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 La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport

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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Lun 31 Mar - 15:55




 clin 

Les améliorations continuent .

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Hawk
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Mar 1 Avr - 8:53

je crois qu'elle va évoluer, j'ai envie de faire du circuit ponctuellement... j'y mettrais bien un arceau et comme elle la boite courte pas trop de souci, elle est déjà bien équipée de ce côté là...
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Fabien57
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Mar 1 Avr - 11:38

1er avril !  nul cheers 
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Mar 1 Avr - 14:50

tu en es certain ?

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Hawk
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Mar 1 Avr - 15:09

petite comparaison intéressante

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Fabien57
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Mar 1 Avr - 16:14

Oui certain,

Je sais que ça existe, mais je suis moins sur que tu veuilles "tué" ton cab et mettre un arceau ^^
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Mer 2 Avr - 11:07

Baleine d'avril bien sûr !  cheers 
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Ven 11 Avr - 10:53

Après plus d'un an de recherche le chargeur de DVD HS a été remplacé par un autre trouvé en Angleterre sur Eb.y. Depuis , j'en ai retrouvé un second que j'ai aussi acheté pour le conserver bien au chaud en réserve.
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Ven 11 Avr - 17:28

Hawk a écrit:
Après plus d'un an de recherche le chargeur de DVD HS a été remplacé par un autre trouvé en Angleterre sur Eb.y. Depuis , j'en ai retrouvé un second que j'ai aussi acheté pour le conserver bien au chaud en réserve.


Tu veux dire le chargeur de CD, non ?

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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Ven 11 Avr - 19:12

approuv la livraison a t'elle été rapide ?
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Lun 14 Avr - 11:12

le premier en trois jours, l'autre la transaction est encore en cours.
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Mar 22 Avr - 17:39

Hors sujet : sortie circuit avec mon Alpina b3s bi turbo n° 288 ex JMM, celle que Barthez lui-même a essayé en 2010 dans auto-moto (voir youtube) :














Retour du pôle des Ardennes à Rocroi après une journée passée avec 288 à limer la piste.
La piste tout récemment refaite a la pluspart des virages en dévers et a moins de grip (dixit les habitués) que d'autres. Grâce à cela les pneus ne sont pas massacrés rapidement.
Par contre très simple tracé... une ligne droite des stands (bien qu'il n'y en pas (parking proche en faisant office) que 288 prend au max en 5eme 175 km/h (on ne passe pas la 6), freinage pour un droit 90° au panneau 100m on passe en 4 puis en 3, relance pour un droit gauche et on passe la 4 en sortie puis chicane avec juste un petit coup de frein pour passer en 3 et puis sortie repasse en 4, gros freinage en sortie après 50m et ensuite on tombe en deux pour une épingle à 180° ensuite un coup de 3 pour un gauche piégeur et ensuite on met les gaz pour une courbe à droite commandant la ligne droite 'des stands".... Il y avait pas mal d'auto en piste donc la régularité n'est pas simple à obtenir mais l'Alpina tourne en 1.11 en moyenne. J'ai cependant pendant deux trois tours attaqué un peu plus et j'ai fixé mon meilleur temps à 1.09.124". Sur le circuit, pas mal de Porsche Boxster, une 911 carrera 4gt, des 914 et des 924 et 944, deux Z4M et deux Ferrari une Modena semi coursifiée et une California.... parmi les 17 voitures en piste  "288" s'est bien débrouillée avec son pilote novice... 3eme temps absolu derrière la 911 carrera4 intouchable en 1.05.021, la Modena est en 1.06.192, et la California en 1.09.325... Si les deux premières sont régulières dans leurs temps la California est plus dans les temps moyens de "288", et son pilote un peu étonné des perfs de "288". Les Boxsters sont à 2 secondes avec les Z4M, les autres bien plus loin. Par contre les Z4M ont les freins qui s'évanouissent après 5-6 tours de piste, les boxsters vers la 20aine, et j'ai ressenti du fading sur "288" vers le 30eme tour (les freins Alpina sont ils différents des M ?).
Au niveau comportement "288" est très stable et neutre, la différence en appui est peu perceptible au niveau du roulis en changement de cap. La traction est parfaite, et je n'ai pas une fois allumé l'ABS ou le DTC, le dosage des gaz est sympa. Seule constatation négative, la boite même en sport auto est hors jeu en mode auto par manque de réactivité, par contre en sélection manuelle, les boutons tombent parfaitement sous les doigts, c'est bien mieux et aucune hésitation n'est perceptible. Mais évidemment elle reste probablement handicapée par rapport à une manuelle.
En résumé, que du plaisir, mais j'aurais bien voulu avoir une M3 V8 sur le circuit... bien que je crois que sur la durée "288" aurait mieux supporté au niveau des freins...

Cerise sur le gâteau, j'ai eu une demande de "passager" alors qu'il avait le choix entre toutes les autos si les proprios voulaient, je ne vous dis pas les yeux du pilote de la California qui est parti à vide... ;-)
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Jeu 24 Avr - 12:43

Beau CR Alain .  clin 

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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Ven 2 Mai - 18:16

retour dans l'espace temps : Une photo du Pearl alors propriété d'Henry a refait surface :

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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Lun 12 Mai - 8:59

le nouveau mousse du Pearl....Heureux !!!

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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Lun 12 Mai - 13:29

Quoi tu l'as vendu ? affraid 
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christian66
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Lun 12 Mai - 13:30

Ou il est chef de la barre mais pas capitaine
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Lun 12 Mai - 14:15

du calme les admirateurs du Pearl.... Il n'est nullement question de vendre le Pearl !
C'est juste mon dernier (de 3) qui va faire son premier apprentissage avec moi à sa barre. (les deux autres sont des boites robotisées) Ensuite il passera par 6H d'auto ecole avant de passer son pratique... Ca a parfaitement fonctionné avec ma fille comme cela. Si il sait conduire une e30, il saura tout conduire...
La légende du Black Pearl est très loin d'être clôturée !
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Sam 17 Mai - 22:36

Changement d auto pour le week end.... Il fait soleil,
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Ven 19 Déc - 11:45

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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Ven 12 Juin - 12:13

quelques nouvelles du Pearl, on a profité de l'hiver pour refaire tout le train avant et les silents blocs arrière.
Nouveaux triangles, rotules etc... une barre anti rapprochement avant Schnitzer a été posée et je vous assure que cela change tout, la caisse bien plus rigide n'a plus de craquement, les vitres ne bougent plus dans les logements, et la direction semble plus précise..

quelques photos du Pearl de retour d'une belle balade




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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Ven 12 Juin - 12:41

Beau boulot , pour la barre anti rapprochement , ça m'est déjà passé par la tête également .
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Ven 12 Juin - 12:54

le comportement est transformé, et surtout la caisse est rigidifiée et ne couine plus, même les vitres ne tremblent plus, je me demande si je ne vais pas en mettre sur l'arrière aussi, je pense que cela existe.
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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Ven 12 Juin - 22:45

Moi j'ai vendu ma double BAR Hartge, trop peur qu'un choc latéral ne ruine l'auto.
Je n'ai pas trouvé de différence en revanche j'ai aussi changé les trains (avt seulement) et ça c'est tres important.


Le BP est tres beau clin

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MessageSujet: Re: La légende du "Black Pearl", 325i 1989 (imm 1990)....boite sport   Sam 13 Juin - 8:31

Le renouveau se poursuit . approuv 

Pour le train arriére , je présume que tu as fait remplacer également les SB de traverse et des bras oscillants .

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