loi Hidalgo

cette loi s'appliquera pour l'instant qu'à Paris et sa region

"Un train de mesures restrictives vise à interdire progressivement l'accès de certains véhicules à Paris, suscitant la colère des motards et des professionnels, notamment les artisans et commerçants.

Premières restrictions dès 2015
Seront interdits dès juillet 2015, d'abord entre 8 heures et 20 heures, les camions et autocars immatriculés avant octobre 2001 et, à partir de juillet 2016, les voitures immatriculées avant janvier 1997 (une voiture sur sept à Paris selon la mairie), ainsi que les deux-roues enregistrés avant 2000.

Vers une interdiction totale à l'horizon 2020
Entre 2017 et 2020, l'interdiction deviendra totale pour certains véhicules et sera étendue à des modèles plus récents, jusqu'aux voitures diesel immatriculées avant 2011."

donc, moi et d'autres qui habitent Paris intra , "comment que je fais donc" pour sortir de Paris et partir en week-end avec ma Deuch de 87 ou mon éventuel futur 325

Tu quittes Paris

Paris est truffé de trésors dont les proprios ont une notoriété et un pouvoir qui ne permettra pas l'application de mesures aussi radicales.

xo.16 a écrit:

Tu quittes Paris

Si seulement mon taf me le permettait

BOUMBO
je crains fort que le projet soit voté et passé dans "le journal officiel"...donc applicable

Encore un bel exemple de du niveau de reflexion de nos elus lorsqu ils pondent une loi.
Pour quel motif limitrait on l acces de vehicule en fonction de l année?
Pour la pollution, parce que les ML AMG , et Porsche Cayenne polluent moin qu une Deuch?

Sa rejoins la discussion de cette apres midi avce Ivo,
pourquoi ces branques ne regardent pas comment font les autres capitales europeenes?

je suis bien d'accord avec toi
un jour de circulation alternée j'ai vu de mes yeux vu une scène de dingue

un gus en scoot 50cm3 qui se faisait aligner à cause mauvais numéro d'immat (impair non autorisé) ,alors que juste à coté un range rover super charger (num pair ,donc autorisé) est parti du feu rouge en mode 400m DA

En fait, cette loi comme d'autres concernant l’écologie n'est qu'une excuse pour toucher des gros gros sous de la part des ecolo Europe
pour chaque km de piste cyclable à Paris,la mairie touche x milliers d'euros
Parole d'un ex Sénateur que j'ai en client...

à coté de çà ,pendant des années ils ont venté le diesel pour maintenant le descendre en flèche

thomas360 a écrit:

Encore un bel exemple de du niveau de reflexion de nos elus lorsqu ils pondent une loi.
Pour quel motif limitrait on l acces de vehicule en fonction de l année?
Pour la pollution, parce que les ML AMG , et Porsche Cayenne polluent moin qu une Deuch?

Sa rejoins la discussion de cette apres midi avce Ivo,
pourquoi ces branques ne regardent pas comment font les autres capitales europeenes?

Non mais eux ont payé leurs 7000€ de taxes, donc ils ont le droit de polluer maintenant...

BOUMBO a écrit:

Paris est truffé de trésors dont les proprios ont une notoriété et un pouvoir qui ne permettra pas l'application de mesures aussi radicales.

Je rejoins cette idée !

Certaines personnes du monde automobile ont le bras tres long.

Des bretons pourront confirmer que Armand Peugeot avait acheté une énorme partie de Crozon pour pouvoir revendre les terres à ses amis, seul entourage qu'il voulait accepter et éviter les touristes.
Il aura même fait retirer une gare de chemin de fer...


Rien est fait à mon avis.

schtuck a écrit:

BOUMBO a écrit:

Paris est truffé de trésors dont les proprios ont une notoriété et un pouvoir qui ne permettra pas l'application de mesures aussi radicales.

Je rejoins cette idée !

A lire vos messages, j'ai presque envie que ça se fasse!

thomas360 a écrit:

Encore un bel exemple de du niveau de reflexion de nos elus lorsqu ils pondent une loi.
Pour quel motif limitrait on l acces de vehicule en fonction de l année?
Pour la pollution, parce que les ML AMG , et Porsche Cayenne polluent moin qu une Deuch?

Sa rejoins la discussion de cette apres midi avce Ivo,
pourquoi ces branques ne regardent pas comment font les autres capitales europeenes?

Le souci, c'est surtout que les politiques se focalise sur le rejet de CO2 ... l’élément le moins polluant ... Un journal automobile (auto plus me semble t'il) a fait un classement prenant en compte l'ensemble des polluants ... on se retrouve avec la voiture soit disant la moins polluante (une smart de mémoire) à la 700ème place dans le classement du journal.

Ah les lobby des industriels français ! Ou comment faire l'inverse du bon sens ...

Gänse a écrit:

schtuck a écrit:

BOUMBO a écrit:

Paris est truffé de trésors dont les proprios ont une notoriété et un pouvoir qui ne permettra pas l'application de mesures aussi radicales.

Je rejoins cette idée !

A lire vos messages, j'ai presque envie que ça se fasse!

C'est à dire?