Qu'avez vous acheté à votre cabriolet ce jour ? (Suite)

charlesmerlen a écrit:

schtuck a écrit:

je crois que je vais m'offrir des plaques noires pour noël ça devrait radicalement la changer...

des avis sur ce site du coup ?
http://www.belles-anciennes.fr/toutes-nos-plaques-immatriculation.htm
J'ai vu que norauto en proposait aussi...

schtuck a écrit:

charlesmerlen a écrit:

schtuck a écrit:

je crois que je vais m'offrir des plaques noires pour noël ça devrait radicalement la changer...

des avis sur ce site du coup ?
http://www.belles-anciennes.fr/toutes-nos-plaques-immatriculation.htm
J'ai vu que norauto en proposait aussi...

MAILLEFAUD c'est la classe pour les très vieilles voitures

Il faut prendre des plaques années 80:

Courte standard 455x100 Emboutie en alu simple c'est bien ! Mais je sais pas s'ils pourront te mettre ta nouvelle immatriculation SIV. normalement le SIV c'est sur les plus longue car il faut mettre les tirets à moins que tu ne les ais pas.


Le top ce sont celle qui étaient en plexi noir un peu mat, mais je n'en n'ai pas trouvé.

ok mais les longues passent sur E30 ?
c'est clair que les noires en plexi sont hyper classes !!!

schtuck a écrit:

ok mais les longues passent sur E30 ?
Oui sinon comment font les autres avec les nouvelles plaques au format SIV  

c'est clair que les noires en plexi sont hyper classes !!!

Bien sur que cela passe car sinon comment font ceux avec les nouvelles plaques.


Voici avec des longues sur ma voiture. Je n'ai malheuresement pas eu le choix de la taille. Mais l'immat d'origine de mon grand père : "222 NV 59" était en plaque courte. J'ai encore la plaque d'origine dans ma voiture.





Sur la seconde photo, il y a la présence de ma deuxième plaque vierge pour les rassemblement. Je n'aime pas voir les personnes prendre en photo ma voiture avec les plaques. Principe de précaution.

J'ai donc collé au dos de mes plaques 2 aimants pour pouvoir ensuite venir fixer facilement mes plaques vierges dessus ( qui ont aussi des aimants)

charlesmerlen a écrit:

schtuck a écrit:

ok mais les longues passent sur E30 ?
Oui sinon comment font les autres avec les nouvelles plaques au format SIV  

c'est clair que les noires en plexi sont hyper classes !!!

Bien sur que cela passe car sinon comment font ceux avec les nouvelles plaques.


Voici avec des longues sur ma voiture. Je n'ai malheuresement pas eu le choix de la taille. Mais l'immat d'origine de mon grand père : "222 NV 59"  était en plaque courte. J'ai encore la plaque d'origine dans ma voiture.


Sur la seconde photo, il y a la présence de ma deuxième plaque vierge pour les rassemblement. Je n'aime pas voir les personnes prendre en photo ma voiture avec les plaques. Principe de précaution.

J'ai donc collé au dos de mes plaques 2 aimants pour pouvoir ensuite venir fixer facilement mes plaques vierges dessus ( qui ont aussi des aimants)

Alors là tu m'impressionnes. Futé le Charles .
J'aime beaucoup l'idée. Va falloir que j'étudie ça !

Et sinon Pascal, le Dragon y passera pendant la journée atelier, c'est certain .

A l'issue .

6L a écrit:

A l'issue .

Effectivement... soyons sérieux...

Sur d'autres site spécialisé, tu peux même choisir ta typo :
Mais je ne sais plus lequel, j'ai juste retrouvé l'image

La plus jolie est la 3éme car comme dans les années 80-90

-Au lieu de mettre une plaque vierge tu peut y inscrire soit " e30 cab " soit ton prénom ,c'est plus classe .

ivo a écrit:

-Au lieu de mettre une plaque vierge tu peut y inscrire soit " e30 cab " soit ton prénom ,c'est plus classe .

Ou encore le modèle de la voiture comme en concession à l'époque.
à lire ici
https://forum.e30cab.fr/t9400p150-la-baur-d-eau-de-charles

C'est ce que j'ai sur mon cab, inscrit BMW 325I, et les plaques viennent de chez BMW

Fabien57 a écrit:

C'est ce que j'ai sur mon cab, inscrit BMW 325I, et les plaques viennent de chez BMW

Si tu as moyen d'avoir une 323i je suis preneur



@Clamenc : J'ai retrouvé un morceau de video où la personne possède une plaque noir mat dans les années 80/90.

Mais comment est-ce que tu as pu retrouver ça , sachant qu'on ne voit qu'une partie de la plaque en prime .
Tu es un grand malade , mais merci pour la recherche !

Si l'on se revoit en cette fin d'année, faudra que j'inspecte ton installation pour les plaques noires aimantées. Par curiosité au moins. Je ne suis pas prêt à prendre le risque de passer en plaques noires au quotidien, mais pour les rassos et les photos, là pas de souci !

Clamenc a écrit:

Mais comment est-ce que tu as pu retrouver ça , sachant qu'on ne voit qu'une partie de la plaque en prime .
Tu es un grand malade , mais merci pour la recherche !

Si l'on se revoit en cette fin d'année, faudra que j'inspecte ton installation pour les plaques noires aimantées. Par curiosité au moins. Je ne suis pas prêt à prendre le risque de passer en plaques noires au quotidien, mais pour les rassos et les photos, là pas de souci !

Rien ne t’empêche d'installer des plaques noires aimantés sur des plaques blanches !

charlesmerlen a écrit:

Fabien57 a écrit:

C'est ce que j'ai sur mon cab, inscrit BMW 325I, et les plaques viennent de chez BMW

Si tu as moyen d'avoir une 323i je suis preneur



@Clamenc :  J'ai retrouvé un morceau de video où la personne possède une plaque noir mat dans les années 80/90.

Je demanderai à mon ami magasinier de Reims, les plaques showroom que j'ai proviennent d'une 325i e90

mon achat d'hier

Achat ce jour :

Publié le 2015/12/22 12:29
Nom : Jantes bmw hartge 16 (Version Mobile)     Prix : 300 €
Département : Nord      Ville : Cambrai



Premier sur le sujet grâce à mon système d'Alerte LBC.

Aller/Retour  : Départ de Lille à 07h00 -> Arrivée à Cambrai à 8h00 -> Retour sur Lille à 09h15 pour aller au Boulot

Bravo. Tu nous expliqueras ton système d'alerte?
Sinon tu peux rayer les jantes de tes recherches.
A+

charlesmerlen a écrit:

Achat ce jour :

Publié le 2015/12/22 12:29
Nom : Jantes bmw hartge 16 (Version Mobile)     Prix : 300 €
Département : Nord      Ville : Cambrai



Premier sur le sujet grâce à mon système d'Alerte LBC.

Aller/Retour  : Départ de Lille à 07h00 -> Arrivée à Cambrai à 8h00 -> Retour sur Lille à 09h15 pour aller au Boulot

A 300euros des jantes Hartges c'est très correct comme prix

p.jammes a écrit:

Bravo. Tu nous expliqueras ton système d'alerte?
Sinon tu peux rayer les jantes de tes recherches.
A+

Je recherche toujours des Alpinas, Les jantes HARTGE sont par dépis. Je les gardes si j'aime bien et à ce prix c'est un investissement.

laguetta a écrit:

A 300euros des jantes Hartges c'est très correct comme prix

En effet il fallait tirer vite et bien. Le prix fait parti de la fourchette basse pour ce type de Jantes.
Le vendeur a eu de nombreux appels et une personne de St Quentin était lui aussi intéressé. Il a mis sur son Touring swappé  avec un 3.0  de Serie 6 des jantes Replica BBS de 9' de large.

Premiére commande de 2016 
                                         Les joints de l'AAC
                                         2 durites de LDR ( Pour la pose du "grand" radiateur)
                                         4 colliers pour dito
                                         Tête et doigt d'allumeur
                                         Courroie de distri
                                         Un support plastique de durite de LDR
                                         les 3 vis du réchauffeur de carburant dont le joint de liége est en ma possession.....

Nous sommes toujours en 2015

Oui, mais je ne pense pas qu'elle sera traitée ce jour en concession .

Je me doute


D'ailleurs le magasinier devait me tenir au courant pour les optiques .......