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 la 325i de turbomike

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ced///27
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 0:41

ah mer** donc tous ça c'est pas d'origine Laughing

_________________
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KENZINO
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 8:15

[quote="PJ84"]
KENZINO a écrit:
Il faut vivre avec son temps pourquoi pas un mange-disque

Oui mais pourquoi avoir acheté une E30 si tu dis qu'il faut vivre avec son temps.
Un choix par dépit?

----------

Non, pas par dépit. En fait mon budget m'autorisait soit
une fiat punto cabrio
soit une golf cabrio
soit une escort cabrio
soit une bm cabrio Twisted Evil

J'espère avoir fait le bon choix. Si j'avais eu un plus gros budget, c'etait la 300SL 24 soupapes ou le XK8 convertible de chez Jaguar drunken
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 9:44

[quote="KENZINO"]
PJ84 a écrit:
KENZINO a écrit:
Il faut vivre avec son temps pourquoi pas un mange-disque

Oui mais pourquoi avoir acheté une E30 si tu dis qu'il faut vivre avec son temps.
Un choix par dépit?

----------

Non, pas par dépit. En fait mon budget m'autorisait soit
une fiat punto cabrio
soit une golf cabrio
soit une escort cabrio
soit une bm cabrio Twisted Evil

J'espère avoir fait le bon choix. Si j'avais eu un plus gros budget, c'etait la 300SL 24 soupapes ou le XK8 convertible de chez Jaguar drunken


Je l'ai acheté par choix , aucune autre ne m'interessait .

La E 30 est légére et correspond à la fin de l'âge d'or des BM avec esprit 100 % maison.

Elles sont de plus en plus lourdes, performantes , certes , mais aseptisées de maniére à plaire au plus grand nombre .

Augmentation des ventes oblige, Jusqu'il y a peu j'avais un tourring 325 d , formidable machine à rouler , conso de 6,5 l/100 mais

denué du charme de la E 30 .


Je constate d'ailleurs generations apres generations l'evolution et ce depuis l'achat de ma E 34 524TD au debut des années 90 .
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turbomike
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 13:25

Pour ma part, j'ai acheté mon cab par choix, car je pense que les voitures des années quatre-vingts ont une âme que les voitures récentes n'ont plus, même si elles sont très bien quand même (pour certaines). carton rouge

Je ne retrouve pas l'ambiance un peu brute de fonderie (surtout au niveau moteur) de ma E30, ou de ma golf mk2 ou de ma Fiat Uno Turbo i.e. dans mon Citroën Picasso ( 3 enfants obligent!)

Bref c'est un choix par passion!

J'adore la E30 cabriolet! I love you I love you I love you I love you I love you I love you

ciao

Mike.
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 15:50

[quote="turbomike"]Pour ma part, j'ai acheté mon cab par choix, car je pense que les voitures des années quatre-vingts ont une âme que les voitures récentes n'ont plus, même si elles sont très bien quand même (pour certaines). carton rouge

LES MEILLEURES AUTOS, ce sont celles des années 70, car il n'y avait pas les pare chocs en plastoc, pas d'injection,on avait les 2 carbus double-corps ( surtout chez alfa ) , la recherche du plaisir et pas de l'ecologie , la performance au détriment de la consommation, des voitures légères car sans options, un rapport poids puissance idéal cheers

Les années 80, c'etait bien, mais ca a commencé à se dégrader What a Face ( il en reste des joyaux comme la Delta HF Turbo , l'audi Quattro pilote , la M3 en 4 cylindres ... )

Heureusement, on avait également la funky music et la new wave joie joie joie joie joie joie joie joie joie

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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 17:10

turbomike a écrit:
Pour ma part, j'ai acheté mon cab par choix, car je pense que les voitures des années quatre-vingts ont une âme que les voitures récentes n'ont plus, même si elles sont très bien quand même (pour certaines). carton rouge

Je ne retrouve pas l'ambiance un peu brute de fonderie (surtout au niveau moteur) de ma E30, ou de ma golf mk2 ou de ma Fiat Uno Turbo i.e. dans mon Citroën Picasso ( 3 enfants obligent!)

Bref c'est un choix par passion!

J'adore la E30 cabriolet! I love you I love you I love you I love you I love you I love you

ciao

Mike.


Me concernant , c'est tres simple , plus je conduis ma E 30 Cab, plus je l'aime .

joie
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 17:15

Me concernant , c'est tres simple , plus je conduis ma E 30 Cab, plus je l'aime .


+1

Passion des e30, tout simplement.

me manque encore une 4 portes et une vrai M3 sinon j'en ai eu une de chaque;
la dernière génération de BMW où il ne faut pas un ordinateur pour faire l'entretien...
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 17:19

me30coyote a écrit:
Me concernant , c'est tres simple , plus je conduis ma E 30 Cab, plus je l'aime .


+1

Passion des e30, tout simplement.

me manque encore une 4 portes et une vrai M3 sinon j'en ai eu une de chaque;
la dernière génération de BMW où il ne faut pas un ordinateur pour faire l'entretien...


J'en suis cependant à ma onziéme BM , dont 10 acquises neuves .Et quasi le million de Km parcouru à leur bord .
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me30coyote
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 18:37

17 eme pour mwa, mais pas une Catherine (Deneuve)!
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 22:13

[quote="KENZINO"]
turbomike a écrit:
Pour ma part, j'ai acheté mon cab par choix, car je pense que les voitures des années quatre-vingts ont une âme que les voitures récentes n'ont plus, même si elles sont très bien quand même (pour certaines). carton rouge

LES MEILLEURES AUTOS, ce sont celles des années 70, car il n'y avait pas les pare chocs en plastoc, pas d'injection,on avait les 2 carbus double-corps ( surtout chez alfa ) , la recherche du plaisir et pas de l'ecologie , la performance au détriment de la consommation, des voitures légères car sans options, un rapport poids puissance idéal cheers

Les années 80, c'etait bien, mais ca a commencé à se dégrader What a Face ( il en reste des joyaux comme la Delta HF Turbo , l'audi Quattro pilote , la M3 en 4 cylindres ... )

Heureusement, on avait également la funky music et la new wave joie joie joie joie joie joie joie joie joie

En fait, c'est sûrtout les autos de notre jeunesse, celles dont on a rêvé gamin, qui nous ont fait vibrer... Qu'on veut avoir, maintenant ! J'ai eu une 3.20i juste 6 mois quand j'avais 24 ans... Quel bruit, quel train arrière balladeur, quand on sort d'une Golf diesel Wink , un peu déçu par la pèche, mais un jour je suis monté dans un 3.25i touring... Quelle différence, le moteur : j'en voulais un I love you

Et avant, vers 22 ans (je commençais juste à travailler), un pote m'emmène voir une vente aux enchères, une 205 GTi 1.9 allait partir à 35.000 francs, je lève la main, et hop : à moi pour 36.000 (argus 45.000)... Adieu PEL ! Mais souvenir inoubliable Sad , un truc de fou (là, je sortais d'une "Uno 45s 999cc", ça fait tout drôle !), je ne l'ai gardée que deux mois, mais je l'ai revendur 40.000 Sad

Et puis ma première, l'ex des parents, une R14 ts, si, si, la poire ! c'est celle qui m'a été laissée après mon permis, et pareil : de bons souvenirs Laughing , une voiture qui deviendra collector, après avoir été décriée, et qui ne manquait pas de qualités Twisted Evil

Bref, le jour où mon garage sera grange, ces deux dernières, pourquoi pas (qu'est-ce que c'est côté, maintenant, la 205 1.9l ! affraid

Et l'avantage des années '80 par rapport aux années '70, c'est que les autos cessaient de rouiller (années charnière : 83/84 chez la plupart des constructeurs malin
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 22:36

Me concernant j'ai recherché mon e30 pendant trois par chois et je la restaure depuis quatre ans et j'ai parcouru 8000 KM a sont borb , plus je la conduit plus je prend de plaisir a sont volant Wink
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PJ84
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Lun 12 Sep - 22:46

fredcab44 a écrit:
Bref, le jour où mon garage sera grange, ces deux dernières, pourquoi pas (qu'est-ce que c'est côté, maintenant, la 205 1.9l ! affraid



C'est l'effet "youngtimer".
Il y a un peu moins d'un an, j'ai vendu la mienne 8000eur.
Une 1L9 130cv de 88, blanc meije 136000kms.
Etat neuf, non restaurée, non accidentée avec un historique complet et CT vierge.

Quand je vois maintenant les bouses qui se vendent à prix d'or, je me dis que j'aurai dû la vendre plus chère. No
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ivo
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 7:41

-J'ai acheté la mienne par hasard ,je voulais une Mercedes 300 mais en coupé car les cabrios coûtaient cher ,si j'avais vu cette
annonce avant j'aurai pas hésité une seconde ,MERCEDES c'est quand même de belles autos .


http://www.leboncoin.fr/voitures/191321645.htm?ca=12_s
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 8:18

ivo a écrit:
-J'ai acheté la mienne par hasard ,je voulais une Mercedes 300 mais en coupé car les cabrios coûtaient cher ,si j'avais vu cette
annonce avant j'aurai pas hésité une seconde ,MERCEDES c'est quand même de belles autos .


http://www.leboncoin.fr/voitures/191321645.htm?ca=12_s

---------------------

La mercedes 300 CE ou cabriolet, c'est le cran au dessus, il n'y a pas de comparaison avec la bm.
J'ai eu un 300 CE ( voir photo ) , 20 CV fiscaux tout de même, puissance, couple, silence remarquable, boite auto très douce avec position sport, nombreuses options ( dont ceintures electriques ) ... Bref, la classe Basketball



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KENZINO
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 8:35

Pour faire du mal à IVO Twisted Evil

Cette voiture valait en concession Mercedes en 1989 .................. 350 000 francs affraid




Les finitions etaient sympas cheers
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fredcab44
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 9:39

Bof... Pour moi, ce sont des "Taxis à 2 portes"! fuite malin ... Je n'ai jamais aimé cette marque, je n'ai essayé qu'une 250d il y a une quinzaine d'années, et comparée à mon Audi 100 2.5 TDi de l'époque, c'était un engin agricole Sleep ! Mais increvable...

Les seules belles, à mon goût, pas de bol, c'était quand elles avaient de gros caprices électroniques (les 4 phares ronds des classes C et E des années 2001/2005)... Les modèles actuels sont dessinés pour plaire aux Américains et aux Chinois, bref, des bidules mastoc beuarkk ... Un peu comme les BMW de ces dernières années, d'ailleurs No ... Seul le SL sauve les meubles I love you

















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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 11:23

J'adorai les mercedes car mon oncle avait deux cabriolet sl (350 et 450 sl d'époque) j en cherchais une comme toi yvo une E320 par exemple mais le sprix ....

une fois goutté au 6 cylindres des bmw impossible de s'accorder sur un moteur mercedes même de 220 chevaux ... ce ne sont pas les mêmes chevaux hélas ....
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 11:55

Il faut alors passer au V8 E500 comme moi, même en taxi, c'est sympa.
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 12:08

- Bon ,vous m'avez convaincu ,je revends ma BMW et j'achète une MERCO cabrio.. Joie2
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 12:45

Aaaaaaarghhh Evil or Very Mad ... C'est ce que je voulais éviter, justement ! Ne fais pas ça, tu vas prendre 10 ans d'un coup No ... Y'a que des vieux qui roulent là-dedans nul .

Restons jeunes Joie2
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 15:53

Pas besoin d'être vieux pour avoir du goût! Razz

Et AUCUN cab' BMW ne me séduira autant que cette Mercos:

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p.jammes
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 16:05

Si cette SL pagode est splendide, sa conduite pour en avoir essayé une est tout sauf agréable par rapport aux critères des années 90.

L'avantage de l'E30 est qu'elle est moderne et on peut passer d'une voiture moderne à son cabriolet E30 sans se soucier du freinage, de la direction ou de la tenue de route.
A+
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 16:08

Certes, mais le flagada partout fait partie du charme de rouler en vieilleries, à mes yeux!

Et pour un passionné d'américaines, et ancien marin, le roulis me convient bien! mdr malin
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 16:14

Vince78 a écrit:


Et pour un passionné d'américaines, et ancien marin, le roulis me convient bien! mdr malin

+1

18 ans à la Marine dont 12 1/2 de navigation
Mustang 68 utilisé en daily
Corvette 77 pas en daily (38 au 100 tout le temps)

mais je préfère une bonne suspension renforcée kikolalaroutttt et les e30 sont tellement pleines de charmes à ce niveau...
même si çà bouffe du pneus et des plaquettes...


MêME PAS PEUr.



Quoique... affraid
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   Mar 13 Sep - 16:16

Je me demande s'il existe des feux xénon, angel eyes ou Lexus pour une pagode...

Fun?
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MessageSujet: Re: la 325i de turbomike   

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