sa maison de 150000eur pour la céder à 650000eur. Une somme incoryable à mes yeux, comment peut-on jouer avec de telle marge? Pour avoir discuté avec lui, sa maison était la plus ingénieuse et la plus belle. Le fait que 700 caimons empreintent la rue de derriere tous les jours, n'etait qu'un détail pour lui. Chacun mesure les arguments de vente à sa façon qui n'est pas forcément la meilleure ou la plus éfficace à la vente. Il en va de même pour les autos.
Mon frangin est bien conscient qu'avec son Alpina B10 achetée 6000eur dans laquelleil a déja investi 8000eur (et la voiture n'est toujours pas fonctionnelle) ne pourra jamais vendre l'auto au prix des 14000eur deja dépensés. D'autres personnes tenteront de récupérer leur argent mais en vain. C'est à mon avis l'etat d'esprit de certain tuneurs.

L'illogisme dont tu parles est vérifiable partout et tous les jours dans divers domaine. C'est juste tenter privlegier le profit au détriment de l'éfficacité d'une vente. Cela se solde souvent par un echec.

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Vince78
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Jeu 12 Mai - 9:38

Tout ceci me fait penser à une émission sur le tuning vue hier matin!

Le pro du tuninge parlait ainsi, en substance: -" Tuner un véhicule ancien est débile, les clients y investissent une somme folle, et chaque modif enlève un peu plus de sa valeur au véhicule!
Mais le client est roi, alors on modifie par touches légères afin de ne surtout pas dénatuer l'auto!"

Quant à parler de personnalisation, ici?! Shocked scratch

Foutre (il n'y a pas d'autres mots!) une paire de pare-chocs hideux, que TOUS les Jacky prétendumment tuneurs vont acheter aussi, afin de donner une ligne totalement incohérente à leur e30, je ne vois pas où est la personnalisation là-dedans?! confused
Déjà, les "machins" sont de forme arrondie, ce qui sur un e30 fait uniquement de lignes droites et de formes carrées, démontre un grand sens du mauvais goût; mais de plus, tous les kékés vont se retrouver sur un parking avec la même caisse le vendredi soir!!! mdr
C'est vachement personnel, ça! malin

Quitte à faire du tuning, autant le faire vraiment, c'est à dire créer ses propres pièces et construire un véhicule unique!
Ce ne sera pas toujours du meilleur goût, mais au moins, ça méritera l'appellation TUNING! Razz
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Jeu 12 Mai - 11:55

Bah de toute façon le tuning a déjà commencé avec les kits M-Tech proposé par BMW. Certains ne l'ayant pas trouvé suffisamment excitant, ils ont choisi d'aller plus loin et le reste a suivi... malin

De toute façon le tuning ne sera jamais que la "choucroute" (clinquant dehors, polyesterisé à mort dedans) qui ne résistera pas à l'épreuve du temps...

Et en poussant la logique plus loin la voiture elle-même n'est jamais que de la tôle à la merci du premier accident provoqué par une Monospace ou une Dacia distraite... Neutral

Que de fragilité en ce bas monde automobile!...
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Jeu 12 Mai - 20:08

Beau ptit débat Laughing

Pfff, j'ai fini plus tard que prévu du coup pas pu aller récupérer le PC avant!!!!!!!!!!

Je sais pas trop quand je vais pourvoir y aller maintenant...
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Ven 13 Mai - 10:02

lowenstein a écrit:
Bah de toute façon le tuning a déjà commencé avec les kits M-Tech proposé par BMW. Certains ne l'ayant pas trouvé suffisamment excitant, ils ont choisi d'aller plus loin et le reste a suivi... malin

De toute façon le tuning ne sera jamais que la "choucroute" (clinquant dehors, polyesterisé à mort dedans) qui ne résistera pas à l'épreuve du temps...

Et en poussant la logique plus loin la voiture elle-même n'est jamais que de la tôle à la merci du premier accident provoqué par une Monospace ou une Dacia distraite... Neutral

Que de fragilité en ce bas monde automobile!...

donc tu as une voiture tunée....

Razz Razz fuite
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Sam 14 Mai - 21:22

Hello, petit question pour la fixation du PC arrière?

Voici l'arrière de mon E30:



Il y a deux trous carré et quatre autres trous, lesquels sont ceux pour fixer le PC d'origine?

Autre question pour l'avant Laughing



Y a t'il une diff entre la phase un et deux??

Car quand j'ai été prendre le PV avant j'ai pris la tôle qui va derrière le PC aussi mais la mienne n'est pas parriel, on dirai que ma face Av est en une seule partie??

Tu coup gros doute, c'est bien des pc chromé qu'il y avait dessus à l'origine??

Merci Wink
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Dim 15 Mai - 8:49

-Le tuning y'en a deux sortes ,le jacky et le bon goût ,un GERMAN LOOK j'adore .
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Dim 15 Mai - 10:25

ivo a écrit:
un GERMAN LOOK j'adore .

Moi aussi Cool
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Lun 16 Mai - 14:26

Comme j'ai été faire la CG ce matin j'en ai profité pour aller chez BMW qui est juste à coté de la pref pour avoir la liste des options:





Petite question concernent la face avant, il y a plusieurs modèle?? Car la celle que j'ai n'est pas bonne!!!
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Lun 16 Mai - 15:55

alors il faut que tu prenne ce bas volet la (il est en une seul partie )

petite photo de mon cab quand il etait en resto


et pour l'arriere c'est les 4 trous qui tiennent tes fixations les carrés ya rien (sauf M3)

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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Lun 16 Mai - 19:27

Merci pour ces infos Wink

Voici quelques photos du cab avec le news par-choc avant:









C'est déjà mieux comme ça.

Reste à trouver le rajout de face avant, récupérer le par-choc arrière et ça devrait être pas trop mal.

Il y a quand même un bruit suspect à l'avant droit, je me demande si c'est pas l'amortisseur qui déconne?? il va falloir que je regarde ça de plus près..
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Lun 16 Mai - 22:27

Je confirme, c'est déjà mieux comme ça. clin
Même si elle n'est pas encore "complète", elle a déjà retrouvé sa ligne d'origine.
Plus grand chose à faire pour qu'elle redevienne une belle phase 1.

Pour les phares type loupe; tu comptes les garder sur la voiture ou les remplacer par des optiques d'origine?
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Lun 16 Mai - 22:36

PJ84 a écrit:


Pour les phares type loupe; tu comptes les garder sur la voiture ou les remplacer par des optiques d'origine?

Merci Phil Wink

Je vais remettre ceux d'origine (à l'arrière aussi), en fait le collègue qui est parti voir pour moi le PC arrière les veut. Il me donne donc le PC arrière qu'il avait acheté pour moi plus ces feux d'origine en échange des miens.

Je pense récupérer ça la semaine prochaine.

Je vais quand même essayer de trouver une autre face avant (partie tôle) car le mien n'est pas top et vu que le capot va passer en peinture j'en profiterais pour le faire repeindre aussi.

Il faudra aussi que je trouve des AB pour finir l'avant.

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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Lun 16 Mai - 22:56

Nickel pour le PC arrière et les feux approuv
Chacun y trouve son compte et ta voiture retrouve sa livrée d'origine.

Pour la partie tôle,tu as raison. Autant profiter du fait que le véhicule soit démonté pour remplacer les pièces qui montrent des signes de fatigue. Le goût du travail bien fait tongue .

Pour les antibrouillards, ça ne devrait pas être très dur à trouver.

Vivement les photos du retour à l'origine!! Wink


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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Lun 16 Mai - 22:59

Tout bon! cheers

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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Lun 16 Mai - 23:03

Merci Wink

Il faut compter combien env pour des Ab en bon état??
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Mar 17 Mai - 1:24

TRUST a écrit:
Merci Wink

Il faut compter combien env pour des Ab en bon état??

Question tarif, je ne pourrai pas te répondre de façon objective.
Voici ce que j'ai trouvé, ça va du simple au double.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/201412416.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/201281857.htm?ca=22_s

Aurait-il aussi le gauche?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/201146248.htm?ca=22_s

Tu pourrais aussi envoyer un MP à BMSWAP, il est possible qu'il en ait une paire en stock.
Wink
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Mar 17 Mai - 1:32

TRUST a écrit:

Je vais remettre ceux d'origine (à l'arrière aussi), en fait le collègue qui est parti voir pour moi le PC arrière les veut. Il me donne donc le PC arrière qu'il avait acheté pour moi plus ces feux d'origine en échange des miens.

Je pense récupérer ça la semaine prochaine.


Ah ouf tu vas donc remettre les optiques d'origines à temps. Car à vrai dire je ne pouvais plus continuer à regarder les photos de ton topic tant les phares "angel eyeseuu" actuels commençaient à me faire mal aux yeux sur les photos... Razz Razz Razz
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Mar 17 Mai - 6:54

Salut,

Pour les AB je vait avoir deux support et un AB jaune de dispo si intéressé M.P .

a++
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Mar 17 Mai - 8:19

PJ84 a écrit:
TRUST a écrit:
Merci Wink

Il faut compter combien env pour des Ab en bon état??

Question tarif, je ne pourrai pas te répondre de façon objective.
Voici ce que j'ai trouvé, ça va du simple au double.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/201412416.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/201281857.htm?ca=22_s

Aurait-il aussi le gauche?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/201146248.htm?ca=22_s

Tu pourrais aussi envoyer un MP à BMSWAP, il est possible qu'il en ait une paire en stock.
Wink

En effet il y ades sacrés diiférence de prix Rolling Eyes

Fab 76 a écrit:
Salut,

Pour les AB je vait avoir deux support et un AB jaune de dispo si intéressé M.P .

a++

Mince, je voudrais mettre des blanc..
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Mar 17 Mai - 19:23

Le cab a fait un ptit tour sur le pont aujourd'hui et c'est pas top...

1 roulement AV, les deux roulement AR et les amortisseurs AV et les coupelles. Je vais regarder demain pour combien il y en a, mais je crains le pire Rolling Eyes

Et la direction assisté fuit de plus en plus...

Le 22 je serais donc en E36 :mrgreen:
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   Mar 17 Mai - 20:31

TRUST a écrit:
Le cab a fait un ptit tour sur le pont aujourd'hui et c'est pas top...

1 roulement AV, les deux roulement AR et les amortisseurs AV et les coupelles. Je vais regarder demain pour combien il y en a, mais je crains le pire Rolling Eyes

Et la direction assisté fuit de plus en plus...

Même si ce genre de dépense ne tombe jamais au bon moment, ce n'est pas trop grave, ce n'est que de la pièce d'usure.
Il faut malheureusement y passer tôt ou tard.

Lorsque je ferai remplacer les amortisseurs, les têtes et les ressorts de ma voiture, j'en aurai au moins pour 1000eur pièces et main d'oeuvre. (Bilstein B6 av et ar avec ressorts eibach).
C'est une intervention assez coûteuse!! Sad

Je ne sais pas combien peu coûter le remplacement d'un roulement.

Pour ta fuite de DA, regarde si elle ne provient pas des deux durites qui sont raccordées au bocal.
Parfois, en remplacement juste les coliers, le problème se résout.
Wink
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MessageSujet: Re: Mon 325i Cab   

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