Qu'avez vous acheté à votre cabriolet ce jour ? (Suite)

Dommage, tu ne bénéficies d aucune remise

super

Pour la remise j ai tâté le terrain. Bah c est mort. En plus j'ai encore pleins de pièces a commander.

Il faut y retourner et en discuter .

Tu leur dis être membre d'un forum sur lequel beaucoup de membres bénéficient de remises en concession.

Dans l'hypothése où tu essuierais une fin de non recevoir il faudra aller ailleurs .

Il faut rester serieux , nous leur communiquons les references de ce qui est à commander .

Leur travail est trés limité .

-Aujourd'hui 2 connecteurs feux de position ,un joint de cache-culbu en vu du polissage de ce dernier et une jauge d'huile .Coût total 98 euros ..........

Mise en commande du DBM






1 -13 62 1 286 615 x1
2 -13 62 1 363 874 x1
8 -13 71 1 708 800 x1
9 -07 12 9 952 129 x2

A quand même. ! :schock:

Un seul cabochon de feu ar dispo chez BM .... ( Au chaud chez mon concessionnaire ) .

Mi decembre 4500 de l'autre reference arrivent .

Qu'est ce que le cabochon de feu arrière ?

La partie visible .

xo.16 a écrit:

Qu'est ce que le cabochon de feu arrière ?

6L a écrit:

La partie visible .

Piéce 1

D'accord , merci Pascal .

Je ne comprends pas pourquoi cette dénomination, mais c'est ainsi .

xo.16 a écrit:

D'accord , merci Pascal .

Je ne comprends pas pourquoi  cette dénomination, mais c'est ainsi .

https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=cabochon+de+feu+arriere

Radiateur neuf ( Grande largeur ) avec le cache plastique ad hoc .

Celui en place n'a pas de soucis (aucune hausse de T° lors des 35 C°) de cet été , mais du neuf est toujours mieux .

-J'ai pris hier le connecteur de veilleuse de phare ,les ampoules et maintenant : " lumière "....

ivo a écrit:

-J'ai pris hier le connecteur de veilleuse de phare ,les ampoules et maintenant  : " lumière "....

Cela va toujours mieux avec la bonne piéce . Ta tentative de greffe "contre nature " avait peu de chances de

réussite .

6L a écrit:

Radiateur neuf ( Grande largeur ) avec le cache plastique ad hoc .

Celui en place n'a pas de soucis (aucune hausse de T° lors des 35 C°) de cet été , mais du neuf est toujours mieux .

Dans le but de restaurer un peu ma belle, et réparer les petits problèmes découverts sur la route du Nord...
Commandé ce jour (merci Pascal ) chez BMW :
- L'ensemble des durites de LDR
- 3 bidons de LDR
- Visco coupleur
- Pompe à eau
- Calorstat
- Faisceau d'allumage
- Bobine
- Tête et doigt d'allumeur
- Capuchon de distribution
- Et le fameux cache comme pour le Touring de Pascal, sous la plaque d'immatriculation
Soit à 2€ près, 1000€ de facture...

Et en attente, quelques joints : joint du capot (celui pour éviter que les mécanos se coupent), joint du coffre (le mien se désagrège (pour éviter les infiltrations), les 2 joints de feu arrière de phase 2 (pareil, contre les infiltrations).

Ca sent la bonne journée atelier en perspective !

Pour ma part c'est la fixation complète de l'alternateur. Ma courroie s'est desserré donc je change le tendeur.

-Bonne idée,par contre les vis sont standard ,ça s'appelle des vis POILIER .

-

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=BB21-EUR-03-1991-E30-BMW-325i&diagId=12_1500

charlesmerlen a écrit:

Pour ma part c'est la fixation complète de l'alternateur. Ma courroie s'est desserré donc je change le tendeur.

Nous entendions le " bruit de courroie " .

Clamenc a écrit:

Dans le but de restaurer un peu ma belle, et réparer les petits problèmes découverts sur la route du Nord...
Commandé ce jour (merci Pascal ) chez BMW :
- L'ensemble des durites de LDR
- 3 bidons de LDR
- Visco coupleur
- Pompe à eau
- Calorstat
- Faisceau d'allumage
- Bobine
- Tête et doigt d'allumeur
- Capuchon de distribution
- Et le fameux cache comme pour le Touring de Pascal, sous la plaque d'immatriculation
Soit à 2€ près, 1000€ de facture...

Et en attente, quelques joints : joint du capot (celui pour éviter que les mécanos se coupent), joint du coffre (le mien se désagrège (pour éviter les infiltrations), les 2 joints de feu arrière de phase 2 (pareil, contre les infiltrations).

Ca sent la bonne journée atelier en perspective !

Celui que tu as pris est le même que celui de mes E30 il enserre totalement le haut du compartiment moteur .

Son rôle est acoustique et limiteur de vibrations.

Cela sent également le dragon.

je crois que je vais m'offrir des plaques noires pour noël ça devrait radicalement la changer...

schtuck a écrit:

je crois que je vais m'offrir des plaques noires pour noël ça devrait radicalement la changer...