Votre premiere auto

"assez atteint question autos" est un faible mot...

au plus fort de la "crise", il y a eu jusqu'à 52 autos chez nous, au grand dam de ma mère, qui menaçait de le quitter à chaque nouvel achat... (5 dans le garage, une dizaine dans le hangar au fond du jardin, 2 sous la terrasse, 4/5 dans la rue et le reste dans deux granges à la campagne...

depuis, il s'est bien calmé, à vendu pas mal de truc pour essayer de ne garder que les plus intéressantes.

il doit encore en rester une vingtaine à la louche je dirais.

Ouch!!

Bien fait de poser la question!!

La Merco est une 108 ou une 112? Un cab ou un toit vinyle?
Si c'est une 108, c'est la troisieme bordeaux que je vois servir d'étagère

Le sharknose blanc c'est quoi? E3? E9?

W114 il me semble. toit normal (couleur caisse)

la sharknose c'est une 628i

De quoi s'occuper

Je viens de relire ta présentation où tu évoques ces images, il y a de quoi être incurable effectivement.

Jeffz3 a écrit:

pas la mienne, mais copie conforme. offerte par mon père pour le Bac... (il l'avait payée 500 francs )

C'est une Innocenti si je ne m'abuse

Quant à la"collection" du Papa ,c'est impressionnant

Oui mais qui se prend pour sa génitrice de mini avec le volant du bon côté...

On dirait que les pneus sont millimétriques façon TRX

J'imagine que celle de Jeff était en conduite française pour une premiere auto

je lui souhaite d'en avoir le temps... il a mis l'auto ancienne en stand by pendant 20 ans, le temps de se consacrer à la restauration de la maison et des granges (il ne restait que 4 murs, toitures effondrées...)

il est censé finir sa dernière maison d'ici un an, ensuite ça sera place à la restauration des autos.

et puisqu'on parle des premières autos, voici les "miennes". difficile d'échapper au cab avec un tel "passif"...  

nonoleterrible a écrit:

C'est une Innocenti si je ne m'abuse

C'est toujours une Austin, mais modèle "Clubman" (à ne pas confondre avec le modèle contemporain, qui a repris cette appellation en lieu et place du "Countryman" d'époque...

A l'époque où je roulais avec :


Actuellement... (elle n'est plus très reluisante, mais contrairement aux apparences, elle a l'avantage d'être parfaitement saine, ce qui est rare sur une Mini de cette époque. Elle sera restaurée "un jour" également...

Tres sympa la 304

Pour avoir essayé une TR7, j'ai trouvé cette auto particulièrement nulle en dehors du style exterieur.
Mon ami Ludo (Le Relais sur le forum) m'en a fait essayer une qui comme beaucoup avait tres mal vieilli.
Comme souvent victime d'un AVC, son réseau electrique était...débile mais rien dans le ventre surtout.

BOUMBO a écrit:

Tres sympa la 304

Pour avoir essayé une TR7, j'ai trouvé cette auto particulièrement nulle en dehors du style exterieur.
Mon ami Ludo (Le Relais sur le forum) m'en a fait essayer une qui comme beaucoup avait tres mal vieilli.
Comme souvent victime d'un AVC, son réseau electrique était...débile mais rien dans le ventre surtout.

En images et en mots
http://e30cab.1fr1.net/t5692p100-mes-decouvertes-chez-ludo?highlight=ludo

j'ai des souvenirs sympa dans une TR7 coupé (rouge, sièges cuir noir et pied de poule rouge ). Lorsque nous allions à l'école, on avait l'impression d'arriver avec la Ferrari de Magnum...



ça reste... particulier comme style, même si on assiste, même pour elles, à un regain d'intérêt depuis quelques années.

il a également un cab Herald dans un coin.

-J'ai totalement oublié ma premiere conduite plutot pilotage ,un V12 de 820 cv .J'avais 18 ans ....


-

belle bête !!

Ivo

dans les premières possédées, je garde un super souvenir de mon ex 323i E21... géniale niveau sensations, encore moins filtrée que la E30. dommage que la cote ait également flambée, on les trouvait en état correct à moins de 1000 euros en 2000/2005...

Je me consolerai avec la 320/6 paternelle, assez proche en sensations, bien qu'un peu plus souple...

-A l'époque c'etait une reference ...

Et ben dis donc, Jeff, sacrée collection !!!

ça doit être un "mal" lorrain d'entasser les voitures comme ça...
Sauf que moi, je me suis arrêté à 8 voitures et la moto.

Et j'adore l'immat de ton ex 323...

c'est la faute au climat, faut pouvoir s'occuper pendant les jours de pluie...

pour l'immat, oui, c'était la bonne époque où connaitre du monde à la Pref' permettait ce genre de chose sympa.

d'autant plus con qu'avec un système national et informatisé, il y avait moyen de mettre en place des achats d'immatriculations personnalisées. Ca n'aurait sans doute pas atteint les records de nos voisins anglais, mais tout un tas de monde aurait payé pour avoir des combinaisons perso (et pas que des passionnés d'automobile)

sur le Z, en me débrouillant un peu, j'ai réussi à avoir BZ-3xx-WR (R pour Roadster), mais j'ai loupé le BM-321-WZ (321 pour le nombre de cv)  

sur la Caterham j'ai eu CA-xxx-TH et sur la Ducat, failli avoir DC-xxx-AT, mais la pref Corse fermait plus tôt que les autres , j'ai du me contenter de DC-xxx-AS

@ Jeffz3 : trop fort !! T'es un grand malade mental !!
Châpeau parce qu'avec le nouveau système, il ne faut pas se louper...

Jeffz3 a écrit:

"assez atteint question autos" est un faible mot...

au plus fort de la "crise", il y a eu jusqu'à 52 autos chez nous, au grand dam de ma mère, qui menaçait de le quitter à chaque nouvel achat... (5 dans le garage, une dizaine dans le hangar au fond du jardin, 2 sous la terrasse, 4/5 dans la rue et le reste dans deux granges à la campagne...

depuis, il s'est bien calmé, à vendu pas mal de truc pour essayer de ne garder que les plus intéressantes.

il doit encore en rester une vingtaine à la louche je dirais.

est ce que la 504 cabriolet est a vendre ? j'en rêve !!!

Ma première voiture : Ma Méhari, j'en étais propriétaire avant même d'avoir le permis !

Mais ma première voiture (quotidienne ) fut ma Peugeot 205 Roland Garros. Un poids plume, bien équipé, moteur 90cv Carbu double corps ... Je l'adorais...

Ma mère en a eu une, ainsi qu'une 306 de la même série. Vraiment sympa, surtout pour le toit ouvrant...


@e3002 : Possible, je doute qu'il puisse toutes les refaire... mais contrairement à d'autres, il n'en a jamais vraiment parlé.

charlesmerlen a écrit:

Mais ma première voiture (quotidienne ) fut ma Peugeot 205 Roland Garros. Un poids plume, bien équipé, moteur 90cv Carbu double corps ... Je l'adorais...

Moi aussi (ou presque) : ma toute première voiture était une R9 TL héritée de mon grand frère, mais qui a terminé au bout de 6 mois dans un trottoir après un excès d'optimisme sous la pluie.

La première vraie voiture que je me sois achetée a été une 205 XS équipée comme une RG mais sans le mi-cuir et avec des jantes de GTI 1.6 :
Un vrai régal !! Qu'est-ce que j'ai pu m'amuser avec !
Celle-ci a également connu une fin tragique au bout d'un an de bons et loyaux services en terminant sur le toit dans un rond point... encore ce foutu excès d'optimisme !!!

Après, je me suis calmé... enfin... façon de parler !