Tonneau " Cover top "

Bonjour et bonne année à tous,

à propos, est ce que quelqu'un a des photos de ceci monté, ou alors les emplacements des pressions sur la caisse/garniture et accessoirement qu'en pensez vous ? Quelqu'un l'utilise t il ?

Le tonneau cover est plus adapté aux petits roadsters anglais qui sont équipés de base des attaches pour le fixer. Cela n'a pas grand intérêt sur le cabriolet E30 ou la capote est très facile à manipuler.

c'est annoncé comme une option d'époque BMW quand même

Certes, mais je n'en ai jamais vu sur un cabriolet.

Hawk a écrit:

Bonjour et bonne année à tous,

à propos, est ce que quelqu'un a des photos de ceci monté, ou alors les emplacements des pressions sur la caisse/garniture et accessoirement qu'en pensez vous ? Quelqu'un l'utilise t il ?

Pas de pression sur les cabriolets. Il y en a sur le BAUR pour le couvre capote.
Mais comme Patrick, je n'ai jamais vu cette option montee sur une BMW cabriolet.
Il y a une référence BMW dessus ?

p.jammes a écrit:

Certes, mais je n'en ai jamais vu sur un cabriolet.

raison de plus ;-) pour moi qui adore les accessoires d'époque...

-Mais oui que ça existe :

-



http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=BB21-EUR-03-1991-E30-BMW-325i&diagId=54_0295

intéressant ton lien Ivo : celà montre qu'il y avait aussi des boutons pressions en vente.
certainement à rajouter de-ci de-là pour accrocher la bâche.

C'est justement ces endroits de ci de là que j'aimerais connaître , un couvre habitacle , je pourrais peut être en récupérer un neuf old stock

-J'espère que le prix sera correct ... les pressions ne servent à rien ,il suffit de les remplacer par des aimants avec une feutrine pour ne pas abimer la carrosserie .

ivo a écrit:

-J'espère que le prix sera correct ... les pressions ne servent à rien ,il suffit de les remplacer par des aimants avec une feutrine pour ne pas abimer la carrosserie .

Et tu pourrais rouler avec des aimants ???

-Ce truc est un cover top ,pour mettre à l'arrêt ,pas pour rouler ....

Ah oui mais non ... Dans le mise d'emploi il disent que l'on peut ne découvrir que le côté conducteur pour rouler avec le reste couvert

- .j'en vois vraiment aucun intérêt, il suffit de rouler avec le filet anti-remous .C'est le genre d'option totalement inutile facturée quand même en ce temps-là 800 euros ...
-Mais si tu l'achètes à vil prix n'hésites-pas .....

Si l'on veut rouler décapoté sous la pluie, c'est la solution pour protéger au mieux les sièges.

-Oui mais la,rouler sous la pluie ça tient de la perversion ..... et ton siège ne sera pas mouillé ?....

ivo a écrit:

-  .j'en vois vraiment aucun intérêt, il suffit de rouler avec le filet anti-remous .C'est le genre d'option totalement inutile facturée quand même en ce temps-là 800 euros ...
-Mais si tu l'achètes à vil prix n'hésites-pas .....

Moins de la moitié , neuf avec la housse de transport stockage

Non si tu restes assis dessus. En plus, au delà de 70-80 km/h, on ne sent pas trop la pluie à l'avant sauf en cas d'averse violente. Là, il faut vite se réfugier sous un pont et capoter au sec.

p.jammes a écrit:

Si l'on veut rouler décapoté sous la pluie, c'est la solution pour protéger au mieux les sièges.

. En fait , en Belgique, le temps est très variable... Il m'est arrivé une ou deux fois d'hésiter à partir car la pluie ou l'orage menaçait ... Si je l'avais je l'aurais placé et vogue la galère car s'arrêter pour capoter n'est pas toujours possible

si tu peux avoir accès facilement (distance) à ce couvre tonneau, va l'essayer directement sur ton cab, et tu pourras voir où les pressions doivent se placer : sur la caisse ou sur les garnitures plastiques.

EdF a écrit:

si tu peux avoir accès facilement (distance) à ce couvre tonneau, va l'essayer directement sur ton cab, et tu pourras voir où les pressions doivent se placer : sur la caisse ou sur les garnitures plastiques.

Là c'est compliqué .... Très ...

6L a écrit:

Ce topic se rapporte aux achats effectués .

Si vous souhaitez continuer cette discussion, merci d'ouvrir un topic dédié .

Pourrais-tu le faire et reprendre tous les messages ?

Je connais cette option, je l'ai déjà vu poser sur une voiture.

J'ai trouver ça affreux, il y a une barre qui passe sur le tdb avec des pressions, idem dans le reste de l'habitacle, des pressions partout. Je penserais que c'était du bricolage quand le prorprio m'a affirmé que c'était d'origine ...

Vraiment pas convaincu par cette option, mais les goûts et les couleurs ...

J'ai vu des photos du truc posé, ca va encore... Mais c'est les pressions à mettre partout qui sont horribles, je vais pas infliger cela au pearl....

-En principe quand je roule décapoté et je vois des nuages annonciateurs je ne tarde pas à trouver un coin pour m'arrêter .