Chargeur de batteries LIDL

Merci Boumbo!

Je suis parti pour la semaine.
Ma voiture n'avait pas tourné depuis le début janvier et ma batterie était à plat.
J'ai donc mis le CTEK sur le mode "reconditionnement" (ils conseillent d'utiliser ce mode une fois par an) + sur le mode batterie "standard".
Je vous raconterai au retour.

Si ta batterie est descendu sous les 12 v, il y a de fortes chances qu'elle soit HS .

Elle ne "tiendra" plus la charge .

A suivre .

Perso, je ne fais pas confiance aux chargeurs et je ne les laisse jamais branché sans presence

Les composants " surfaciques " ainsi que la gestion par microprocesseur les rendent nettement plus fiables que les

anciens à composants analogiques et à transfo de notre jeunesse .

Sur mes voitures , en cours d'hiver, je les branche cependant 15 jours/mois et non en permanence .

Je m en suis tjs méfié, récemment un ami avait laissé son PC portable chargé en soirée, celui à pris feu, heureusement il était présent et les dégâts ont été limité. La tapisserie et le meuble en ont pris un coup

christian66 a écrit:

Je m en suis tjs méfié, récemment un ami avait laissé son PC portable chargé en soirée, celui à pris feu, heureusement il était présent et les dégâts ont été limité. La tapisserie et le meuble en ont pris un coup

C'est mon cauchemard, particulierement dans un contexte d'éloignement géographique.

Les Ctek ayants l’expérience foudre+ surtensions, je n'utilise le Lidl que chez moi, pas à la campagne.
Ceci dit, en 10min, tout peu flamber, maison comprise

Moi le cab est en permanence branché.

Fabien57 a écrit:

Moi le cab est en permanence branché.

Idem entre deux catastrophes naturelles

Au cours d'une vraie partie de plaisir que je viens de passer dans mon garage, décollage des films teintés sur la Lexus, je viens de m’apercevoir que le mainteneur Ctek de la E24 etait un 0.8.: le modele le plus petit-faible donc.
La batterie pour ma motorisation est de 75ah.
C'est censé être pour des tondeuses mais le modele fait le Job dans le cas présent.

Il mettra simplement davantage de temps pour arriver au max .

Salut à tous,

Je n´ai pas encore acheté le chargeur, mais comme s´approche une utilisation moins régulière, il faut que je me décide. J´ai l´opportunité de prendre un Ctek 5.0 pour 55 euros, mais le vendeur me propose, comme alternative, un bosch C7, meilleur selon lui. Quelqu´un connait se modèle?

Merci

Hello,

Pour info, le chargeur est prévu à la vente la semaine prochaine !

https://www.lidl.fr/fr/c/accessoires-voiture/c1167/w2

Perso, rien ne vaut un bon Ctek

Lidl n'est pas le fabricant de ces chargeurs .

Ceux commercialisés sont fabriqués par un des leaders du marché et sont trés souvent des modéles d'une

génération antérieure .( C tek en est peut être d'ailleurs le fournisseur ?)


Perso , j'en posséde 3 et n'ai aucun soucis avec .

[quote="6L"]Lidl n'est pas le fabricant de ces chargeurs .

Ceux commercialisés sont fabriqués par un des leaders du marché et sont trés souvent des modéles d'une

génération antérieure .( C tek en est peut être d'ailleurs le fournisseur ?)


Je suis d'accord avec toi. Ancienne génération

Sur E30 j'ai un coupe batterie sur le négatif. D'ailleurs obligé par l'assurance pour couvrir le risque incendie .
Comme peu d'électronique, rien à faire tu rebranches même après 3 mois et hop c'est parti !
A noter que la radio n'est pas d'origine et à façade détachable, dans ce cas les mémoires sont sauvegardées par une pile bouton

-J'ai un LIDL branché en permanence sans soucis ...

Le chargeur LIDL ne fonctionne pas pour mon cas...

Ma batterie est à 2,1 V et le chargeur indique "Err".

Effectivement, le mode d'emploi indique que si la tension est inférieure à 3.8V, le message "Err" apparaît sur l'écran et l'appareil se met en Standby. Mais le mode d'emploi n'indique la marche à suivre dans ce cas et je peux pas sélectionner de mode.

J'avoue ne pas bien comprendre... Je ne peux donc pas recharger ma batterie ?

Merci d'avance à celui qui pourra m'éclairer !

Pierrot9212 a écrit:

Le chargeur LIDL ne fonctionne pas pour mon cas...

Ma batterie est à 2,1 V et le chargeur indique "Err".

Effectivement, le mode d'emploi indique que si la tension est inférieure à 3.8V, le message "Err" apparaît sur l'écran et l'appareil se met en Standby. Mais le mode d'emploi n'indique la marche à suivre dans ce cas et je peux pas sélectionner de mode.

J'avoue ne pas bien comprendre... Je ne peux donc pas recharger ma batterie ?

Merci d'avance à celui qui pourra m'éclairer !

Si, avec un vieux chargeur. Par contre, une batterie à 2.1V doit ne plus trop avoir la forme...

Pierrot9212 a écrit:

Le chargeur LIDL ne fonctionne pas pour mon cas...

Ma batterie est à 2,1 V et le chargeur indique "Err".

Effectivement, le mode d'emploi indique que si la tension est inférieure à 3.8V, le message "Err" apparaît sur l'écran et l'appareil se met en Standby. Mais le mode d'emploi n'indique la marche à suivre dans ce cas et je peux pas sélectionner de mode.

J'avoue ne pas bien comprendre... Je ne peux donc pas recharger ma batterie ?

Merci d'avance à celui qui pourra m'éclairer !

Les chargeurs électroniques sont totalement inopérants dans ce cas .

Il te faut un antique chargeur ( Trés lourd) à transfo, tout en espérant que ta batterie sera " sauvable" .

Charles, 6L,

Merci beaucoup pour vos réponses.

@Charles : Non non, je viens juste de l'acheter chez LIDL. Mais en regardant la boîte (ce que j'aurais dû faire avant), il est bien indiqué que le chargeur recharge "par impulsions les batteries déchargées*", l' * renvoyant à une tension supérieure à 7,5V.
Je n'avais pas vu...

@6L : La batterie a à peine un mais elle a dû prendre un coup... Je vais en racheter une !

Le chargeur me servira toujours.

Encore merci !

As tu rechargé ta batterie au cours de cette année ?

Quoiqu'il en soit , elle doit être garantie 2 ans , me semble t'il .

6L a écrit:

As tu rechargé ta batterie au cours de cette année ?

Quoiqu'il en soit , elle doit être garantie 2 ans , me semble t'il .

Non non, jamais rechargée. Tu as raison, elle est encore sous garantie mais en fait, c'est de ma faute, je n'ai pas utilisé la voiture pendant 3/4 mois... donc, je ne me vois pas honnêtement faire jouer la garantie.

Voilà l'origine du soucis .

Pour la prise sous garantie , ne t'en fait pas , ils en ont vu d'autres .

Tu feras partie des x% de batteries défectueuses , incluses dans le prix de vente .