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 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot

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Votre pédale d'embrayage est en ?
Plastique
57%
 57% [ 4 ]
Métal
43%
 43% [ 3 ]
Total des votes : 7
 

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christian66
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 11:33

Il doit y avoir un autocollant ou voir ds le manuel de bord, les correspondances jantes/pneus
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Lolocab
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 11:46

Ah !!!!   OK  !!!!!

si la ht de pneu est inférieur cela compense.

il faut que je regarde si pneus en 70/60/55 etc....

Merci  Wink

Sinon quel est la position idéale de l'aiguille pour la température d'eau ?

Autre question : mon voyant d'huile est un peu fainéant à s'éteindre :

- sonde fatiguée

- pompe à huile fatiguée

Comment savoir ?
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 12:00

Lolocab a écrit:
Ah !!!!   OK  !!!!!

si la ht de pneu est inférieur cela compense.

il faut que je regarde si pneus en 70/60/55 etc....

Merci  Wink

Sinon quel est la position idéale de l'aiguille pour la température d'eau ?

Autre question : mon voyant d'huile est un peu fainéant à s'éteindre :

- sonde fatiguée

- pompe à huile fatiguée

Comment savoir ?

Il y a un topic précisant les differentes tailles de pneus  homologués

La position de l'aiguille est trés variable selon l'etat du visco/de la pompe à eau ou encore de la sonde .

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Dernière édition par 6L le Dim 19 Jan - 12:08, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 12:04

Les dimensions son sur l’autocollant coté conducteur.

Il s'éteint à partir de combien de tour ? Je commencerai par remplacer le capteur.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 12:06

Fab 76 a écrit:
Les dimensions son sur l’autocollant coté conducteur.

Il s'éteint à partir de combien de tour ? Je commencerai par remplacer le capteur.

Toutes les dimensions homologuées sont loin d'être sur cet autocollant .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 12:13

Je précise taille constructeur à l'époque  Wink .
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 12:18

Fab 76 a écrit:
Je précise taille constructeur à l'époque  Wink .

Déjà à l'epoque il était possible de se faire livrer le cab par le concessionnaire avec d'autres jantes  en 16'' .

BMW proposait d'ailleurs un catalogue dans lequel se trouvaient pas mal d'autres jantes .

Le tableau sur la porte reprend cependant les 2 montes possibles en 14 et 15 '' qui était il est vrai largement les plus

courantes .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 12:56

En se qui concerne le voyant d'huile;

il s’éteint environ 30 à 40 secondes au ralenti sans avoir accéléré.

Quand aux pneus sur l'étiquette que les dimensions en 14 :

195/65/14

Sinon ma monte : 205/50/15.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 12:59

205/55/15 d'origine bizarre que le C.T le mentionne pas ???
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 13:05

En équivalence j'ai vu :

- 215/55x15 indice 89

- 225/50x15 indice 91

Que choisir ?

Le contrôle technique n'a pas vérifié l'état des pneumatiques ni leurs dimensions.(un peu léger).
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 13:31

Tu peut opté pour du 225/50/15 concernant l'arrière pas de soucis, l'avant je ne sais pas cela risque pas de toucher en braquant  Question A voir avec les propriétaires de cabi équipés de la sorte.

215/55/15 taille nom conforme car équipé de 205/55/15 de série.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 13:32

Salut
les premières E30 qui avaient du 195/60/14 avaient par équivalence du 205/50/15.
En revanche à partir du moment où la monte homologuée est le 195/65/14, l'équivalence en 15 est le 205/55/15.

Pour simple rappel, une monte non homologuée semble anodine mais en cas de gros carton avec blessés graves ou pire, l'expert mandaté par l'assurance se défausse de toute responsabilité et vous n'êtes plus couvert par votre contrat. Sur les expertises d'accidents graves qui peuvent avoir lieu au boulot, c'est un à deux cas par an.

Pour la pression d'huile, au bout de 3 à 4 secondes ça s'éteint, si ça met 30 secondes, ou bien la sonde déconne à plein tube, ou bien effectivement la pression d'huile est très très faible. ça se mesure.

L'aiguille de température d'eau est pile "à midi" sur mes E30, si ça ne monte pas assez c'est souvent le calorstat qui est HS, si ça monte doucement vers la droite dans les bouchons alors c'est le visco-coupleur qui ne fait plus son office. Si ça monte doucement et que ça redescend dès que ça roule un peu plus, c'est aussi le calorstat la première cause.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 16:22

Ok merci je vais regarder du côté du calortat.
Au sujet de CT mais c'est l'inverse, hyper strict : il est mentionné indice de vitesse non conforme alors que c'est bien V ! Il a du se trompé avec le Q pour les pneus hiver.
Le pire les pneus datent de 96 à l'avant et 2005 AR !!!
Sinon petit stress lorsque j'ai vu prochaine station service 50km avec la jauge sur le R. Un voyant s'allume en réserve ? Parce que là rien...
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 16:55

tibox a écrit:
Ok merci je vais regarder du côté du calortat.
Au sujet de CT mais c'est l'inverse, hyper strict : il est mentionné indice de vitesse non conforme alors que c'est bien V ! Il a du se trompé avec le Q pour les pneus hiver.
Le pire les pneus datent de 96 à l'avant et 2005 AR  !!!
Sinon petit stress lorsque j'ai vu prochaine station service 50km avec la jauge sur le R. Un voyant s'allume en réserve ? Parce que là rien...

Peut être n'etais tu pas encore sur la reserve ? D'où le non allumage de ce voyant .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 16:58

Lolocab a écrit:
En équivalence j'ai vu :

- 215/55x15 indice 89

- 225/50x15 indice 91

Que choisir ?

Le contrôle technique n'a pas vérifié l'état des pneumatiques ni leurs dimensions.(un peu léger).

Etrange , l'indice est lié à la vitesse et est constant .

Il est plus faible avec les pneus hiver .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 18:36

Ah c'est pas mal de refuser des pneus en V, c'est complètement idiot d'ailleurs car qui peut le plus peut le moins.
1996 les pneus avant, devaient plus trop s'user.  Laughing 

Pour la réserve, l'aiguille tombe vraiment à gauche et le voyant s'allume pendant quelques kilomètres avant de s'éteindre à nouveau pour prévenir que tu arrives bientôt en réserve, et une fois qu'il reste allumé tu es bien en réserve, grosso modo 50 à 60km d'autonomie.

Mais dans tout ça tu ne nous as pas dit avec ton trajet de retour, content de ton achat ?  drunken 

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 19:41

-Salut ! pour ton voyant d'huile ,rajoute une cuillerée d'huile et tout rentre dans l'ordre .. +1 
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 20:04

Comment cela ,

Tu penses a un manque d'huile ?

Huile à moitié de la jauge.
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tibox
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 20:18

Retour très bien entre 130 et 140 compteur avec mon esprit obnubilé par la jauge de température jamais à 90° mais entre la 2eme et 3eme graduation ou par le jauge carburant ou par un lot de soudain de vibrations dont je ne connais l'origine ou par ce qui cloche avec le relais des vitres ou par le regard du passager de la voiture qui me double ou par l'état de mes pneus ou par le voyant des plaquettes qui reste tout le temps allumé donc aussi "inspection" malgré 2 diodes verte ( prévoir le changement des platines derrière le compteur d'après le vendeur )

Bref pas de quoi m'ennuyer.

Mais c'est surtout ce bruit métallique de roulement AR D qui m'inquiète. Sur une aire d'autoroute m'approchant de la la jante arrière droite cela sentait fort le plastique/gomme ou caoutchouc brulé (le pneu n'était pas brulant) ... Sad
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 20:34

tibox a écrit:
Retour très bien entre 130 et 140 compteur avec mon esprit obnubilé  par la jauge de température jamais à 90° mais entre la 2eme et 3eme graduation ou par le jauge carburant  ou par un lot de soudain de vibrations dont je ne connais l'origine ou par ce qui cloche avec le relais des vitres ou par le regard du passager de la voiture qui me double ou par l'état de mes pneus ou par le voyant des plaquettes qui reste tout le temps allumé donc aussi "inspection" malgré 2 diodes verte ( prévoir le changement des platines derrière le compteur d'après le vendeur )

Bref pas de quoi m'ennuyer.

Mais c'est surtout ce bruit métallique de roulement AR D qui m'inquiète. Sur une aire d'autoroute m'approchant de la la jante arrière droite cela sentait fort le plastique/gomme ou caoutchouc brulé (le pneu n'était pas brulant) ... Sad

Il te faut démonter la roue Ar droite et regarder ce qui se passe .


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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 22:04

c'est peut-être simplement les garnitures de frein à main qui restent bloquées / grippées.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 22:53

C'est le jeu ma pov Lucette; un lot d'inquiétudes à chaque acquisition de Young.
Pas de panique.

Le voyant inspection orange est une simple horloge qui t'indique qu'il est temps de purger le circuit de freinage.
Pas de lien avec les diodes vertes qui signalent les vidanges.

Tous ces voyants ont un bon fonctionnement qui dependra de l'etat de la platine de ton compteur...

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 23:04

BOUMBO a écrit:
C'est le jeu ma pov Lucette; un lot d'inquiétudes à chaque acquisition de Young.
Pas de panique.

Le voyant inspection orange est une simple horloge qui t'indique qu'il est temps de purger le circuit de freinage.
Pas de lien avec les diodes vertes qui signalent les vidanges.

Tous ces voyants ont un bon fonctionnement qui dependra de l'etat de  la platine de ton compteur...

En fait ce pictogramme s'allume tous les 2 ans et indique qu'il faut remplacer le liquide de freins .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Dim 19 Jan - 23:34

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   Lun 20 Jan - 6:17

Quelque petits caprices d'une auto de prêt de 30 piges  Wink , j'ai ce qu'il faut pour mettre à zéro l'indicateur de maintenance.

A bientôt et bonne route.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - Luxorbeige / Karmesinrot   

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