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 ma perle rare

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 12:04

ivo a écrit:
-Salut ! la panne la plus courante est la culasse fissurée ( j'ai donné )No  Pascal merci pour les fotos .
Une culasse fendu peut engendrer cela?
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ivo
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 16:56

-Non ,je répondai à PASCAL sur la fiabilité de nos autos ,elles ont ce point faible du fait de la longueur de la culasse ,un 6 en V aurait été préférable .
-La culasse fissurée bouffe du LRC .
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 17:15

ok ivo
bon avancement du jours
entre le reservoir et la pompe aessence il y a une capsule noir vide je pense que c'est pour l'amorcage de la pompe a essence et entre la pompe et le moteur il y a une autre capsule doré je l'ai suprimer et remplacer par un clapé anti retour et bien la voiture fonctionne mieux mais pas au top non plus
par contre des quelle est chaude et qu'il y a de la montée alors la plus rien !!
dernier point le clapet etant en transparent j'ai remarquer que mon essence et plus jaune mais orange foncé
avec un tres fin depot donc je vais de nouveaux ouvrir le reservoir et faire un grand nettoyage!!
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ivo
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 17:19

-La pompe à essence possède un tamis ,sans doute il est obtrué par la saleté ,facile à voir ,une fois la pompe sortie tu le retires et le nettoie .Si ta pompe n'a jamais été changée tu en achètes une neuve et surtout commander le gros joint torique chez BMW .
-La pompe faut le bon modèle ,si tu ne sais pas fais-moi signe .cat 
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 17:28

non ivo c'est pas un model immerger!! c'est la pompe externe situe a l'arriere roue conducteur
et elle est neuve elle as 70km lol
parcontre elle est super bruyante!! c'est une bosh
autre truc la voiture froide l'econometre fonctionne des quelle est chaude il fait le foufou
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 17:31

-Et le filtre à essence ,pareil ?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 17:33

Oui neuf comme tout les autre filtre et ttes les durite d essence aussi
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 17:42

-Orange foncée scratch  t'as pas fait un plein de gazout carton rouge 


mdr 

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Ven 23 Aoû - 17:48

J avais nettoyer le reservoir et j ai mis le plein de 98 avec un nettoyant injecteur
Ca a peut etre fini d enlever la merde du reservoir
Je vais refaire un nettoyage et un plein tt neuf...
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 14:03

Salut les amis
Je viens au new alors allumage reçu se matin et donc aucune évolution econometre fou
Et maintenant quand elle est chaude elle n'avance carrément plus
Il y as des oscillations niveau régime moteur qui font changer le débit de la pompe a essence (je l entend au bruit quelle fait) je vais renettoyer le réservoir d essence et faire un plein neuf
Après je suspecte une prise d aire... peut être enfin j attend vos avis
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 14:57

[quote="minijim"]Salut les amis
Je viens au new alors allumage reçu se matin et donc aucune évolution econometre fou
Et maintenant quand elle est chaude elle n'avance carrément plus
Il y as des oscillations  niveau régime moteur qui font changer le débit de la pompe a essence (je l entend au bruit quelle fait) je vais renettoyer le réservoir d essence et faire un plein neuf
Après je suspecte une prise d aire... peut être enfin j attend vos avis[/quote


Achéte un aerosol de nettoyant freins, tu démarres la voiture et pulvérise sur le moteur ce produit, si entrée

d'air le régime augmentera .Auquel cas il faudra remplacer les durites ou joints .

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 15:37

Hello!
Bon courage pour ta restauration! Sujet passionnant!
Je n'y connais pas grand chose en mécanique et je dis probablement n'importe quoi. Mais ne serait -il pas possible que tu aies acheté une pompe a essence, certes neuves, mais défectueuse? Ce sont des choses qui peuvent arriver. Non?
Tu dis qu'elle est extrêmement bruyante, j'ai une phase 1 et la mienne est plutôt discrète niveau bruit, cela fait un petit "bzzz" discret que j'aime bien et que j'entend uniquement à l’extérieur et sous certains angles ( d'ailleurs je ne savais pas avant aujourd’hui que c’était la pompe à essence! ) . Smile
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 16:01

Merci pour ma part ma pompe est tres bruyante voir agacante!! Tellement le bruit est fort
A presque 80€ ca fait chier quand mm!!!
Je vais le week prochain renettoyer mon reservoir vire l essence et commander un filtre neuf
Et demain deja je pulverise le nettoyant frein pour exarter la panne de la prise d'air
Bref j elimine les causes!!!
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 16:08

-La pompe à essence ne s'entends pas du tout .Si elle est bruyante c'est qu'il y a un lézard .No  Pour cela tu la démonte et la branche en direct sur la batterie .Je ne sais pas où tu l'as achetée ?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 16:33

C'est une pompe externe ivo on est d'accord!!
Je l ai acheter sur oscaro c'est un bosch elle as 80 km depuis se matin et crois moi quand j arrive dans ma residence tu m entend arriver biiiiiiiiiiiiiiiizzzzzz lol
De plus quand la voiture n a pas tournez depuis la veille au demarage elle as du mal apres c bon
Les faux plat et les cote accentu mon pb


Dernière édition par minijim le Sam 24 Aoû - 16:42, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 16:38

Essai l'ancienne sinon, peut être qu'elle marche toujours.
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 16:42

minijim a écrit:
Merci  pour ma part ma pompe est tres bruyante voir agacante!! Tellement le bruit est fort
A presque 80€ ca fait chier quand mm!!!
Je vais le week prochain renettoyer mon reservoir vire l essence et commander un filtre neuf
Et demain deja je pulverise le nettoyant frein pour exarter la panne de la prise d'air
Bref j elimine les causes!!!
Sur les phases 1 , la pompe est externe et un peu bruyante.

Ne te plains pas , chez BM la pompe à essence vaut quasi 300 € ....

Pulvérise soigneusement sur tous les raccords et durites, si entrée d'air il y a , cela entraînera une augmentation

du régime moteur .


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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 16:46

ivo a écrit:
-La pompe à essence ne s'entends pas du tout .Si elle est bruyante c'est qu'il y a un lézard .No  Pour cela tu la démonte et la branche en direct sur la batterie .Je ne sais pas où tu l'as achetée ?
Pompe immergée sur phase 2 et externe sur phase 1 .

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 16:48

madden a écrit:
Essai l'ancienne sinon, peut être qu'elle marche toujours.
L'ancienne ete completement hs!!
Je me tate d'en acheter une autre apres le nettoyage?!
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 17:29

Comme dit 6L vérifie tes prises d'air cela semble facile à contrôler.
Puis ensuite la pompe..C'est peut être un modèle extrêmement bruyant que tu as acheté...mais quand même pour prendre le pas sur la sonorité de l’échappement d'origine et du 6 cylindres quand tu roules...ça me parait totalement hallucinant!
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 17:50

madden a écrit:
Comme dit 6L vérifie tes prises d'air cela semble facile à contrôler.
Puis ensuite la pompe..C'est peut être un modèle extrêmement bruyant que tu as acheté...mais quand même pour prendre le pas sur la sonorité de l’échappement d'origine et du 6 cylindres quand tu roules...ça me parait totalement hallucinant!
Cette pompe est trés bruyante, cependant ce bruit n'est pas constant , à certains moments elle est quasi

silencieuse , à d'autres c'est l'horreur, on n'entend qu'elle .

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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 18:20

-Quand tu dis bruyant ,combien en DB ? je veux bien qu'elle fasse du bruit ,mais faudrait qu'un membre du fofo ayant une pompe externe donne son avis .De là à ne plus entendre la radio ....No ou croire qu'on roule en gazout ...mdr 
-J'ai une pompe imergée ben l'assise retirée on ne l'entends pas du tout .Twisted Evil
-Peut-etre doit-elle être amorcée en cas de changement ?
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 18:28

Moi c constamment le bruit! Et quand la voiture saccadé la pompe saccade avec!!
J espère que c pas une soupape comme évoquer plus haut
Les retours dans le filtre a air surviennent quand je m'obstine a accélérer
Sinon quand je suis au point mort et que je veux la faire rupter elle monte jusqu'à 5000trs/moins et après beuuuuuuuelle descend a 900 trs même pieds coller au plancher et si je le laisse elle remonte pas
J essais de vous donner le plus dinfo possible
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 18:31

ivo a écrit:
-Quand tu dis bruyant ,combien en DB ? je veux bien qu'elle fasse du bruit ,mais faudrait qu'un membre du fofo ayant une pompe externe donne son avis .De là à ne plus entendre la radio ....No ou croire qu'on roule en gazout ...mdr 
-J'ai une pompe imergée ben l'assise retirée on ne l'entends pas du tout .Twisted Evil
-Peut-etre doit-elle être amorcée en cas de changement ?
Non jentend la radio quand mm lol
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MessageSujet: Re: ma perle rare   Sam 24 Aoû - 18:36

-Il faudrait trouver dans ton coin un mécano de confiance ,chercher souvent n'aboutit à rien ,un pro a l'habitude et en fonction du diagnostic résoudra facilement ton problème .Moi j'ai réussit à trouver à MENTON un ex.BMW qui connait à fond l'auto .cat 
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