Grand prix de l'âge d'or 2011 (DIJON)

Salut les Cabistes

Bien rentré de Dijon où j'ai participé pour la premiere fois au GPAO su invitation du club Alpina.
14 Alpina présentes et une 10aine de E21.
Pour les E30cab? MA mienne, une M3cab, un Z1.


D'abord et avant tout je crois que l'interêt de cette evenement réside dans sa dimension.
C'est un meeting de taille humaine mais avec des autos inroyables.

Des Bentley de début de siecle dernier, des Ferrari P4, Porsche 907, Porsche 904, GT40, Mercedes SLS (pas les AMG d'aujourd'hui non non la vraie 300 SLS, celle qui doit avoisiner l'âge de notre retraite réformée).
Ce genre d'évenement permet de se rendre compte de ce que représentaient les marques Jaguar (avec la type E) ou Porsche même si la 917 etait absente le samedi.

Le plus par rapport au Mans Classic, la température un peu plus supportable...

Plus sérieusement, c'est encore une fois la dimension plus humaine mais aussi et surtout le fait de pouvoir avec un simple billet rentrer des les stands et cotoyer les proprios (difficilement accessibles) et les mécano qui s'excuseraient presque de ne pas pourvoir nous faire essayer leur bolide tant on peut se faufiler PARTOUT.

Les Stands? Motorhomes impressionnants...bon sang ce qu'il peut y avoir comme fortunes astronomiques.

Exemple, voici un proprio venu avec 4 de ses bolides.
je classerais personnellement ce Lord dans l'echelle des démentillement riches sur un grade de 4/10 dans le plateau présent.

Le "camping car est un poids lourd", son déplacoire Rolls Royce/BMW Phantom, et il possede un semi remorque avec ascenseur histoire de ranger ses 4 jouets. Il POSSEDE aussi 3 mécanos...


Encore une fois ce n'est pas l'exemple le plus spectaculaire, juste l'un des premiers rencontrés.


Voici un pauvre:

ou l'équivalent du beau pere de Furniqué



La logistique comprenait même un marchant de glace tres spécial de chez topGear qui a pu atteindre 198km/h sur piste malgré ses pneus arrieres en 335...

Derriere la poubelle

Mes coups de coeur

Biensûr il yavait aussi quelques banalités...

















J'insiste bien sur le fait qu'à quelques exceptions, toutes sont allées se battre sur la piste.

Toujours partous en france dans les concentrations

de nous faire partagé tes photos

Merci BOUMBO de ton reportage photo !

Ravi de t'y avoir rencontré

Je partage entièrement avec toi l'intérêt du GPAO par rapport au Mans Classique. Les voitures sont accessibles, leurs propriétaires et mécanos aussi. Il y a aussi beaucoup moins de monde et les tarifs sont très abordables. Les quelques tours de circuit réservés aux membres des clubs est aussi très apprécié !

Je n'avais pas remarqué la Mercedes 300 SLS !



Et il y a un autre point que j'aime beaucoup : la D21 entre Sens et Dijon à l'aller et au retour !

Allé dans ce monde de brutes, une petite touche de poésie:

Tres belles photos
Pour la prochaine tu nous invite

Mais j'ai pas d'invit à distribuer JMarc.
J'en ai bénéfcié avec le Club Alpina France par contre.

Cela dit c'est ouvert à tous et tres accessible: 25eur TOUT COMPRIS (parking+acces aux stands)
15eur pour les clubs avec tour de piste

BOUMBO a écrit:

Cela dit c'est ouvert à tous et tres accessible: 25eur TOUT COMPRIS (parking+acces aux stands)

Bah oui mais la prochaine fois prévient avant l’événement, tu aura peut être de la compagnie en plus

BOUMBO a écrit:

Mais j'ai pas d'invit à distribuer JMarc.
J'en ai bénéfcié avec le Club Alpina France par contre.

Cela dit c'est ouvert à tous et tres accessible: 25eur TOUT COMPRIS (parking+acces aux stands)
15eur pour les clubs avec tour de piste

Ce juste pour rigoler, sans rençune