Pour Pascal, scanne de ma facture...

Voici la facture que le vendeur ma fait voir avant l'achat...





Elle est belle non ?

Incident sur culasse poreuse; d’où la culasse d'occasion.

Merci pour ce scan .

No comment de ma part .

6L a écrit:

Merci pour ce scan .

No comment de ma part .

Ah ben je comptais un peu sur ta com...

Eh bien
Il n'y a pas été de main morte sur la main d'oeuvre lui sans compter qu'il n'y a pas la référence d'origine des pièces, alors on ne sait pas si c'est du BMW, de l'adaptable de + ou - bonne qualité ou du 1er prix made in China ...

Le montant est effectivement loin d'être négligeable , ce garage ne doit pas faire de telles factures tous les jours.

Sur toute facture doivent apparaître  marque et  reference du produit , ce n'est pas le cas .

Donc effectivement c'est le flou ( volontaire ?) total .

Un faisceau d'allumage d'occasion   .

Pourquoi uniquement le recepteur , alors que le remplacement du couple est impératif ?

Un nombre d'heure assez pléthorique .

Bref , j'espére que l'ancien proprio avait eu un devis .

le pauvre s'est bien fait arnaqué ...

ca commence par une panne sur la route, d'où la dépanneuse, et ca fini par : "je remplace tout, car je suis un bourrin qui ne sait pas d'où ca vient, et toi tu es un beau pigeon bien rose ...."

600 + 440 x 2 ( !!!)  + 200 = 1680€ pour une culasse d'occase + épreuve + siège ... y a de l'abus !!! et sans le remontage !!!

à titre de comparaison, la culasse d'occase pour mon M50B25, éprouvée, rectifiée et garantie a coûté moins de 500€ ! prix livré bien sûr !!


245€ de "matière" ... ouais ... c'est quoi ca ??

EdF a écrit:

le pauvre s'est bien fait arnaqué ...

ca commence par une panne sur la route, d'où la dépanneuse, et ca fini par : "je remplace tout, car je suis un bourrin qui ne sait pas d'où ca vient, et toi tu es un beau pigeon bien rose ...."

600 + 440 x 2 ( !!!)  + 200 = 1680€ pour une culasse d'occase + épreuve + siège ... y a de l'abus !!! et sans le remontage !!!

à titre de comparaison, la culasse d'occase pour mon M50B25, éprouvée, rectifiée et garantie a coûté moins de 500€ !


245€ de "matière" ... ouais ... c'est quoi ca ??

  

 Dans la " cage aux folles ", alors . 

"bien rose" par chez moi, ca veut dire "comme un bébé qui vient de naître" = "bien naïf".

d'ailleurs, j'avais oublié la ligne :

MO fabrication et réparation = 800€

alors qu'il a déjà compté toute la main d'oeuvre possible et imaginable sur les autres lignes ...

sachant bien sûr également que tous ces tarifs sont HT et qu'il faut y rajouter les 19.6% de TVA !!!

une sacré arnaque quand même !!!

le montant de cette facture est entre 2 et 3 fois surestimé.

Je pense que ce qui est écrit sur cette facture a été fait, je l'ai vu a l'état de la culasse quand j'ai réglé les soupapes, pas de dépôt marron, l’émetteur semblait lui aussi neuf...

Tout a été fait, mais le tarif ne doit pas correspondre, surtout que dixit le vendeur il connaissait vaguement ce mécanicien...

C'est un soit disant spécialiste M3 connu sur la région, il est souvent sur LBC, Garage Evolution à Bourg en Bresse...

J'ai lu pas mal de chose sur ce garage, beaucoup en sont satisfait, mais il a la réputation de gonfler les factures...

De toutes façons il y a beaucoup de zones d'ombres sur ma voiture, si un jour nous nous rencontrons, je pourrai vous en parler...

Le principal est qu'aujourd'hui quand je tourne la clé je peux aller ou je veux, et que quand je passe dans mon garage je soulève souvent la bâche...

-Moi aussi j'ai un mécano ex-bmw ,j'ai faillit changer les disques avant pour rien ,alors je n'y vais plus ,j'ai mon mécano en ITALIE et je connais à l'avance la facture .

Hormis le tarif,
sa confirme que si on retape le haut moteur vaut mieux, si on en a les moyens refaire le bas direct!