Mon Amazon 122s 1965

Bonjour à tous,

Ayant fais le tri dans mes photos, je vous présente ma Volvo Amazon 122S 1965 2 portes avec un moteur B20A de (2L 82ch).

Depuis tout petit, je rêve de posséder cette voiture. J'ai toujours été attiré par sa ligne, et à chaque fois que j'en voyais une dans les bourses autos étant gamin, je me disais " un jour j'en aurai une " !

Apres avoir raté une occasion parfaite en 2011 (n'ayant ni les finances, ni la place), et en guise de cadeau de mes 30 ans   je suis allé chercher celle là en Belgique il y a 3 ans, l'argument d'achat ayant été la combinaison de couleur car je voulais une rouge toit blanc, en revanche j'aurais aimé une 4 portes, car pour mettre ma petite a l'arrière, c'est pas évident...

Dans les qualités :

-Une voiture très saine, aucune rouille hormis les bas de portières, que je ferais reprendre, et un plancher, pour lequel les travaux sont prévus à l'automne.
- Un moteur en bonne santé, qui fonctionne parfaitement, très coupleux et puissant, largement adapté à la circulation d'aujourd'hui
- Beaucoup de travaux entrepris par le propriétaire précédant

Dans les défaults du véhicule il y a :

-La peinture : à la base, il s'agit d'une voiture de couleur Blanc California, qui à été repeinte en bordeaux (couleur baie du moteur), puis en rouge toit blanc qui n'est pas de la meilleure qualité, cela ne se voit pas tout de suite, mais dès que l'on s'approche, on le remarque

- Historique inconnu et moteur pas d'origine (il devrait s'agir d'un B18B), mais celui en place est en parfaite santé. Elle roule sans aucun problème à 130km/h pendant de long km et je peux sans soucis doubler à cette vitesse ! C'est surtout en montée que c'est impressionnant, pas perte de vitesse.


Sinon en ce moment j'ai un problème de vibration à 80km/h, que l'on est en train de régler et qui provient de l'arbre de transmission.

C'est un plaisir de rouler avec, j'ai parcouru environ 5000km en trois ans, avec 2 grands voyages (1000km) sans soucis mécanique.

Place à quelques photos (il s'agit essentiellement de photos prises le jours de l'achat)









photos

Très très sympa comme auto, avec une ligne effectivement fort désirable

J'ai connu étant enfant quelques plus récentes (144/164), beaucoup moins sexy mais immenses pour les enfants que nous étions à l époque.

La P1800 m'a longtemps fait rêver également.

La 144 est un modele assez sympa aussi, assez caractéristique du design "angulaire" des années 70

Dommage qu'elle n'ait plus ses baguettes latérales.....

Effectivement il y a quelques éléments chromés qui manquent, comme les baguettes, mais également les tours de portes
Je suis en train de récupérer pièce par pièce ce qu'il manque et petit à petit, mais de toute façon je ne les remonterai que le jour où je referais une peinture.

Et puis, je m'y suis habitué ! Cela me choque presque maintenant quand j'en vois une avec ! Idem pour les butées de pare choc

-Ah cette VOLVO ,m'en souviens bien ,quand je suis parti de la région parisienne vers la côte d'uzure pour ma mutation ,j'ai mis mes affaires dans cette auto et arrivé vers LYON sur autoroute j'ai entendu un grand " boum " .Je m'arrête ,lève le capot et vois le démarreur qui se balance sur son fil .
-Le dépanneur vient ,je lui fait voir et il me dit " regardez le trou dans le moteur " .Verdict : bielle coulée ...

On est dans la voiture de la fin des années 50 .

Belle voiture , du travail cependant .

6L a écrit:

Belle voiture , du travail cependant .

Il y aura toujours quelque chose faire sur ces autos de plus de cinquante ans, en revanche, le plaisir procurée à les conduire, justifie à mon sens le temps/argent investi !

Ceci dit, je n'ai rien à faire d'urgent dessus qui m'empêche de rouler avec, ce qui était un des critères d'achat, pouvoir rouler avec tout de suite et sans trop de méfiance, et les 1000km du retour en était une bonne preuve.

La carrosserie, c'est une autre histoire, car les devis peinture réalisés depuis, ne piquent pas que les yeux

ivo a écrit:

-Ah cette VOLVO ,m'en souviens bien ,quand je suis parti de la région parisienne vers la côte d'uzure pour ma mutation ,j'ai mis mes affaires dans cette auto et arrivé vers LYON sur autoroute j'ai entendu un grand " boum " .Je m'arrête ,lève le capot et vois le démarreur qui se balance sur son fil .
-Le dépanneur vient ,je lui fait voir et il me dit " regardez le trou dans le moteur " .Verdict : bielle coulée ...

Ah oui, pas que des bons souvenir !

tomasi84 a écrit:

6L a écrit:

Belle voiture , du travail cependant .

Il y aura toujours quelque chose faire sur ces autos de plus de cinquante ans, en revanche, le plaisir procurée à les conduire, justifie à mon sens le temps/argent investi !

Ceci dit, je n'ai rien à faire d'urgent dessus qui m'empêche de rouler avec, ce qui était un des critères d'achat, pouvoir rouler avec tout de suite et sans trop de méfiance, et les 1000km du retour en était une bonne preuve.

La carrosserie, c'est une autre histoire, car les devis peinture réalisés depuis, ne piquent pas que les yeux

Je confirme totalement .

ivo a écrit:

-Ah cette VOLVO ,m'en souviens bien ,quand je suis parti de la région parisienne vers la côte d'uzure pour ma mutation ,j'ai mis mes affaires dans cette auto et arrivé vers LYON sur autoroute j'ai entendu un grand " boum " .Je m'arrête ,lève le capot et vois le démarreur qui se balance sur son fil .
-Le dépanneur vient ,je lui fait voir et il me dit " regardez le trou dans le moteur " .Verdict : bielle coulée ...

C'est là que tu es devenu tenancier .

J adore ce genre de véhicule des années 60, simple de conception un peu comme ma Zastava.
Où l as tu acheté en Belgique ?

Je l'ai acheté à un particulier à coté de Charleroi

Sympa le cadeau pour les 30 ans!
As tu des photos d el interieur?

J a decouvert cette carrosserie dans l emission CAR SOS. (Je ne sais pas s il s agit exactement du meme type de carrosserie). Mais quelle bouille et quelle ligne cette caisse!
La 2 porte est moin pratique pour les passager arrieres mais tellement plus desirable

Il t'a laissé repartir avec ses plaques ?

Jolie , ils savaient travailler a l'époque !

christian66 a écrit:

Il t'a laissé repartir avec ses plaques ?

Je me rends compte (un peu tard) que je n'ai pas répondu à ta question !

Oui il m'a laissé ses plaques, contre caution.

Une fois rentré, je lui ai renvoyé les plaques, et il m'a rendu ma caution !

J'avais loupé ce post

Une auto bien présente dans le garage de mes rêves...

tomasi84 a écrit:

christian66 a écrit:

Il t'a laissé repartir avec ses plaques ?

Je me rends compte (un peu tard) que je n'ai pas répondu à ta question !

Oui il m'a laissé ses plaques, contre caution.

Une fois rentré, je lui ai renvoyé les plaques, et il m'a rendu ma caution !

Ce n'est pas courant comme procédure mais cela t'a bien aidé

christian66 a écrit:

Ce n'est pas courant comme procédure mais cela t'a bien aidé

Carrément !

BOUMBO a écrit:

J'avais loupé ce post

Une auto bien présente dans le garage de mes rêves...

Hehe, le garage de nos rêves...la liste de chacun est malheureusement trop longue !