Deuchinette

Énorme virée ce jour avec 60 km parcourus qui risquent de représenter au moins 1/3 du kilométrage annuel....
Ça petarade pas mal mais je vais prévoir un allumage électronique.
Le maître cylindre a été "prolongé" mais il va également devoir être remplacé.
Le mécanicien a aussi constaté que ma courroie d'alternateur était d'origine.
Il me l'a montré,
Enfin en 2019, une réfection du plancher sera un passage obligé avec les nouveaux points du contrôle technique. (2 trous de 3mm....
Voici la légende du haut de ses 32.300km

Génial. La voiture idéale dans le Limousin

Au top Laurent cette petite deudeuche! À conserver précieusement!

BOUMBO a écrit:

Enfin en 2019, une réfection du plancher sera un passage obligé avec les nouveaux points du contrôle technique. (

Vive les 2cv !

Par contre, j'espère pour toi que ce ne sera que les planchers

De mon coté, j'ai également les planchers à faire, mais le gars chez qui je vais les faire faire m'a bien expliquer que pour faire un travail sérieux, il faut decoquer....si on decoque, les ennuis commencent..on trouve autre chose....puis encore autre chose, ...Etc...etc...
J'ai quand meme prevu de lui faire faire courant 2019...car elle le merite !

Mais bon, elle à l'air en super état ta deudeuche, donc, probablement que ce ne sera pas la cas !

Super la 304 cab, j'adore ce modele ! Dans mon garage, ma 2cv dort à coté d'une 304 berline SL, 53 000 km d'origine ! Voiture de mon père en hébergement chez moi , mais que j'ai utilisé pendant 6 ans, c'était mon daily quand j'étais étudiant !...c'est géniale comme voiture !

-PARIS-TOULON en 2 cv de nuit en hiver avec les gosses derrière sans chauffage on y voit rien ça me rappelle de trés mauvais souvenirs ....

Ah mes chers Fabrice et Victor, je suis pas peu fier de rouler dans une citron et quelle Citron !
J'ai trouvé une technique pour mes vieux os afin d'endurer quelques kilomètres.
La suspension fait le reste. Je viens de vérifier, elle a finalement 32252km.
Adrian, on verra si mauvaise surprise il y a mais je serai obligé de faire ce qu'il faut car il s'agit là de l'auto à laquelle je suis le plus attaché.
La 304 est une auto formidable sur laquelle je m'étais penche mais beaucoup de pièces sont difficiles à trouver y compris les consommables. J'ai convaincu un type rencontré sur une fête de batteuse, de garder son coupe qu'un papy lui avait donné. Il ne regrette pas d'avoir entrepris sa remise en forme.

La 2cv est une auto exceptionnelle sur plein de niveaux à commencer par la sympathie contagieuse qu'elle génére.
Aucune auto ne se rapproche de sa conduite (je parle de 2cv et dérivés bien sûr).
En la conduisant cet après-midi, je me disais que j'adorerais passer du volant de deuchinette à celui de Daimy.
J''ai eu l'occasion de le faire avec toutes les autres mais pas avec la Daimler or c'est dans la diversité auto que j'ai le plus de plaisir. Pour le coup je serais servi.
Merci pour vos chaleureux encouragements.

Ceci n' est pas une voiture, c'est un art de vivre... 😉

elle a l'air d'être en bon état ta dedeuch  

parce que c'est vrai qu'en général lorsqu'on commence à l'enlever du châssis........

voilà ce qu'il en reste parfois



et après quelques heures de boulot

C'est la tienne ?

BOUMBO a écrit:

C'est la tienne ?

non, c'était celle d'un client;
j'en ai refait une autre de 1950

Tu fais la peinture aussi Jean ?

oui boumbo je fais de A à Z moi même

jeanb a écrit:

oui boumbo je fais de A à Z moi même

Tu fais pour les autres aussi

tomasi84 a écrit:

jeanb a écrit:

oui boumbo je fais de A à Z moi même

 Tu fais pour les autres aussi

éventuellement, si c'est un véhicule qui me plait

jeanb a écrit:

tomasi84 a écrit:

jeanb a écrit:

oui boumbo je fais de A à Z moi même

 Tu fais pour les autres aussi

éventuellement, si c'est un véhicule qui me plait

Edit : Je note

Une autre 2cv ?... 😉

euh.....oui

pendant resto



et après

Superbe

En v'là une bonne chose de faite. D'autant que passer en collection en même temps que le changement de propriétaire n'était pas gagné.
Soulagé.