magnifique du jamais vu "hardtop"

magnifique hier en me baladant sur le net vers 1h30 jai decouvert quelque chose qui etonnera plus d'une personne
je vous laisse libre de le decouvrir un hardtop wiesmann avec toit ouvrant electrique

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objet magnifique et prix magnifique se beau hardtop est laisser pour la maudite somme de 2500 euro
le prix est pas chere

n'empeche c'est le meme cuir que mon interieur j'aurai les sous je le prendrait direct meme a se prix la car a mon avis il en laissera plus d'un perplex

Ça fait pas loin d'un an qu'il est à vendre. On en a déjà parler sur le fofo.

Pour 2500€ ça fait cher je trouve(C'est quand même une somme). Quand tu prends le prix des pièces intrinsèquement je pense que tu est très loin des 2500€. Après je suis d'accord qu'il faut le faire. Mais bon ...

Pour avoir une connexion par câble a brancher avant de mettre le hardtop ... (on voit le câble en haut à gauche de l'image) il aurait pu trouver une autre solution, pour le prix.

a je savait pas que l'on en avait deja parler mais j'avoue que c'est asser sympa quand meme

a oki romuald donc tu es entrin de me dire que c'est une fabrication artisanal ???? je penssait que c'etait une serie special

En faisant des recherches sur Google Roumanie je suis tombé sur un forum e30 avec plusieurs Hardtop avec le toit ouvrant électrique, je les avait posté ici mais pour les retrouver sa passait du hardtop origine au Wiessmann

Oui il me semble que c'est artisanal. En même temps c'est pas hyper compliqué à faire. Mise a part le cuir à refaire en partir. J'ai poser un toit ouvrant sur une clio une fois. Tu coupes, tu coller, tu remonte. (C'est schématisé et un peu raccourci mais c'est pas énorme.)

Faut juste avoir envie de coupé un hardtop a 1000e minimum... mais je pense que si un jour j'achete un hardtop (ce sera un bm parce que j'aime pas les weismann sur phase 1) je poserai un manuel d'e30, parce que c'est quand même énrome un hardtop avec toi ouvrant !

Tous juste magnifique

-Le weissman ne va que sur les phase 2 ,et le BMW sur le phase 1 ,par contre dommage le WEISSMAN est étriqué à l'intérieur .

ivo a écrit:

-Le weissman ne va que sur les phase 2 ,et le BMW sur le phase 1 ,par contre dommage le WEISSMAN est étriqué à l'intérieur .

Absolument d'accord avec toi ! Et puis l'intégration d'un toit ouvrant doit etre bcp plus facile sur un BM. (moins arrondi, et ciel de toit plus basique)

et puis un toit ouvrant sur un cabriolet , une question pourquoi avoir acheté un cabriolet ???? un coupé avec un toit ouvrant aurait suffit

-Par contre l'énorme avantage du WEISSMAN est sa rapidité et facilité de mise en place en quelques secondes .

e30cab a écrit:

et puis un toit ouvrant sur un cabriolet , une question pourquoi avoir acheté un cabriolet ???? un coupé avec un toit ouvrant aurait suffit

CQFD

Tant pis je vais passer pour un blaireau mais cela veut dire quoi "CQFD" ?

e30cab a écrit:

et puis un toit ouvrant sur un cabriolet , une question pourquoi avoir acheté un cabriolet ???? un coupé avec un toit ouvrant aurait suffit

J'ai aussi la même difficulté de compréhension .

-CQFD signifie " Ce Qui Fut Dit " .

ivo a écrit:

-CQFD signifie " Ce Qui Fut Dit " .

Je ne sais pas d'où tu sors cela .

Cela signifie : Ce Qu'il Fallait Demontrer ... et conclut chaque démonstration .

-exact .

Merci Pascal!!!

e30cab a écrit:

et puis un toit ouvrant sur un cabriolet , une question pourquoi avoir acheté un cabriolet ???? un coupé avec un toit ouvrant aurait suffit

Pourquoi choisir entre l'un et l'autre si on peut avoir les 2, le cabi l'été et le toit ouvrant l'hiver

-Ben faut acheter une auto avec toit repliable .

oui jo c'est pour sa le toit ouvrant c'est quand l'hiver tu la sort avec hard top car il pleut et que d'un coup un rayon de soleil se pointe et la hop le toit ouvrant car sinon ba quedal

HElllowwwwwwwwwwwwww!

Citation :

et puis un toit ouvrant sur un cabriolet , une question pourquoi avoir acheté un cabriolet ???? un coupé avec un toit ouvrant aurait suffit

CQFD² egalement!

Un cabriolet de collection par mauvais temps le seul hard top dont on ait besoin c'est d'un garage bien sec!
En plus ça prend de la place, ca fait perdre tout son charme à l'auto, on ne peut pas l'enlever à l'improviste et perso je trouve ca partiuliérement laid!
Alors le toit ouvrant, c'est vraiment le pompon!
2500 euros!! Le prix de l'inutilité...

Sinon achetez une 206 CC le toit est dur....

-Tout dépend de la région ,par chez moi ,il ne sert pratiquement ,pas, ça m'a pas empêché d'en acheter un WEISSMAN rouge 1200 euros comme neuf .


-Quand au charme de l'auto .................