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 Ma 318 phase 2 de juillet 1991

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Jefou12
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 9 Oct - 18:02

Magnifique ! clin clin clin clin
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 9 Oct - 18:05

pour mémoire
avant:



après:

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 9 Oct - 18:59

Il y a peu de bm dans cet état, bravo clin

Sur la cote d'azur, il y a beaucoup de centre de nettoyage auto, c'est cher, mais ca aide pour la vente Twisted Evil
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 9 Oct - 19:13

Merci.

les points de détails à régler:
- allume cigare
- petite coupure sur le soufflet de la boîte
et peinture ou non des pare chocs.

Elle va passer chez BMW pour sa révision annuelle bientôt, et je demanderai ensuite un expert pour lui donner une valeur d'assurance.

Les photos en grand ici:
https://picasaweb.google.com/118205772715929760798/VincennesBMW#slideshow/5661522736990890370
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 9 Oct - 19:25

p.jammes a écrit:
Merci.

les points de détails à régler:
- allume cigare
- petite coupure sur le soufflet de la boîte
et peinture ou non des pare chocs.

Elle va passer chez BMW pour sa révision annuelle bientôt, et je demanderai ensuite un expert pour lui donner une valeur d'assurance.

Les photos en grand ici:
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Il faut aussi que tu change le rangement de la porte droite, ce pas la méme couleur !! scratch Très beau Cabi approuv
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 9 Oct - 19:32

Eh oui, cela fait 17 ans qu'il n'a pas la même couleur et je n'ai jamais compris pourquoi. Peut être une demande du précédent propriétaire.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Mar 1 Nov - 9:51

Belle journée que ce 31/10










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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Mar 1 Nov - 11:40

Pas la même couleur ??????????????????????????????????????????????????????? que veux tu dire ???
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Mar 1 Nov - 11:42

KENZINO a écrit:
Pas la même couleur ??????????????????????????????????????????????????????? que veux tu dire ???


Shocked

ivre
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Mar 1 Nov - 12:05

On parlait de la couleur du plastique du vide poche de la portière.

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Mar 1 Nov - 14:10

Sur la mienne aussi (intérieur beige), les matériaux n'étant pas les mêmes, la décoloration n'a pas été la même loupe :


By fredcab44 at 2011-09-15

Sur ce point, les intérieurs noirs sont à leur avantage clin
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Sam 28 Avr - 18:28

Le temps passe vite et l'hiver a été long. Au point que la batterie était à plat avant de partir à Montlhéry le 17 mars 2012.

Pas grave, il y avait le taxi
http://www.youtube.com/watch?v=4ZqRQG7jxcU&feature=youtu.be

A+

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Sam 28 Avr - 18:52

Quelle idée d'escalader les vibreurs de la sorte avec une "Classe E" Evil or Very Mad

J'ai pas l'impression qu'il s'agisse d'un 4 cylindres scratch ... Et je sens bien une boîte "méca". Alors, quel moteur ? Quelle boîte ? Shocked
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Sam 28 Avr - 20:12

Non, c'est E500 de juillet 2002, avec sa boîte auto 5 vitesses et sa suspension pneumatique.
À+
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 17:21

Gros effort, batterie changée (une par an).
A bientôt à Vincennes ou en Bretagne.
A+
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 18:12

-Il faut ,quand on peut mettre un chargeur de batterie permanent . cat
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 19:25

Oui, je suis carrément d'accord avec Ivo, j'ai changé la mienne il y a six ans (marque Norauto, mais j'ai enlevé les étiquettes pour pas choquer malin ), et je la débranche quand je sais qu'elle dormira plusieurs semaines sans bouger (jusqu'à 2 mois, parfois)... Et chaque hiver, je lui fais un "charge lente" à deux reprises pour la conserver clin

Tout ça pour 10.000 km en six ans Rolling Eyes
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ivo
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 19:35

-Pas bon de débrancher la batterie ,moi je met le petit chargeur en permanence et jamais de problèmes . cat
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 19:47

Et personne ne conseille le coupe circuit?
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 20:01

J'ai cherché à l'époque au centre auto du coin, je n'achetais pas encore sur le net, et du coup, j'avais changé les cosses de la batterie : juste à dévisser sans outil, en dix secondes, c'est branché/débranché Wink Le plus long, c'est de remettre l'horloge à l'heure malin

Pour Ivo, en quoi ce serait gênant de débrancher la batterie, fut-ce durant deux mois confused . Jamais eu l'ombre d'un souci : elle redémarre au quart de tour clin

Mais je ne le ferai pas avec mon C4 Picasso, là je crois qu'elle ferait son premier tour de dépanneuse, tant l'électronique est partout dans ce vaisseau affraid
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 20:14

Et le code de l'autoradio! Razz
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 20:41

Supprimé le code : façade détachable malin
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ivo
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 20:57

-Une batterie doit toujours être en pleine charge ,le chargeur ( 10 e chez LIDL ) la maintien toujours au top car la débrancher déprogramme momentanément le calculateur de l'auto ,pas dramatique ,il faut ainsi rouler pendant quelque temps et tout rentre dans l'ordre .

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet309694.htm



-------------------------------------------------
----- 15. Stockage sur une longue période -----
-------------------------------------------------
Une batterie ne peut pas se maintenir chargée après 2 à 4 semaines environ avec tous les consommateurs permanents (Horloge, mémoire autoradio, télécommande infra-rouge, alarme, anti-démarrage). Lorsque la batterie est vide et stockée dans l'état sans recharge, un phénomène d'oxydation interne recouvre les plaques de la batterie d'une couche d'oxydes. La batterie est "foutue" et ne retrouvera jamais sa capacité et son courant de démarrage.

Si on veut stocker une batterie automobile sur une période de temps supérieure à 1 mois et si on compte la réutiliser ensuite, il faut absolument :

•Charger la batterie (chargeur ou utilisation normale : pas de porte à porte)
•Déconnecter l'une des bornes (la borne moins de préférence)
•Si, une période froide s'annonce, il est préférable de stocker au chaud la batterie (de préférence à un stockage sur la voiture) A défaut, une recharge mensuelle s'impose


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p.jammes
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Dim 29 Avr - 23:03

Merci Ivo.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   Lun 30 Avr - 8:03

En fait , il faut avoir un chargeur " flottant " , c'est à dire qui adapte sa charge à ce qui est necessaire à la batterie .

C'est utilisé sur les bâteaux afin d'eviter une décharge totale ,fatale aux batteires .

Cela ne vaut pas trés cher et est trés utile .

Théoriquement on peut le laisser brancher en permanence , dans les faits , peut être moins .

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991   

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