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conquistador
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MessageSujet: Quoi voir   Quoi voir Icon_minitimeVen 30 Oct - 19:46

Salut
Je vais voir un cab 325 de 92
Je connait un peu et j'ai regarder le post dans la section vente des points a verifier mais en plus de ca a quoi dois je faire le plus attention lors de la visite
sachant que c'est un 325 de 92 140 000 km
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ced///27
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MessageSujet: Re: Quoi voir   Quoi voir Icon_minitimeVen 30 Oct - 20:14

bas comme le dis boumbo dans le post que tu as lu

http://e30cab.1fr1.net/e30-cabriolet-f9/verifications-avant-achat-d-un-e30-cab-t1439.htm

bas pas grand chose de plus car tout les points faibles sont notés
et après comme toute voiture normal
un coup d'oeil partout sous le plancher (déformation)
regarde bien aussi les soudures ou autres dans le compartiment moteur
à l'essai hésite pas à taper dedans voir comment le moteur réagi,
si il ne chauffe pas de trop (aiguille entre 1/4 1/2 )...... Wink
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conquistador
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MessageSujet: Re: Quoi voir   Quoi voir Icon_minitimeVen 30 Oct - 20:37

ok merci ced
apres c'est que j'ai vue que des phases 1 jusqu'a present
le phase doit etre la meme chose donc !!
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ced///27
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MessageSujet: Re: Quoi voir   Quoi voir Icon_minitimeVen 30 Oct - 20:59

oui oui phase 1 et 2 même combat Wink
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Quoi voir   Quoi voir Icon_minitimeLun 2 Nov - 18:15

Petit point que l'on peut ajouter peut-être?
=> essayer de redémarrer à chaud; 2ou 3min apres avoir coupé le contact.
Ca m'a servi ce w.end pour une auto que j'ai visité...elle redémarrait pas à cause d'un phénomene de vapor lock... Le type me dit que c'est le régulateur de pression d'éssence Rolling Eyes

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