Ma deuxiéme au garage!!!

Très belle restauration.

Pourras tu détailler la rénovation des jantes ?

Superbe travail!
Bravo!

Travail exceptionnel .

Tu dois connaître Philippe , le vice president du club Serie 8 France .

On en veut encore et encore, beau niveau de restauration

Ces câches sont ils en métal ou en plastique ?

tibo031 a écrit:

Très belle restauration.

Pourras tu détailler la rénovation des jantes ?

Pour la rénovation des jantes je me suis servi de bombe de peinture SprayMax produits de bonne qualité que se servent les carrossiers!!

Coup de karcher
Dégraissage
Ponçage avec un grain fin pour ne pas trop rayer la jante
Coup d’apprêt garnissant SprayMax gris ou blanc
Séchage de deux heures
Coup de peinture gris jante SprayMax 3 passes espacées de 20 minutes
Séchage de deux heures
Coup de vernis SprayMax 3 passes idem

Et dans la boite du moins dans le coffre

J'ai oublié ponçage également de l’apprêt:!: avant la peinture

6L a écrit:

Ces câches sont ils en métal ou en plastique ?

Les caches sont en plastique et souvent abimé

Une grosse galère pour arriver à peintre en gris l'insigne BMW avec les trais je me suit arraché les cheveux

Merci à tous pour les compliments

-Au top cette resto ! bientôt la mienne va subir le même sort mais mécaniquement car tout le reste est en trés bon état .

Forchi a écrit:

6L a écrit:

Ces câches sont ils en métal ou en plastique ?

Les caches sont en plastique et souvent abimé

Une grosse galère pour arriver à peintre en gris l'insigne BMW avec les trais je me suit arraché les cheveux

Encore une fois, du bon boulot .

Une choses me chiffonne fortement sur ma 740, la peinture des  couvre culasses s'écaille .

Le coût unitaire avoisine les 350 € ....

[/quote]


Une choses me chiffonne fortement sur ma 740, la peinture des  couvre culasses s'écaille .

Le coût unitaire avoisine les 350 € ....[/quote]

Pour les couvre culasses je suis en pleine réflexion!!

Un bon coup de décapage et peinture à l’époxy à froid de la marque Restom et cela ne bougera plus
voici le lien:

https://restom.net/

ivo a écrit:

-Au top cette resto ! bientôt la mienne va subir le même sort mais mécaniquement car tout le reste est en trés bon état .

Bon courage, tu verras c'est un plaisir de faire ça mécanique car le jour ou tu tourneras la clé et qu'elle ronronnera à merveille tu sera fière de toi!!!

Je vais y reflechir , une chose certaine est que cela ne peut rester ainsi .

Citation :

Bon courage, tu verras c'est un plaisir de faire ça mécanique car le jour ou tu tourneras la clé et qu'elle ronronnera à merveille tu sera fière de toi!!!

-

-1/ mon auto tourne comme une horloge suisse .
-2/ elle avoisine les 190 mkms ,donc ce sera les trains roulants+moteur complet -+ peinture neuve .
-3/ je n'ai pas trés envie de faire de la mécanique ,puis j'y pige rien .

Forchi a écrit:

tibo031 a écrit:

Très belle restauration.

Pourras tu détailler la rénovation des jantes ?

Pour la rénovation des jantes je me suis servi de bombe de peinture SprayMax produits de bonne qualité que se servent les carrossiers!!

Coup de karcher
Dégraissage
Ponçage avec un grain fin pour ne pas trop rayer la jante
Coup d’apprêt garnissant SprayMax gris ou blanc
Séchage de deux heures
Coup de peinture gris jante SprayMax 3 passes espacées de 20 minutes
Séchage de deux heures
Coup de vernis SprayMax 3 passes idem

Et dans la boite du moins dans le coffre

Merci à toi pour le détail. Quel grain prendre pour poncer alors ?

Pour le ponçage j'ai pris du papier à l'eau car elle n’était pas trop abimée

Du 1000 me parait bien

Forchi a écrit:

Pour le ponçage j'ai pris du papier à l'eau car elle n’était pas trop abimée

Du 1000 me parait bien

Grand bravo pour le choix et la restauration de cette emblématique auto.
Tres impressionnant tout cet investissement sur tous les plans mais pour un résultat qui ne souffre d'aucune incertitude tant sur la qualité des travaux que l'avenir de ce modele.

Ne reste plus que venir l'exposer à Vincennes où l'on pourrait d'ailleurs réunir les proprios d'e31 possedant aussi un e30cab ou une e24...

Félicitations encore

BOUMBO a écrit:

Ne reste plus que venir l'exposer à Vincennes où l'on pourrait d'ailleurs réunir les proprios d'e31 possedant aussi un e30cab ou une e24...

Félicitations encore

Je pense ne pas être prés pour Vincennes car en pleine restauration du moteur un boulot monstre

Petite parenthèse pour la restauration du filtre à huile et durites!!!
Ainsi que le optiques avant!!!
Avant




Après, avec un polissage de l'aluminium et remplacement des joints.


Dessous

Pour les optiques, décapage de la tôle du support, remplacement des vérins stabilisants et coup de vernis sur la glace de l'optique car beaucoup d’impact de gravillons

les voici:
avant nettoyage


après nettoyage


remplacement des faisceaux électriques car HS avec le temps et complétement sec


vernis sur le verre


Remontés:)

La suite, la suite .  

Voici la restauration de mon filtre de vapeur d'essence avec charbon actif!!!





Le charbon qui se trouve à l’intérieur n'est ni plus ni moins que du charbon que l'on trouve pour aquarium!!




peinture apprêt plus noir satiné



remplacement de la mousse








voila une fois remonté

Nettoyage des injecteurs à l’ultrason!!!



kits joints