Une cuvée spéciale de Maranello

Elle attend patiemment son gros entretien la semaine prochaine et le changement des soufflets de cardants.
J'attends de faire cela avant de reprendre la route.

Je viens de recevoir les pièces...

En attendant j'ai bien nettoyé et hydraté le cuir, traité et refait les passages de portes sous les habillages chromés car de la rouille commençait à apparaitre... après avoir tout inspecté la voiture ne présentait aucune autre trace.

Hâte de reprendre le volant !

fmaistrello a écrit:

Elle attend patiemment son gros entretien la semaine prochaine et le changement des soufflets de cardants.
J'attends de faire cela avant de reprendre la route.

Je viens de recevoir les pièces...

En attendant j'ai bien nettoyé et hydraté le cuir, traité et refait les passages de portes sous les habillages chromés car de la rouille commençait à apparaitre... après avoir tout inspecté la voiture ne présentait aucune autre trace.

Hâte de reprendre le volant !

Aie aie aie j'espère rien de grave pour la rouille

des photos du cuir avant après ?

Non je suis arrivé à temps!
J'en prendrai la semaine prochaine

alexandre_57 a écrit:

fmaistrello a écrit:

Elle attend patiemment son gros entretien la semaine prochaine et le changement des soufflets de cardants.
J'attends de faire cela avant de reprendre la route.

Je viens de recevoir les pièces...

En attendant j'ai bien nettoyé et hydraté le cuir, traité et refait les passages de portes sous les habillages chromés car de la rouille commençait à apparaitre... après avoir tout inspecté la voiture ne présentait aucune autre trace.

Hâte de reprendre le volant !

Aie aie aie j'espère rien de grave pour la rouille

des photos du cuir avant après ?

Quelques points insignifiants sous les seuils de porte .

Bonjour à tous,

Avec l'aide plus que précieuse d'un proprio de mondial dans la région nous avons effectué les travaux de révision de la voiture:

Au programme :

- Courroies + galets + ressorts
- Pompe a eau et calorstat
- vérification des jeux de soupapes (10 à intervertir et 5 à remplacer) et joints d'AAC
- Changement des soufflets de cardans
- Remplacement du plateau sonde du débitmètre d'air
- remplacement de l'ensemble des fluides et filtres
- remplacement du capteur de vitesse
- remplacement de la PAE

Pas de difficulté au démontage, les courroies dataient de 2011 remplacées en 2013. Elles ne présentaient pas de signe d'usure et elles avaient encore de la souplesse. Un des roulements de galet fuyait.
Un AAC était légèrement décalé...

Je suis prêt pour de belles balades sereines et sachant ou en est la voiture.

[u
rl=https://servimg.com/view/17920169/561][/url]

La voiture a retrouvé un peu de mordant ! le plateau sonde déformé avait été compensé par une richesse excessive.

Bilan positif ! pas de mauvaise surprise, même si les entretiens précédent laissaient a désirer ! des dépenses contenues à l'achat des pièces. (+/- 1500€)
Voiture facile à entretenir quand on la connait ! merci à ce passionné qui a chapeauté cette révision.

Ci vediamo presto

Bravo pour cette mise à niveau, tu vas pouvoir rouler l'esprit tranquille

Je vois que tu as fait tes emplettes chez Superformances, ça doit te faire une petite économie comparé à Ferrari ?

Il me semble avoir vu cette Mondial noire sur Ferrarista, ou sur caradisiac dans un sujet traitant de la "reconstruction" d'une Testarossa par son propriétaire passionné.

Une petite économie pour avoir comparé.
J'ai hésité mais après renseignements pour 90% de ce que j'ai commandé, ferrari et les autres vendeurs se fournissent aux mêmes endroits seul l'emballage change.
Seul mon capteur de vitesse provient directement de chez ferrari.

Pressé de l'essayer .

Haaa voilà enfin des nouvelles de l’italienne

Elle a eu droit à une belle cure de jouvence ça fait plaisir à voir !

Cet entretien semblait plus que nécessaire!

Balade dans les flandres.. avec une copine

[quote="fmaistrello"]Balade dans les flandres.. avec une copine



une copine, mais de caractère. en effet, les italiennes sont à la fois: capricieuses, surprenantes, et impulsives

blague mise à part, ta Ferrari est de nouveau opérationnel pour de belles balades et cela est une très bonne chose.


Au plaisir de la découvrir, de la regarder et dans un spouçon de pulsion envoutant, en prendre le volant

Essais de la machina , hier . Merci à Florian de m'avoir confié le volant .

Je ne suis aucunement un spécialiste de ce type de voitures .

La sellerie me semble en excellent état , ce rouge est tout simplement magnifique .

Le passage des vitesses demande une certaine habitude car il est trés ferme et le levier est comme " verrouillé" en

butée .

Le pédalier décalé n'aide pas non plus .

La suspension est trés ferme sans l'être trop .

Le bruit du moteur est trés present , sur longue distance cela doit finir par être pénible .

Le TDB fait trés fin des années 70 .

Je n'ai pas pu pousser trop mais la tenue de route a l'air excellente .


Un trés bel achat en tout cas .

Très belle auto. Tu t’es bien fait plaisir Florian et...tu as bien raison. Les plus belles folies crées les plus beaux souvenirs.


Mais on veut aussi des nouvelles du Baur de Pauline depuis son achat

Superbe achat, dans une config vraiment sympa, bravo ! Et belle remise à niveau.

Je regretterai longtemps de ne pas avoir su vendre ma Caterham pour une 308 GT4 quand elles étaient encore accessibles...

La virée en duo m'aurait suffit en simple spectateur, oreilles grandes ouvertes évidemment

Rallye des 100gt 2019

Circuit de Folembray
Chateau d'Ermenonville
Encore un beau plateau ! la Mondial a été au rendez-vous !
quelques photos !

Du beau "linge" .

Photos très sympathiques Florian ! J'imagine que le WE en fut de même ?

Très beau rassemblement avec de belles autos !

De superbes pièces, un bien beau rallye. Merci pour les photos

Très bon weekend ! Résumé en 700km et 7000t/m !
La voiture est très confortable et contre toute attente très a l'aise sur circuit !