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 Enfin...

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arno123
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MessageSujet: Enfin...   Mar 21 Aoû - 18:08

Bonjour à toutes et à tous,

enfin je m'inscris sur ce forum...

Après avoir fait une première tentative d'inscription qui s'est soldée par une éjection dans les règles pour non présentation (normal)
...Me revoici donc avec un peu plus de temps que la première fois, notamment pour écrire ce qui avait fait défaut à l'époque...

"La présentation"

Parisien depuis une quinzaine d'années j'ai donc commencé par acheter une petite voiture citadine.
ce fut chose faite en 2003 avec une Mini British Open de 1996 (injection monopoint) de "seulement" 60000km.
Après 1 an de pur bonheur, je l'ai plié dans un accident ou je n'étais que très partiellement responsable...
Mon seul tort aura été en effet d'avoir garder la monte de merde d'origine et de ne pas avoir investi directement dans l'essentiel.
A savoir, ce qui nous relie à la route:
de très bons pneus !
Promis je ne referais plus l'erreur...
Car voir la petite frimousse d'une mini déchiquetée avant/arrière juste avant de partir en vacances...je vous jure, c'est choquant !

Un peu dégouté, et un peu désargenté, j'ai longtemps attendu avant de me remettre en selle.
Puis en 2007, après plusieurs années pour me décider (sic), je décide de me tourner vers la rigueur allemande et achète une Porsche 924 S de 1987.
Excellent choix que je ne regretterai jamais...
(Le précédent proprio comptait faire du circuit avec et avait investi plusieurs milliers d'euros dedans avant de renoncer à son projet pour acheter son appart...)

Aubaine pour moi, je saute sur l'occasion et me suis pas trompé.

- Barre anti-rapprochement
- Barres anti-roulis
- Amortisseuurs bilstein
- Allumage neuf
- Distrib neuve (que je finirais par faire contrôler et refaire par un vrai professionnel)
- Durite aviations
- Bel intérieur cuir et robe grise souris
Etc...

Le comportement ferme mais confortable est un pur plaisir que je compte bien faire partager un jour.
(car je vais très bientôt la mettre en vente. Avis aux amateurs donc Cool )


Bref, tout ceci m'amène à la toute dernière acquisition qui me vaut la présentation de ce jour à savoir un superbe cabriolet 325i Phase 1 de 1987.
Acheté en mai (2 jours après mon anniversaire) il se trouve que je suis venu la chercher le jour du sien (ces 25 ans donc)
...Heureux présage non !?
J'en ferais la présentation dans la section prévue à cette effet dès que j'aurais une photo digne de ce nom...

Pour les grandes lignes :

Origine Suisse (Genève)
Importée en france dans les 90'
Je suis le 3ème proprio ("historique connu" pourrait on dire)
Peinture code 199 (burgundgrot metallic)
Capote beige
Intérieur tissus beige à motif indescriptible
110000 KM justifié par le carnet et les factures des précédents proprios
Etat général correct et peinture d'époque...
(seule ombre au tableau, de méchant coups de clé sur le côté passager)

Après révision, vidanges en tous genre,et un petit tour au Styl'Garage parfaire l'amortissement, Départ en vacances.

Il n'y a pas à dire le cab, c'est vraiment le kif ultime...
Cruiser sur autoroutes, nationales ou départementales, c'est vraiment excellent.
Et puis les places arrières d'appoint qui faisait peurs à tous mes potes pour des longs trajet sur la porsche, sont désormais du passé. Maintenant tout le monde veut se caler cheveux au vent à l'arrière...

Bref, fin des vacances, Après 5000km à un rythme souvent soutenu et des températures extérieures élevées... le baptême est effectué cheers

Enfin, cela faisait plusieurs années que je ciblais cette voiture, que je souhaitais un 6 cylindres, 4 vraies places et un cabriolet...
Définitivement, il n'y en avait qu'une qui remplissait ce cahier des charges...
Je ne me suis une nouvelle fois pas trompé et pour longtemps je pense.

à très bientôt sur le forum
Arno
(

PS: d'avance je tiens à préciser que je ne suis pas un grand mécano, ni un grand posteur fou... mais je me soigne... j\'en bave



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bmswap
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mar 21 Aoû - 18:18

bienvenue a toi arno sur e30cab

et pour avoir fait plusieur foi le tour de ta voiture elle est tres propre

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MessageSujet: Re: Enfin...   Mar 21 Aoû - 19:23

coucou

bienvenu sur le fofo e30cab
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mar 21 Aoû - 19:25

bienvenu a toi et superbe presentation clin
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mar 21 Aoû - 20:12

soi le bienvenue et content tu es franchi le pas car maintenant tu a gouter tu risque vite de tomber accro et ces precisement ce qur je te souhaite Wink
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mar 21 Aoû - 21:16

Bienvenue à toi Smile

Très belle présentation approuv
En espérant avoir bientôt des photos de ta voiture
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mar 21 Aoû - 21:32

Bienvenu à toi Exclamation

Vivement une présentation de ton cab. Une présentation de tes précédentes autos dans les sections appropriées seront aussi les bienvenues.
Je possède également une mini B O de 96. Rigolo à conduire mais une catastrophe d'un point de vue mécanique No

@+
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mar 21 Aoû - 21:49

Ah bin t'écris peut-être pas souvent, mais quand t'écris chapeau ... Tu peux continuer, c'est bien tourné, presque pas de fautes d'haurtograffe loupe : cheers Sois le bienvenu cheers .
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ivo
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mer 22 Aoû - 7:15

-Bonjour et bienvenu sur le forum. cat
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EdF
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mer 22 Aoû - 9:57

bonjour et bienvenue sur e30cab

très jolie présentation ! ca fait plaisir à lire !!!
présente nous vite tes bolides !
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Jefou12
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mer 22 Aoû - 10:30

Bienvenue ici Arno, à toi et ton cab approuv
Par contre, 1 photo de ton cab ne suffira pas, nous en voulons beaucoup plus... Laughing
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arno123
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mer 22 Aoû - 10:57

Pfffiioouu...

Un très, très grand MERCI à tous pour votre accueil chaleureux cheers

l'e30 est une grande famille que je suis vraiment ravi de rejoindre, au même titre que la fratrie spécifique " cabriolet " Laughing

comme convenu, je vous présenterai très prochainement, et de manière détaillée, l'objet de culte... BMW
(et l'autre dès que possible par la même occasion)

A très bientôt donc et merci encore tongue


PS: Merci [bmswap], t'as pas fini d'en faire le tour Wink
PS2:[hicks] ...c'est mort, je suis déjà accro !
PS3: [MTR] je partage ton avis (mécanique) sur la "BO"...
PS4: [fredcab44] ...désolé pour les fautes, c'est un entrainement quotidien de ne pas en faire...La lutte continue !
PS5:Merci aux autres aussi bien sur pour leur message ...
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ivo
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mer 22 Aoû - 10:59

-On aime bien mais on châtie bien aussi ... mdr
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arno123
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mer 22 Aoû - 14:36

ivo a écrit:
-On aime bien mais on châtie bien aussi ... mdr

1 homme averti en vaut 2 Wink
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fredcab44
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mer 22 Aoû - 14:51

Et celui-ci, IVO 2, justement malin
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Jefou12
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mer 22 Aoû - 15:17

Razz
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MessageSujet: Re: Enfin...   Jeu 23 Aoû - 7:34

Bienvenue Arnaud ! cheers
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MessageSujet: Re: Enfin...   Jeu 23 Aoû - 10:21

EdF a écrit:
bonjour et bienvenue sur e30cab

très jolie présentation ! ca fait plaisir à lire !!!
présente nous vite tes bolides !

Merci [EdF]
et patience !
...Pour les présentations, je manque cruellement de temps en ce moment.
Mais promis je m'y attèle dès que je peux Smile
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MessageSujet: Re: Enfin...   Sam 25 Aoû - 16:45

Bienvenu sur e30cab cheers

Mouaf !!! la présa est top chapeau

a+
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MessageSujet: Re: Enfin...   Dim 26 Aoû - 10:45

Bienvenue ami cabiste,tu trouveras ici des passionnés qui sauront te renseigner sur le moindre détail de cette merveille !!! approuv
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6L
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MessageSujet: Re: Enfin...   Dim 26 Aoû - 11:17

Bienvenue parmi nous .
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MessageSujet: Re: Enfin...   Lun 27 Aoû - 9:50

6L a écrit:
Bienvenue parmi nous .

Merci Wink
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Enfin...   Ven 21 Sep - 23:56

Largement passé à côté de cette tres belle et digne présentation; avant tout merci à toi d'avoir jouer le jeu.

Ton enthousiasme est communicatif; non pas qu'il nous donne envie de posséder ce que l'on a déja, une e30cab en l'occurence mais la façon dont tu évoques l'auto ne peut que remporter nos suffrages et réveiller nos souvenirs de primo-accedants to The Légend of the road made in Munich!

Je partage avec toi une vraie addiction aux PMA et en l'occurence celle des 4 cylindres avec frein à main à gauche mais clef de contact à droite et grosse molette pour actionner les phares!

Deux autos tres tres différents même si les puissances 150/163 et 170/171cv sont assez proches.
Les jambes tendues façon vraie sportive ou le coude à la portiere à savourer la mélodie du 6 en ligne dans une robe de haute couture? Quel dilemme! Situation dont on se sort à coup sûr rassure toi!

Bonne route et mes excuses de ne pas t'avoir retourné la politesse de mes salutations face à ta présentation tres agréable

Sois le bienvenu évidement cheers

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arno123
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mar 25 Sep - 11:33

BOUMBO a écrit:
Largement passé à côté de cette tres belle et digne présentation; avant tout merci à toi d'avoir jouer le jeu.

Ton enthousiasme est communicatif; non pas qu'il nous donne envie de posséder ce que l'on a déja, une e30cab en l'occurence mais la façon dont tu évoques l'auto ne peut que remporter nos suffrages et réveiller nos souvenirs de primo-accedants to The Légend of the road made in Munich!

Je partage avec toi une vraie addiction aux PMA et en l'occurence celle des 4 cylindres avec frein à main à gauche mais clef de contact à droite et grosse molette pour actionner les phares!

Deux autos tres tres différents même si les puissances 150/163 et 170/171cv sont assez proches.
Les jambes tendues façon vraie sportive ou le coude à la portiere à savourer la mélodie du 6 en ligne dans une robe de haute couture? Quel dilemme! Situation dont on se sort à coup sûr rassure toi!

Bonne route et mes excuses de ne pas t'avoir retourné la politesse de mes salutations face à ta présentation tres agréable

Sois le bienvenu évidement cheers

Salut Boumbo,
tu es tout excusé, j'ai déjà été si agréablement surpris par la gentillesse, la simplicité et la facilité d'accès des membres de ce forum.
Forum que j'estime par ailleurs être "à taille humaine" et donc "humains" Laughing ...
...tant mieux c'est ce que je cherchais Smile

Concernant les PMA, tu as raison de mentionner le terme "addiction", car c'est le cas !
Ce qui m'a valu d'ailleurs des premiers kilomètres en 325i très déroutants , tant la position de conduite est différente de celle de la 924s (que tu décris très bien par ailleurs).
On est assis très droit et tellement haut dans nos petit Cab.. Ce qui enlève un peu de la sensation de vitesse et d'exotisme que procurait la 924s.
Mais pas que...
Le couple à bas régime du "demi-V8" Porsche est vraiment plaisant et donne une impression de linéarité dans la montée en régime qui m'a toujours rappelé à quel point j'aimais les atmo !
En revanche, à la prise en main du 6 en ligne, j'ai presque été déçu de ne pas retrouver cela.
Rien en dessous de 3000/3500 tours/min...puis coup de pied au cul jusqu'au bout.
je me suis dit "merde un comportement de moteur turbo" (je grossis le trait là hein...) alors que je m'attendais à une magnifique montée linéaire comme les six en ligne plus récents qui m'ont été donné de conduire.
J'en ai déduis que le rapport de pont d'origine (3.73 sur le mien) n'était pas le plus adapté à mon style...
Après confirmation par BMSwap lors d'un passage au Styl'Garage, un pont plus court pourrai répondre à mes angoisses de bas régimes...
j'avais jeté mon dévolu sur un 3.91...et j'ai finalement testé un 4.10 qui trainait là bas en attendant de mettre la main sur un autobloquant 3.91.
Banco! Le 4.10 est pour moi magique et est venu combler mon vide de patates à bas régime cheers
Forcément on tire court en vitesse de pointe, mais cela n'est pas très dérangeant désormais (cf: flicage permanent).
Détail amusant, mon aiguille de compte tours et de vitesse sont parfaitement parallèles à partir de 80 km/h en 5ème jusqu' au bout (enfin j'imagine car je n'ai tenté qu'un petit 180 compteurs pour le moment).
Est-ce qu'un autre 325i pont 4.10 a le même détail ?

Bref pour en revenir à la 924s, ça me fend le coeur, mais je vais quand même (par principe et pas nécessité) la mettre en vente. pale
Je vais faire 700 bornes pour la remonter du sud ouest dans 2 semaines et puis hop ! sur le Forum et Leboncoin...( je te jure c'est un crève-coeur)

Je reste aussi sur un vieux rêve de posséder un jour une 928 s2, que j'ai bien failli acheter d'ailleurs il y a 2 ans...malheureusement le budget que j'avais ne me permettait pas d'accéder à des voitures en bon état.
Après quelques recherches et déplacements qui m'ont vraiment fait déchantés tant la mauvaise foi de certains vendeurs mal intentionnés ou dos au mur est grande, j'ai finalement abandonné en me disant qu'après tout ma 924s m'allait très bien !
Heureusement tout n'est pas perdu car mon père serait plutôt intéressé pour en acheter une pour ses vieux jours (enfin c'est ce qu'il dit...)
...je vais donc le travailller au corps bounce

Boumbo, je vois également que tu possèdes un magnifique 635 csi j\'en bave
Je dois dire que j'ai failli craqué également plusieurs fois !
Quelle ligne et quel moteur également...vraiment superbe et emblématique d'une époque.
Qu'est ce qu'elle donne au niveau comportement ? ...un poil lourdot non ?
(le poids sur le papier à toujours été un frein pour ce choix)

Merci pour ton message en tous cas et désolé pour la réponse façon roman Cool
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ivo
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MessageSujet: Re: Enfin...   Mar 25 Sep - 11:44

-J'ai greffé un 4.10 sur mon cabi 325 i avec boite auto ,et ben ça déménage pas mal . Twisted Evil La 928 S est une voiture rare et tout simplement magnifique de conception ,une bête de course en robe du soir ,rien à envier aux autos actuelles ,malheureusement à moins d'avoir un bon porte-feuille pour son entretien mieux vaut rêver .... No Une autre dans le même style ,la MERCEDES 300 SEL 6.3 .
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MessageSujet: Re: Enfin...   

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