silencieux bmw ?

voila une photo d un pot mais :

c est pour un E30 ? 320 ? 325 ?
quelqu un a une photo de ce style de pot monté ?

merci

pagoturbo a écrit:

voila une photo d un pot mais :

c est pour un E30 ? 320 ? 325 ?
quelqu un a une photo de ce style de pot monté ?

merci

c'est pour un ligne mono tubes regarde ton cab en combien de tubes de sortie est'il monter
et il me semble tres court non en sortie mais de l'autre cote ???
attends d'autres avis pour confirmer

merci , je n ai pas encore le cab

c pas du e30 c a adapter et de plus le 325 deux tube d entrer 320 un tube il me semble donc 320

merci pour ces réponses ... ca doit pas etre facile de trouver de l échappement 325

hé hé

http://cgi.ebay.fr/BMW-3-E30-2-0-2-5-2-7-4X4-1985-1993-Silencieux-arriere_W0QQitemZ190217314028QQihZ009QQcategoryZ123935QQcmdZViewItem

BBLoup_320i a écrit:

hé hé

[url=http://cgi.ebay.fr/BMW-3-E30-2-0-2-5-2-7-4X4-1985-1993-Silencieux-arriere_W0QQitemZ190217314028QQihZ009QQcategoryZ123935QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/BMW-3-E30-2-0-2-5-2-7-4X4-1985-1993-Silencieux-arriere_W0QQitemZ190217314028QQihZ009QQcategoryZ123935QQcmdZViewItem[/quote[/url]]


c clair mais je pense qu il parle d echapement tuning loulou pas de selui d origine

phaphane a écrit:

BBLoup_320i a écrit:

hé hé

[url=http://cgi.ebay.fr/BMW-3-E30-2-0-2-5-2-7-4X4-1985-1993-Silencieux-arriere_W0QQitemZ190217314028QQihZ009QQcategoryZ123935QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/BMW-3-E30-2-0-2-5-2-7-4X4-1985-1993-Silencieux-arriere_W0QQitemZ190217314028QQihZ009QQcategoryZ123935QQcmdZViewItem[/quote[/url]]


c clair mais je pense qu il parle d echapement tuning loulou pas de selui d origine

tout a fait comme un pot hartge etc

pas facile a trouver ! surtout en cata

Surtout en cata...

Salut,

c'est bien que la marmite arrière que tu veux changer, si j'ai bien compris. Que ce soit un cata ou pas, il n'y a pas de différence. Tant que le diam du tube est le même... tant que ça s'emboîte, quoi...
Après faut aussi que ça joue avec les fixations des silent-blocs, sinon, adaptation...

Ce qui pourrait arriver c'est que tu gagnes ou perdes quelques Cv, suivant que ta nouvelle marmite fluidifie ou ralentit tes gaz d'échappements. Enfin, c'est mon avis, pas celui d'un connaisseur... si quelqu'un en sait plus...

si le truc mais je pense quil y en a plein qui vons trouver ca un peus sauvage chez omp il fons des Y dans leur petit bouquin qu il te donne chez les revendeur tuning page 86 qui o final fond des 2 en 1 et apres tu fais un tuyau de la bonne taille et c regler mais attention pour les 325 le tuyau diametre ext fais 44,5 et eux chez omp c 45 pour les 2 entree et pour la sortis c ta le choi entre 44 48 51 54 58 ET SINON APRES FAUS METTRE DES REDUCTEUR TOUJOUR A LA MEME PAGE ET DU TYAUX FLEXIBLE ET LA CA FAIS VRAIMENT GRADE A TOI DE VOIE OU SINON TU ATTEND DE TROUVER UNE OCCASE ET FRANCHEMENT JE TE LE CONSEIL CAR MODIFIER NOS TITINE OK MAS DANS LES REGLE DE L ART C MIEUX VOILA TOUS

baroude74 evite les majuscule sur le fofo cela voudrai dire que tu crie quand tu parle
merci mon baroute

desole j ai oublier d enlever les majuscules et je viens d en faire un autre dans le post recherche anti brouillard

Quand vous parlez de diamètre de sortie, c'est sur la ligne ? Et l'entrée sur la marmite ?

Sinon, le Y si j'ai bien compris c'est deux sorties une entrée... ça ne ralentit pas les gaz d'échappement, ce qui ferait perdre de la pêche au moteur ou alors une surconso ( car il doit plus pousser pour évacuer ) ?

bon,je vais essayer de repondre a tout le monde:


pago,d'abord:

te fais pas chier a coller des pots tuning....il y'a sur ebay.de des sorties a souder sur les tubes de ton terminal,signees hartge,schnitzer,etc....c'est pas du renault ou du peugeot,la

ton catalystrophe,tu peux le faire sauter,vu que les voitures vendues avant decembre 93 ne sont pas soumises au meme taux que les voitures catalysees...donc,si ton cata est mort,t'emmerdes pas,vires le! par contre,faudra percer ton collecteur,et souder dessus un ecrou pour y mettre ta sonde lambda,sinon ton moteur merdouillera....

ah oui,au passage: toutes les ph2 ne sont pas catalysees,tu auras peut etre de la chance...

driflaver,tu as bien compris le truc,pour le Y

une entree,deux sorties...mais sur le silencieux,ca n'apporte rien (ni perte,ni gain).....

ROSSOMINETTO a écrit:

pago,d'abord:

te fais pas chier a coller des pots tuning....il y'a sur ebay.de des sorties a souder sur les tubes de ton terminal,signees hartge,schnitzer,etc....c'est pas du renault ou du peugeot,la

j'en ai eu une de marmite avec juste les sorties soudées, sur b25... joli bruit, ça l'avait bien modifié !

Par contre je ne sais pas chez vous mais en Suisse, même cette petite modif est soumise à homologuation...

ROSSOMINETTO a écrit:

driflaver,tu as bien compris le truc,pour le Y

une entree,deux sorties...mais sur le silencieux,ca n'apporte rien (ni perte,ni gain).....

ok

j avais fais une sorte de modif comme ca pour mon r 5 alpine turbo je l avais passer en duplex un e gameel de chaque cote et au ct il m avais rien dit

ROSSOMINETTO a écrit:

pago,d'abord:

te fais pas chier a coller des pots tuning....il y'a sur ebay.de des sorties a souder sur les tubes de ton terminal,signees hartge,schnitzer,etc....c'est pas du renault ou du peugeot,la

ton catalystrophe,tu peux le faire sauter,vu que les voitures vendues avant decembre 93 ne sont pas soumises au meme taux que les voitures catalysees...donc,si ton cata est mort,t'emmerdes pas,vires le! par contre,faudra percer ton collecteur,et souder dessus un ecrou pour y mettre ta sonde lambda,sinon ton moteur merdouillera....

ah oui,au passage: toutes les ph2 ne sont pas catalysees,tu auras peut etre de la chance...

je veux juste changer le silencieux car il est percé , autant en profiter pour mettre un " sport ", d apres ce que j ai vu les cata seraient + long ? comme le mien ...

je comprends bien

essaies juste de trouver une sortie "origine",sur laquelle tu souderas la piece type hartge...look garanti,pour moins cher qu'une sortie tuning pas toujours homologuee

niveau prix c est aussi cher mais niveau look et sonorité c est mieux a mon gout

ROSSOMINETTO a écrit:

faudra percer ton collecteur,et souder dessus un ecrou pour y mettre ta sonde lambda,sinon ton moteur merdouillera....

as tu des photos de cette modif je serai assez interesser
merci