Une cuvée spéciale de Maranello

Bonsoir à tous,

Longtemps indécis.. E9 - E31 - E32 - Maserati 3200gt..
Voici une voiture que je convoite depuis un moment...

Ferrari mondial quattrovalvole (QV)
1982
8 cylindres
240 ch
68000 km

L'histoire est sympa
Il s'agit de la première sortie des lignes de production. Livrée par Pozzi (importateur français de la marque) dans la rare combinaison Argento fer, cuir rouge

Je suis allé la chercher sur la cote d'azur jeudi.
750km parcouru depuis.. un vrai plaisir.
La voiture est puissante mais civilisée.. maniable et confortable. Tout est la.. les phares escamotables, le son, les entrées d'air latérales, la grille en H, le cheval sur le volant. Un rêve d'enfant.

Voici quelques photos lors de l'achat et durant une petite balade avec un ami à paris samedi..

M'a que bella !

Avec un bel intérieur Rouge "Vaginale" (à prononcer avec l'accent italien). Pour l'avoir vu ce jour, c'est une très belle auto. En très bon état. Pour avoir mis ma tête en dessous, on retrouve beaucoup de trace du coté artisanale de la construction de cette voiture.

Elle semble effectivement très propre. Profites en bien.

Cette auto arbore tous les stéréotypes que l'on peut attendre d'une Ferrari de cette belle époque.
Même les commodos de Fiat Panda ont finalement leur charme dans cette ambiance.
Je vois qu'elle est en compagnie du "presque graal" la bb512.

C'est en plus un joli combo que tu as là.

Je vois que tu es encore en TRX, vérifie les et sois prudent s'ils ont de la bouteille surtout.


Bienvenu au club des mal aimées

Une livrée de chez Pozzi? il reste donc un lien BMW
J'ai un voisin connu qui a bien bossé chez eux: Olivier de Stefano (Vintage garage RMC24)

Pozzi est une marque dans la marque.

Félicitations Florian.

Alors là, tu fais fort, félicitations
Magnifique, au plaisir de la voir

Laurent, il ne s'agit pas d'une BB512 , mais de sa précédente mouture, la 365 Gt4 BB.

Superbe auto!
Bravo pour cette acquisition!

FBC47 a écrit:

Laurent,  il ne s'agit pas d'une BB512 , mais de sa précédente mouture, la 365 Gt4 BB.

Dans la famillle des BB j'ai mal vu les cuculs Fabrice?

C'est quoi la difference: 4 et 6 feux arriere + cylindrée du 12cyl gros?

La ligne reste la même j'ai l'impression, un vrai BB

Florian, j'ai déplacé ton sujet de "Classic BMW" vers "Passion auto"

6 feux, 6 sorties d'échappement , absence de prise d'air sur les ailes arrière et moteur 4,4L pour 380 cv. L'évolution BB512 passe au 5,0L pour compenser la dépollution, toujours pour 380cv.

FBC47 a écrit:

6 feux, 6 sorties d'échappement , absence de prises d'air sur les ailes arrière et moteur 4,4L pour 380 cv. L'évolution BB512 passe au 5,0L pour compenser la dépollution, toujours pour 380cv.

Quand je vous dis que Fabrice est une bible!
J'allais le dire pour les prises d'air façon paquebot.

Merci d’avoir déplacé le sujet
L’habitude !

Excellente chose que de realiser ses rêves .  

Bel achat .

christian66 a écrit:

Alors  là, tu fais fort, félicitations
Magnifique, au plaisir de la voir

Au prochain, Viet cong .

Merci à tous !

Même si elle est en très bon état, un gros check up va être fait..

- Distribution complete + courroies accessoires
- Soufflets de cardants (un soufflet s'est éventré sur le retour, heureusement sans gravité)
- Remplacement des fluides
- Vérification et recharge de la climatisation
- Remplacement des relais et fusibles (le relais de démarreur fonctionnait de manière aléatoire)

Sans compter les petites choses que l'on va certainement découvrir..
Objectif une voiture qui avale les kilomètres, au diable les puristes des moins de 80k km.
Autant rouler tant que l'on peut encore!

extrêmement classe !... mais hyper bruyante nan ?...

fmaistrello a écrit:

Merci à tous !

Même si elle est en très bon état, un gros check up va être fait..

- Distribution complete + courroies accessoires
- Soufflets de cardants (un soufflet s'est éventré sur le retour, heureusement sans gravité)
- Remplacement des fluides
- Vérification et recharge de la climatisation
- Remplacement des relais et fusibles (le relais de démarreur fonctionnait de manière aléatoire)

Sans compter les petites choses que l'on va certainement découvrir..
Objectif une voiture qui avale les kilomètres, au diable les puristes des moins de 80k km.
Autant rouler tant que l'on peut encore!

Pas forcément facile en Ferrari .

Y a t il un garage ou une concession s occupant des Ferrari à Lille

Bravo pour cet bel achat!
Une mal aimée des années 90 mais qui aujourd’hui voit sa cote remonter.
Rien de plus normal pour une auto sortant de Maranello..
Très belle combinaison de couleurs.

Je crois que les félicitations sont de rigueur pour un tel achat ! Bravo d'avoir réalisé un rêve.

Je trouve le combo absolument superbe et discret. Tout ce que j'aime.

Qu'est ce qui t'a fait prendre la mondiale plutôt que la 3200GT ?

La voiture n'est pas spécialement bruyante en dessous des 4500tm

La Maserati.. un peu trop récent et donc plus aseptisé, l'entretien plus couteux. Cela dit c'était mon coup de crayon préféré !

-Elle existe aussi en CABRIOLET que je trouve pas belle par rapport à la berline ! dommage j'ai un super mécano à 50 m de chez moi qui s'occupe d'auto de ce genre ,il y a actuellement une MASERATI quattro porte .

Je roule souvent sa cousine la 308 GTS carburateur, et c'est un vrai régal, la sonorité est mythique.
Très bon achat, je regardais pour une mondial aussi, en cabriolet, elle me fait penser a la e30, avec la malle droite, 4 places, très pratique.

Pour entretenir:
Je te recommande l'officina Valenti à Braine, ils sont au top, et il y a du beau stock, regulièrement une F40 en entretien, ainsi que de belles voitures à vendre à l'étage

J'ai suivi le rapatriement de ton cheval cabré par le Biais de Pascal, comme beaucoup je suis fans de la 308 gts du à la série Magnum, mais depuis mon plus jeune âge j'apprécie beaucoup les ferrari, j'ai déjà eu la chance de conduire sur circuit une Ferrari mais beaucoup plus récente.

Il est clair que c'est un autre monde, la sonorité des moteurs est terrible à en réveiller plus d'un, félicitation pour l'achat d'une marque mythique

J'espère la voir bientôt

Comment se porte la doyenne des Ferrari Mondial après quelques semaines de vie commune ?