Milan

273 cm de long, 69 cm de large et 81 cm de haut. Grâce à la valeur Cw de 0,07 et à la minuscule face d'extrémité, la CwA est de 0,032 m² (E31: 0,6 m²). La chose n'est pas du tout affectée par les vents de travers, mais si le vent vient de l'avant (> environ 20 °), il y a même une propulsion due à un effet de navigation! Le Milan a un monococque en fibre de carbone / Kevlar (Kevlar en raison de la sécurité contre l'écrasement) et ne pèse que 24 kg lorsqu'il est vide.

La conduite est toujours amusante (dans l'avion 60 km / h à 200W et avec une pente de 2% à 100 km / h rien qu'en roulant). Il y a quelques semaines, la chose a établi un record du monde (pour les véhicules de série) (98 km / h). Le record de 24h avec 1219 km est également détenu par un Milan (en moyenne 50,8 km / h). Il est construit par quelques idéalistes près de Hanovre.

-Le problème est qu'ils roulent sur route ouverte ,trés dangereux . ..j'en croise parfois chez moi ...

J'ai suivi un engin quasi identique prés de chez moi sur la route il y a quelques années .

Mauritius a écrit:

273 cm de long, 69 cm de large et 81 cm de haut. Grâce à la valeur Cw de 0,07 et à la minuscule face d'extrémité, la CwA est de 0,032 m² (E31: 0,6 m²). La chose n'est pas du tout affectée par les vents de travers, mais si le vent vient de l'avant (> environ 20 °), il y a même une propulsion due à un effet de navigation! Le Milan a un monococque en fibre de carbone / Kevlar (Kevlar en raison de la sécurité contre l'écrasement) et ne pèse que 24 kg lorsqu'il est vide.

La conduite est toujours amusante  (dans l'avion 60 km / h à 200W et avec une pente de 2% à 100 km / h rien qu'en roulant). Il y a quelques semaines, la chose a établi un record du monde (pour les véhicules de série) (98 km / h). Le record de 24h avec 1219 km est également détenu par un Milan (en moyenne 50,8 km / h). Il est construit par quelques idéalistes près de Hanovre.

Merci pour l'info, j'étais justement sur le net pour chercher des renseignements

ivo a écrit:

-Le problème est qu'ils roulent sur route ouverte ,trés dangereux . ..j'en croise parfois chez moi ...

Chez nous, la plaie, c'est le vélo couché, et il y en a beaucoup. Maintenant ils ont obligation de poser sur l'engin un mât avec un fanion , au moins c'est un peu plus visible

Exact le velo couché quelle plaie ...

http://e30cab.1fr1.net/t9315-rencontre-insolite

6L a écrit:

http://e30cab.1fr1.net/t9315-rencontre-insolite

Cela me fait penser aux véhicules qui étaient conçus pour participer au marathon shell.
Pour info plus de 3300 km avec 1l d'essence ( sur circuit et souvent éthanol )

Ce doit être le cas car l'université de Valenciennes y concourait .