Salut,
-tous les organes électrique
-contrôlé si présence de rouille , support batterie , bas de caisse , les arches d'aile , le coffre , un peut partout quoi
-vérifier l'état de la toile et si système électrique bien vérifier se système est une merde et les moteurs sont dur à trouvées
-les factures entretien et les contrôles technique ( ne pas se fier au dernier c'est un garage qui la vend

souvent il connaisse bien leur contrôleur habituelle )
-étanchéité moteur ect ...
Si tu le sent pas fait toi accompagné quatre yeux c'est mieux que deux.
Pour info
Mon cabi ma été présenté avec 105 000 KMS compteur , suite à des recherches , il à environ 250 000 KMS donc attention.
Consulte se poste
http://e30cab.1fr1.net/t6407-retracer-l-historique-de-sa-voiture-demande-utac
Le 318i suffit largement pour les balades en pleine air
Voilivoilou a+ et bonne chance