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 |  Sujet: BMW M3 E30  Mer 23 Déc 2015 - 10:56 | |
| une question qui me chiffonne.. pourquoi la M3 est sortie en 4 cylindre ?  ils aurai pus faire un monstre de puissance en utilisant le 6 cylindre |
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6L
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| | Sujet: Re: BMW M3 E30 Mer 23 Déc 2015 - 11:40 | |
| Un 4 cylindres est plus " pêchu" qu'un 6 car l'inertie est inférieure .( Moins de piéces en mouvement ) .
Cela n'a cependant pas du être la seule raison. |
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e3002
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| | Sujet: Re: BMW M3 E30 Mer 23 Déc 2015 - 12:19 | |
| Peut être le poids du moteur aussi ? |
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6L
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| | Sujet: Re: BMW M3 E30 Mer 23 Déc 2015 - 12:23 | |
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charlesmerlen
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| | Sujet: Re: BMW M3 E30 Mer 23 Déc 2015 - 14:52 | |
| Erreur de topic  , je supprime le contenu du post.
Dernière édition par charlesmerlen le Sam 2 Jan 2016 - 13:42, édité 1 fois |
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Hawk
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| | Sujet: Re: BMW M3 E30 Jeu 31 Déc 2015 - 10:59 | |
| le 4 est sorti car en compétition le développement prévu est plus facile, la preuve ce moteur a servi de base à la version turbo de 1000 cv et plus championne du monde avec la Brabham de Piquet. L'important c'était aussi dans le but de la compétition et de la f1 d'avoir le moins d'encombrement et de poids possibles |
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