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 ma perle rare

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minijim
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Mer 3 Juil - 21:48

non mais avais ete changer par l'ancien proprio par un phase 2 mais ca change rien il me semble
apres elle tiens vraiment bien ralenti etc
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Mer 3 Juil - 21:52

Donc ton allumage à facile dix ans donc à remplacer d'office.
(le caoutchouc vieillis mal ton faisceau est surement H.S)
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minijim
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Mer 3 Juil - 22:12

ok je vais changer ca et je me rend conte que les bougies je n'y ais pas toucher!!
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6L
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 4 Juil - 9:53

minijim a écrit:
Vu que j ai sorti le moulin j'ai inspecter la tete delco pas vu de fissures
Mais je rejeterais un oeil des demain!!
Comment savoir si ma bonine est operationnel?
ainsi que les connectiques

La pompe à essence des phases 1 est trés trés sonore , de plus son intensité n'est pas constante . D'une maniére etrange Shocked elle est nettement plus bruyante certains jours que d'autres .

N'hésite pas à remplacer ta bobine , c'est un composant et comme chacun sait , ses performances diminuent

avec le temps .

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 4 Juil - 9:55

minijim a écrit:
ok je vais changer ca et je me rend conte que les bougies je n'y ais pas toucher!!

Un max de piéces est à remplacer , ta voiture en sera métamorphosée à l'issue .Wink 

Le vieillissement est lent et insidieux .

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 4 Juil - 10:59

minijim a écrit:
ok je vais changer ca et je me rend conte que les bougies je n'y ais pas toucher!!

Donc l'allumage est à réviser Twisted Evil et je pense que ensuite ton soucie serra réglé cheers 
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minijim
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 4 Juil - 15:36

bon j'ai changer mes bougies deja cyclops 
je vous met une photo des anciennes pour des commentaires

la ministre du budget me signifiant que c'est la crise la bobine d'allumage , le faiseaux et le nettoyage des injecteurs ca sera pour aout Sad 
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p.jammes
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 4 Juil - 15:55

Le compte est bon, il y en a 6 qui n'ont pas bonnes mines.
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 4 Juil - 16:11

p.jammes a écrit:
Le compte est bon, il y en a 6 qui n'ont pas bonnes mines.
Oui mais c du passer mais au vu de la couleur on peut determiner la richesse je crois
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 4 Juil - 16:13

En effet bien crade Twisted Evil concernant le ministre, chaque chose en sont temps;) .
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steph019
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 5 Juil - 8:38

minijim a écrit:
bon j'ai changer mes bougies deja cyclops 
je vous met une photo des anciennes pour des commentaires

la ministre du budget me signifiant que c'est la crise la bobine d'allumage , le faiseaux et le nettoyage des injecteurs ca sera pour aout  Sad 

 affraid affraid affraid les bougies ne sont pas bien belles..., mais apparemment les puits de bougies étaient bien sales aussi ! Et vu les filetages, au démontage la merde est descendue dans le moteur...scratch Il aurait fallu mettre un coup de compresseur avant de démionter, à mon avis !
Tu mets bien du 98 dans ton réservoir ?
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minijim
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 7 Juil - 11:19

Oui 98
effectivement j'ai pas briller!! J aurais du nettoyer avant!!
Je verais quand ma bobinne sera neuve se que ca donne
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 17 Aoû - 12:25

salut la compagnie
de retour de vacance qui m'ont fais le plus grand bien !!
petite reparation sur le cabi Mad 
alors j'ai changer les 6 injecteurs les miens ete dans un triste etat de saleté remplacer par des origine remis a neuf
la bobine est neuve et vous savais quoi ben ca marge encore mois bien Evil or Very Mad 
donc pour resumer elle demare bien sauf quand je la laisse 3 ou 4 jours sans demarer la il faut insister mais ca viens apres.
le ralenti est super stable parcontre l'econometre depuis deviens un peu foufou
alors je prend la route si j'accelere franchement en 1ere la seconde gros trou plus rien elle redescend et petatrade puis repart et retrou ainsi desuite ... j'ai debrancher le Module d'allumage sous la pipe et ca fais pareil en pire alors me demande si ca serais pas lui a quoi sert il ?
bref je sais plus quoi faire lol No
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ivo
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 17 Aoû - 13:03

-Salut ! ça sent un problème électrique ! un moteur en principe ne pose pas de problèmes ,c'est tout ce qui tourne autour ,nos autos ont 20 ans et faut commencer à changer tout ce qui est consommable à savoir :
-Faisceau des bougies ,6 bougies neuves ,tête et doigt d'allumage ,visco ,tous les liquides ,pompe à essence et son filtre ,et ensuite on respire .
-Ces éléments sont la base qui sert à faire tourner l'auto ,ensuite le reste est secondaire ,les courroies faut les changer mais tranquillement ,le reste pareil...
-Mon auto tourne comme une horloge ,ben récemment j'ai changé le faisceau des bougies ,tête et rotor du delco ,et il était temps ,c'était limite .cat 
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 17 Aoû - 13:11

j'ai changer tout se que tu decris dans ta liste sauf
fils de bougie
tete et doigt d'allumeur
donc je sais se qu'il me reste a faire lol Crying or Very sad 
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steph019
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 17 Aoû - 23:07

minijim a écrit:
j'ai changer tout se que tu decris dans ta liste sauf
fils de bougie
tete et doigt d'allumeur
donc je sais se qu'il me reste a faire lol Crying or Very sad 
Vérifie que ton doigt d'allumeur tourne bien rond ! J'ai eu un problème identique sur une de mes voitures, c'était l'axe de l'allumeur qui avait pris du jeu, il m'a fallu le changer entier... Vérifie que tu n'ais pas une fuite d'huile au niveau du joint d'arbre à came, si oui, il peut y avoir de l'huile qui soit passée, ou du jeu dans l'axe.
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 18 Aoû - 13:52

steph019 a écrit:
minijim a écrit:
j'ai changer tout se que tu decris dans ta liste sauf
fils de bougie
tete et doigt d'allumeur
donc je sais se qu'il me reste a faire lol Crying or Very sad 
Vérifie que ton doigt d'allumeur tourne bien rond ! J'ai eu un problème identique sur une de mes voitures, c'était l'axe de l'allumeur qui avait pris du jeu, il m'a fallu le changer entier... Vérifie que tu n'ais pas une fuite d'huile au niveau du joint d'arbre à came, si oui, il peut y avoir de l'huile qui soit passée, ou du jeu dans l'axe.
affraid  heu l'histoire de l'huile me fais peur la !!!
comment savoir ?
et meme pour l'axe ?
quand je met le pied au fond ca me fais comme si elle se noyé
et ses petarades niveau echappement mais bizarement vers le millieu
et j'ai l'impression qu'en cote c'est pire (mais pas certain)
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ivo
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 18 Aoû - 14:36

-Il se peut aussi que la culasse est fendue en 2 et la boite de vitesse foutue ! faut changer aussi le moteur .........+1 














je sort 
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 18 Aoû - 17:54

ivo a écrit:
-Il se peut aussi que la culasse est fendue en 2 et la boite de vitesse foutue ! faut changer aussi le moteur .........+1 





Ha ha bon la une allumette et tout s'illumine!!! Razz 








je sort 
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Dim 18 Aoû - 20:14

Alors allumage demonte et pas d huile!!
Quel sont les symptomes d'un capteur de papillon sur la pipe d admission hs
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 22 Aoû - 18:28

alors des news
j'ai commandé doigt d'allumeur et allumage complet
j'ai recu le doigt est je l'ai monté pour en attendant que l'allumage arrive
voulant essayer c'est une catastrophe!!!!
c'est pire qu'avant Mad mon pote accelere et moi au moteur je me suis appercu
que ca pete non pas dans le pot d'echappement mais dans la boite a air et debit metre
normalement le faiseaux de bougie et la tete d'allumeur seront bientot la ....
c'est frustrant de pas trouver
en plus l'econome d'essence debloque un peu et le compte tour s'y met maintenant
enfin bref vite que ca se termine!!! Sad 
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 22 Aoû - 20:36

Tu as vérifié les compressions ??? Parce que si ça pète dans la boite à air, ce serait peut-être parce qu'il y a des retours de flamme... Et si retours de flammes dans l'admission, ce pourrait être une ou des soupapes d'admission qui ne ferment pas correctement. Méfies toi le débitmètre peut en souffrir !
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Jeu 22 Aoû - 21:55

De mieux en mieux
On ma dit aussi que ca peut etre un pb d admision et melange trop pauvre!!
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 8:17

Procéde par ordre et attend d'avoir reçu toutes tes piéces avant d'effectuer des tests .

Vérifie également les références de tes achats.

Le M20B25 est un moteur increvable atteignant des kilométrages canoniques et pourtant il est souvent

massacré. Rares sont les grosses pannes cela peut cependant arriver .

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 9:08

-Salut ! la panne la plus courante est la culasse fissurée ( j'ai donné )No  Pascal merci pour les fotos .
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MessageSujet: Re: ma perle rare   

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