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 ma perle rare

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Mer 26 Juin - 21:20

Ben ivo j'ai tout changer en neuf durite pompe a essence jauge colier etc
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 27 Juin - 8:18

Il existe des produits servant à limiter la dégradation du carburant lors des ( longues ) périodes d'inactivité et ce

afin d'eviter de futures pannes . Ils sont utilisés dans le nautisme ainsi que par exemple dans les tondeuses et

motoculteurs inutilisés hors saison . Il serait peut être judicieux d'en verser quelques doses dans le reservoir de

nos mamies juste avant de les remiser en fin d'été .

Un exemple est : OMC 2 + 4 storage

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ivo
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 27 Juin - 8:27

-Oui +1 .mais le plein du réservoir impératif .ciao
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 27 Juin - 8:31

ivo a écrit:
-Oui +1.mais le plein du réservoir impératif .ciao


Bien entendu .

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 9:08

Ca y est:Fête: 
La jauge changer et apres 15ans de dodo elle as demaré
Que ca fait du bien!!joie 
La j'ai mis le plein avec du nettoyant injecteur car vu l'etat du reservoir
elle as un bon ralenti mais broute jusqu'a 3000tr/m avec un bruit sourd comme une prise d'air
Ca me rappel les mobilettes de ma jeunesse lol
Et apres elle lache les canassons !!!
Des idees les z'amis?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 9:37

minijim a écrit:
Ca y est:Fête: 
La jauge changer et apres 15ans de dodo elle as demaré
Que ca fait du bien!!joie 
La j'ai mis le plein avec du nettoyant injecteur car vu l'etat du reservoir
elle as un bon ralenti mais broute jusqu'a 3000tr/m avec un bruit sourd comme une prise d'air
Ca me rappel les mobilettes de ma jeunesse lol
Et apres elle lache les canassons !!!
Des idees les z'amis?

 Super, un e30 ressussité cheers ! Je ne rappelle pas avoir lu si tu avais changé le faisceau d'allumage..? Si non, il a dû sécher en 15 ans d'inactivité, il est possible qu'il fasse des micro-coupures qui feraient broûter...A haut régime ça  ne se sentirait plus.
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minijim
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 10:09

Oui steph mais le faiseau est quasi neuf
Moi je pensee a un encrassement du a l essence pourri qu'il y avais
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 10:14

as-tu changé la pompe à essence ?
sinon, voir si ce ne serait pas l'actuateur de ralenti qui merdouillerai : à faire tremper dans le WD40 une bonne nuit.
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 10:15

minijim a écrit:
Ca y est:Fête: 
La jauge changer et apres 15ans de dodo elle as demaré
Que ca fait du bien!!joie 
La j'ai mis le plein avec du nettoyant injecteur car vu l'etat du reservoir
elle as un bon ralenti mais broute jusqu'a 3000tr/m avec un bruit sourd comme une prise d'air
Ca me rappel les mobilettes de ma jeunesse lol
Et apres elle lache les canassons !!!
Des idees les z'amis?

Il y a un max de piéces à remplacer en plus du sempiternel fluides et filtres, du style durites, faisceau

d'allumage,viscocoupleur,calorstat, bobine, etc etc . Et ce sans parler de tous les joints affraid 


La dégradation est liée autant à l'âge qu'aux Km parcourus.

Une sévére remise à niveau s'impose , ton cab te le rendra au centuple .

De par ailleurs le temps passant d'ici quelques années beaucoup de pannes surviendront sur les cab de

ceux qui se seront contentés de faire le minimum .

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 11:09

Donc j ai changer en integralite les durites d'eau et d'essence
Tt les fluides et tout les filtres
Tout les joint moteur ainsi qu'un reglage de celui-ci
Pompe a essence et jauge neuf
Kit distri galet pompe a eau et calosta
Mais la bobine est d origine et le visco aussi mais il se declanche bien et elle chauffe pas
L' actuateur je n'y ais pas touché
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 11:11

minijim a écrit:
Oui steph mais le faiseau est quasi neuf
Moi je pensee a un encrassement du a l essence pourri qu'il y avais
Ok, mais puisque tu as tout nettoyé, changé, que tu as en plus mis du nettoyant injecteur, ça m'étonnerait que ça vienne de là. Ou alors, laisse le plein se consommer, si c'est dû à le merde encore présente, ça devrait se résorber vite. Et rien ne t'empèche de recommencer le traitement en forçant la dose.
Ta voiture est-elle catalysée ? Si oui, vérifie la somde lamba et l'état du catalyseur. En effet, comme c'est une voiture qui a été très peu utilisée par la précédente proprio, elle a peut-être tourné beaucoup au ralenti à froid, et les catalyseurs n'apprécient pas du tout les chauffes moteur au ralenti, ils avalent plein d'essence imbrulée qui s'accumule et brûle quand le régime monte, et ça fait fondre le nid d'abeille intérieur, d'où mauvaises infos données et calculateur qui comprend plus rien. J'ai eu ça sur un lancia hf turbo. le calalyseur était fondu coté moteur, j'ai cherché un moment pour trouver d'où venaient les micro à-coup qu'elle avait...scratch
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 14:48

Non elle n'est pas catalysé mais apres j'ai fait que 20km pour la ramener a la maison
Lundi je fais la mise au point des ampoules etc car jeudi ct a passer
Oui des que se plein est passé je refait un coup de nettoyage injecteur
Puis je vais faire tremper l'a tuateur dans le w40
Vous auriez un lien pour voir se que c'est comme produit!loupe 
Je le plonge entier dedans toute la nuit?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 14:51

C'est un genre de dégrippant, tu en trouveras partout, centre-auto, hyper marché... Pour l'actuateur, tu le démontes, tu bouches un de ses orifices et tu le remplis. C'est tout.
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 30 Juin - 14:52

wd40 pas w40

tu le plonge dedans, mais pas la prise surtout !
ou comme indiqué juste au dessus, ca te fera économiser du produit ... clin
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 13:15

bon wd40 acheter donc se soir hop l'actuateur au nettoyage
et petit nettoyage de ma mémé




et place a l'interieur:



il me manque les anti brouillars avant et la lame noir du bas
si quelqu un as cela sait on jamais
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 14:20

Elle est bien jolie cette voiture... Tu gardes ces jantes ?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 14:31

ben dans l'immediat oui mais en finalité j'aimerais les bbs en 15
mais bon on vera plus tard d'abord je la refait mecaniquement pour avoir une voiture la plus fiable possible
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 14:38

Salut,

Dépose ta demande ici.

http://forum.e30cab.fr/f40-recherche-cab-ou-pieces-de-cab
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 15:42

c'est note fab merci pour le lien +1
ma sonde temp d'eau deconne semble t il savais laquelle qui faut changer?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 16:40

La bleu pour le retour d'information calculateur et la marron pour le manomètre sur le tableau de bord.
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 17:06


C'est a mon tableau bord que ca deconne
Faut peut etre que je change les deux?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 17:19

Rolling Eyes Je n'hésiterais pas à ta place Wink 
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 17:45

il y as aussi une sonde sur le bas moteur cote passager je vais la changer aussi
mais elle correspont a quoi?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 18:16

Sonde de pression d'huile
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Lun 1 Juil - 18:48

mc-7 a écrit:
Sonde de pression d'huile
Pressostat d'huile?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   

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