CG Collection

http://www.caradisiac.com/voitures-anciennes-la-fin-du-passe-droit-163177.htm#xtor=AD-20

-Petit à petit ils veulent nous em.....der ,tout ça pour qu'on achète des autos neuves .Chez moi en ITALIE une pub sur deux est consacrée à l'automobile ,prime à la casse instaurée .Déja la CHINE est en pleine pollution ,des zones protégées avec d'anciennes demeures sont rasées pour y construire des routes .
-Le pognon détruira la race humaine .

Le système de vignette pour les villes à débuter en Belgique: Anvers, bientôt Bruxelles.
Les ancêtres de 30 ans ne seraient pas concernés.

ivo a écrit:

-Petit à petit ils veulent nous em.....der ,tout ça pour qu'on achète des autos neuves .Chez moi en ITALIE une pub sur deux est consacrée à l'automobile ,prime à la casse instaurée .Déja la CHINE est en pleine pollution ,des zones protégées avec d'anciennes demeures sont rasées pour y construire des routes .
-Le pognon détruira la race humaine .

C est en cour

Il est vrai que de repousser de 30 à 40 ans l'optention c'un CG collection va pousser pas mal de voitures à la casse.
Et cela écrémera sans nul doute le parc.

A lire également :

http://newsdanciennes.com/2017/10/04/diesels-et-anciennes-de-plus-de-40-ans-exclues-de-la-cgc-la-ffve-sexplique/

C'est du cinéma total .Du grand n'importe quoi .

Lorsque je suis allé rechercher l'alternateur de Me Durex la personne derriére le comptoir me racontait que leurs

clients possesseurs de vieilles Françaises leurs expliquaient que la côte de celles ci s'effondraient lentement au

profit des " Youngtimers" .

D'ailleurs les expos de voitures changent , les tractions et autres deviennent marginales par rapport ne serait ce

qu'à 5 ans en arriére.On commence à voir des BM .

A mon avis c'est cela qui les ennuie .

En pretextant eliminer les "d" anciens , ce sont nos voitures qui sont visées .

-C'est pareil pour nous les travailleurs ,on repousse l'âge de la retraite pour nous faire crever plus vite ....... .mais moi suis pas concerné suis parti à 50 ans ............

Les anciennes des années 60-70, n'étaient "pas utilisable" au quotidien, les modèles des années 80-90 le sont, sont fiables avec un min d'entretien et certaines sont galvanisées donc pas de problème de corrosion.
Ces voitures pourraient encore roulés des années, étant dites "polluantes", ils  changent la loi afin de contre carré ces utilisateurs.
En Belgique, il y a qq années qd il a été autorisé d'utiliser les ancêtres (25 ans) au quotidien, il y a eu une augmentation des immatriculations ancêtres= CG collection, afin d'éviter les taxes de circulation et le CT annuel, du coup, ils ont changé la loi à 30 ans

En 2009, la CGC française est passé de 25 à 30 ans. Il serait plus judicieux qu'en plus de la date de mise en circulation, d'autres conditions soient requises comme l'état general, ou la preuve d'une deuxieme voiture plus récente pour les déplacements journaliers.
Sinon, toute une génération de véhicules va disparaître faute de pouvoir les utiliser un minimum.

L'état général ne les interesse pas .La plupart des anciennes des années 50/60 sont incapables de rouler au delà

de quelques km.ils ne vont pas se mettre des bâtons dans les roues .

p.jammes a écrit:

En 2009, la CGC française est passé de 25 à 30 ans. Il serait plus judicieux qu'en plus de la date de mise en circulation, d'autres conditions soient requises comme l'état general, ou la preuve d'une deuxieme voiture plus récente pour les déplacements journaliers.
Sinon, toute une génération de véhicules va disparaître faute de pouvoir les utiliser un minimum.

Ne dis pas ça Patrick !...
J'ai que ma BM comme voiture :-)
Pour le reste, je prends le train, je marche ou je loue...

-Les conducteurs ne sont pas soudés comme les motards ,en 1980 le gouvernement a tenté d'instaurer la vignette fiscale aux motos ,tout PARIS a été bloqué et le gouvernement à fait marche arrière ,c'est ainsi qu'est né la FFMC ,la fédération des motards en colère .

La FFVE organise une consultation.
Pour répondre au questionnaire c'est par ici.

J'ai répondu et j'ai souhaité le retour au 25 ans pour les véhicules essence, le diesel n'ayant jamais été ma tasse de thé malgré son évolution.
Je suis déjà si etonné par l'état de fraîcheur de ma e30 de 26 ans.

Répondu aussi

Egalement

Merci pour l'info

Egalement pour mes voitures .