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 mes voitures

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tozé
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MessageSujet: mes voitures   Mer 11 Sep - 22:37

Je me suis lancé dans la restauration d'un cab e30. pour ce faire j'ai acheté deux cab. une de 1990 dont le moteur est hs et quelques pb de carrosserie (fond de coffre suite a un petit choc, support de batterie rouillé, quelques bosses minimes). l'autre une originaire d'allemagne de 1989, moteur ok 123 000 km mais j'ai du mal à obtenir l'attestation de conformité de bmw france pour pouvoir l'immatriculer.
Pour l'instant je ne sais laquelle je vais restaurer ou bien les deux.
A suivre
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Squale
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MessageSujet: Re: mes voitures   Mer 11 Sep - 23:42

Bienvenu sur le forum !

Ton projet est intéressant, montre nous des photos, ce sont des 325i ? On veut en savoir plus Wink 
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MessageSujet: Re: mes voitures   Jeu 12 Sep - 7:08

Cool du taf à suivre bounce 
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tozé
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MessageSujet: Re: mes voitures   Sam 14 Sep - 22:41

Ce sont deux 320I
L'une provient d'allemagne de 87 (carte grise allemande) carrosserie ok, moteur ok, capote hs, interieur cuit hs.
Problème j'ai reçu une attestation de conformité partielle de BMW france. en cause:
- 1 er: Type BA 11 non réceptionné en france mais similaire au type BA 31
- 2 éme : type moteur 20 6K A (préparation catalytique)
- 3 éme : rapport de démultiplication de pont arrière 4.27/1 non réceptionné en france sur le type BA 31
- 4 éme :véhicule équipé d'un dispositif dépuration catalytique des gaz d'échappement avec régulation par sonde à oxygène
- 5 émé recyclage des vapeurs d'essence au travers d'un filtre à charbon actif.
Je dois donc prendre contact avec le DREAL pour faire établir un procés verbal de réception à titre isolé.
J'espère que celà ne sera pas trop compliqué et honnéreux. qu'en pensez vous?


l'autre française de 89 carrosserie noir, état moyen choc sur le bas de caisse arrière, mal réparé. moteur hs intérieur tissus ok et capote ok.

Pour insérer une image comment fait on?
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Frederic
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MessageSujet: Re: mes voitures   Jeu 19 Sep - 12:25

tozé a écrit:
Ce sont deux 320I
L'une provient d'allemagne de 87 (carte grise allemande) carrosserie ok, moteur ok, capote hs, interieur cuit hs.
Problème j'ai reçu une attestation de conformité partielle de BMW france. en cause:
- 1 er: Type BA 11 non réceptionné en france mais similaire au type BA 31
- 2 éme : type moteur 20 6K A (préparation catalytique)
- 3 éme : rapport de démultiplication de pont arrière 4.27/1 non réceptionné en france sur le type BA 31
- 4 éme :véhicule équipé d'un dispositif dépuration catalytique des gaz d'échappement avec régulation par sonde à oxygène
- 5 émé recyclage des vapeurs d'essence au travers d'un filtre à charbon actif.
Je dois donc prendre contact avec le DREAL pour faire établir un procés verbal de réception à titre isolé.
J'espère que celà ne sera pas trop compliqué et honnéreux. qu'en pensez vous?
bonjour,

J'avais fait cela il y a quelques années pour ma première e30 cab (une 320i achetée en Allemagne avec ce type BA11).
De mémoire, (ça fait 14 ans...) je n'avais pas eu de probleme particulier, j'avais donné le dossier à la Drire locale qui avait regardé la voiture et c'était bon. Bien, sûr il y a un cheque à faire en plus de celui déja fait à BMW Rolling Eyes 
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tozé
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MessageSujet: Re: mes voitures   Dim 22 Sep - 22:26

Effectivement j'ai reçu l'attestation de conformité partielle et je me suis rendu à la DREAL (ex DRIRE). Il suffit que je fasse le contrôle tecxhnique + une pesée du véhicule. on ajoute à ça 86 euros et ça devrait rouler.
A suivre.
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